地铁信号维保管理个人工作总结

2017年是我进入成都地铁的第一年，作为一名社招员工，身份从一个铁路施工者向轨道交通维保工作者转变，工作内容由施工管理向维保管理转变，在这过程中，既认识到自己的不足，也了解了自身的优势，现在我向领导汇报自己的2017年的工作情况，个人的感受及不足，并展望2018年的工作计划。

一 主要工作完成情况

（1） 信号技术管理工作

Ø 完成成都地铁信号系统通用施工工艺标准编制。

Ø 完成通号中心信号系统检修表格联锁、电源、监测子系统的编制及汇总，并跟踪该版检修表格的使用效果。

Ø 完成2017年标准题库出题工作。（联锁子系统、电源子系统部分）

Ø 完成论文编写：《简述道岔缺口监测设备的应用》。

Ø 完成《信号系统遗留问题库》的管理工作。

Ø 完成《2017年质量典型案例汇编》联锁子系统方面的工作。

Ø 牵头整理备品备件存放地，并督促车间按备品备件检测周期进行测试。

Ø 完成1.2.10号线折返站接近锁闭解锁时间梳理。

Ø 完成7号线、10号线三大手册发文工作。

Ø 完成非遗T2105、ST2107棕光带动车调试方案的编写。

Ø 完成“CDL4-关于西河信号机闪烁及相关问题的分析170601”的故障分析报告。

Ø 完成联络线接口以及车辆段和正线接口梳理工作。

Ø 完成10号线全功能测试联锁部分的编辑工作。

Ø 完成安技室技术类文本台账的建立工作。

Ø 完成引导信号的应急处置梳理工作。

Ø 完成ZC系统监测标准的初步编制工作。

Ø 完成信号工作简报的编制工作。

（2）其它

Ø 牵头完成成都地铁1号线UPS中修项目。

Ø 牵头完成1234号线场段增设信号电缆方向标零星工程。

Ø 完成1/3/4/7/10号线增设缺口监测项目的立项工作。

Ø 完成场段信号值班室显示器更换的调查工作，并编写显示器更换方案。

二 总结

参加地铁工作一年以来，本人在思想上严格要求自我，并能够认真学习公司的各项规章制度，认真领会公司各项决议，始终与公司党委保持一致。在工作中，我严格遵守公司的各项规章制度工作，立足本职，团结同事，尊重领导，服从组织工作安排，在工作中能够严格要求自我，同时，与同事相处真诚相待，虚心向同事们学习，学习他们身上的品质和精神，不断提高自我的综合素养，更好更快的促进自我快速发展和提升。 　　

目前，我的工作部门为通号中心安技室，主要工作内容为参与编写通号中心各项技术类管理文本、督促车间完成各类技术工作，跟踪中心信号系统遗留问题整改进度、牵头完成中心信号系统夏季高温检查，秋鉴以及冬季重点设备检查工作。工作内容较细较杂，因此，在工作中，我不断培养自我的责任心和耐心，将责任心和耐心的培养放在做好工作首位，要求自己能够静下心来，认真处理每项工作中的细节，确保工作不在我的范围内出错，不因我耽误工作。

三 工作建议

加强自身的学习：在2018年加强对车载信号技术的学习。在这一年的工作中，深刻认识到城轨交通与国铁在技术上的差异。个人理解轨旁系统、ATS系统、联锁系统、DCS系统是为列车的正常运行服务的，同时个人对车载系统技术上的知识较匮乏，因此计划在2018年对三个承包商的车载系统进行系统的学习，以改变自己在车载方面的短板。

梳理技术管理工作：成都地铁在管理上相对于以前的企业来说极为规范，这也体现在技术管理工作上。在2017年，个人工作计划比较混乱，往往是谁催的急，就先做什么工作。既无工作的前瞻性和计划性，也未对自身工作能力做清醒的认识，同时工作的协同合作也较少。在2018年将改善自己的工作方式，做到以计划为导向，同时加强工作的协同合作。