煤矿顶岗实习总结

实习总结

一、顶岗实习概况

1. 顶岗实习目的

增强岗位意识。作为一名大学毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有生产性的，质量性的，有采购性的，有营销性的，有维修性的，基本上都要从基层做起，这是大学生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

2.顶岗实习时间：2021年3月1日至2021年4月25日

3.顶岗实习地点：博大能源公司

4.顶岗实习单位简介

博大集团博大公司

博大煤矿是国有重点煤矿，地处博大市，距博大市主城区2.5公里，陕渝高速路、218国道、从矿区穿过。该矿始建于1991年7月，1998年正式投产，设计生产能力85万吨/年，占地面积560余亩，现有煤炭资源储量2231.8万吨，煤质好，发热量高，为西南地区少有的优质工业用煤。该矿生产系统完善，安全装备齐全，100%机械化作业，作业环境舒适，2010年被命名为“国家级安全质量标准化矿井”。

我们坚持博大公司提出的“事故可防可控、必防必控，平安、健康、零伤亡”以及我矿“一切以安全为重，一切为安全让路”的安全理念统领安全工作，我们以安全文化为核心的展示了我矿倾力打造的安全文化、廉洁文化、感恩文化、管理文化、人才文化、团队文化、环境文化等八大文化。为职工组织丰富多样的文娱活动，踢毽子比赛、篮球赛、拔河比赛、两人拔河比赛、文艺晚会…应有尽有，在这里，你可以快乐工作、愉悦生活。

二、顶岗实习岗位简介

1、在总工程师和科长领导下，负责全矿机电技术管理及各机电班的技术指导和培训工作，不断提高工人的技术水平及矿井机械化、自动化水平。

2、认真执行上级有关技术、安全的方针和政策，做好群众

的安全技术教育、组织技术革新。积极推广新技术、新工艺。

3、负责编制全矿机电设备计划和检修计划及大型设备定期检查、检修工作。测定或编制预防性检修计划。

4、编制修改机电作业规程、操作规程、月作业计划、临时 组合

消

性检修计划、矿井设备维修计划、用电计划、设备增减使用计划、机电安装工程计划、安全施工计划，经主管部门批准后贯彻执行，并参加验收工作

5、深入实际，调查研究，认真检查质量标准及安全措施的执行情况，发现问题及时纠正，经常分析机电、技术方面的薄弱环节，提出改进意见，促进全面完成各项指标。

三、顶岗实习内容

综采工作面支架及设备安装

的施工组织及安全技术

根据矿生产总体安排，将对-综采工作面的支架及设备进行安装。为确保此项工作安全顺利进行，特制定以下施工组织措施，请各单位认真贯彻执行。

一、施工组织

小组职责：负责设备设施运输安装过程中各项安全技术措施、安装质量标准的制定和贯彻学习；负责设备设施运输安装过程的现场监督与日常管理；负责设备设施运输安装过程中的劳动力组织和平衡协调。

（1）、安装作业时间：2021年1月24日起直至安装结束。

（2）、作业人员：采煤二队职工，安装期间每天两个班，每班职工10名，队干一名，科室跟班人员一名。

二、前期准备工作

1.安装前，由运输队负责完成运输大巷轨道及车场的整治，由采煤一队完成）风巷轨道及车场整治，全程运输轨道，任何一点都必须保证450mm以上的运输安全间距。

2.安装前，采煤一队完成风巷压风、水管安装平、直，除锈刷漆，预留压风、供水施救系统安装抽头。

3．工作面安装前，机电队完成风巷移动变电站的安装及风巷电缆铺设。（移动变电站KBSG630一台、馈电开关5台、照明综保1台）。

4.安装前，采煤一队完成风巷乳化泵安装（250泵2台，泵箱1个，磁力启动器2台）。

5.机电队检修4台绞车，分别编号，并更换上新钢丝绳，检修完成后，试车，由机运科、机电队、采煤一队共同验收。

6.采煤一队完成工作面上出口处安支架时的绞车硐室，工作面上出口打起吊锚杆固定10t滑轮，工作面钉道及上出口处施工支架下平板车时的高低平台和绞车基础。

7.安装风巷入口处的JH-10双速绞车为安装期间的1#绞车，绞车应正对斜坡轨道中心线安装，上出口绞车硐室内的JH-20为2#绞车（做辅助），JDSB-19的绞车为3#绞车（做主提升），3#绞车应正对开切眼内轨道中心线安装，风巷尾部安装一台JH-14型绞车为4#绞车（支架下车），绞车采用锚杆支护稳固。

8.安装前，由采煤一队扩刷开切眼，并完风巷支架模型运输时巷帮距离不够的地点，确保支架运输。

9.运输队并准备好安装所需的两台5T蓄电瓶机车,一台用于-2111（22）风巷，一台用于采区轨道上山上车场至风巷入口小斜坡处。

10.采煤一队完成开切眼扩刷并支护完好（含上下出口），将切眼内的隔离支柱重新支设，形成安装支架期间的人行通道，人行通道安设声光语音信号（每15m一组），设观察点，设安全挡板，具备安装所需一切条件,并通过验收。

11.采煤一队完成开切眼内轨道的铺设，轨道从切眼变坡点敷设至下出口，钢轨间距1050mm,轨道使用木枕木，枕木间距不大于1米，确保轨道平直稳。并在工作面上出口轨道中心上的顶板处用锚杆固定一10T的滑轮。

12.工作面安装前，由矿组织相关部门对）工作面、运输系统、运输设备及提升斜坡等进行全面严格检查验收，合格后方可进行运输安装。

13.支架安装期间用250泵，箱体必须清洗干净，坚持使用好乳化液，并安装高压过滤器。

14.入井的设备必须在地面进行试运转并通过矿组织的验收小组验收合格后，方可装车入井。

15.根据设备的安装顺序，将设备解体装车，并按安装顺序和方向入井（入井支架尾部朝前）。

16.准备齐运输安装循环用的专用车辆。

17.准备齐运输安装用的牵引、运输、起吊索具及其他工具，检查完好后装车入井，运至指定地点分别摆放整齐。

18.由机电队做开切眼支架及溜子槽子下放时所需的滑靴以及提升滑靴。

三、设备运输

（一）设备运输方案

1.运输路线：地面—0水平井底车场—-采区车场—风巷入口—-风巷—开切眼。

2.地面运输：地面运输包括设备起吊、装车、捆绑以及从液压支架、采煤机、刮板输送机检修处到副井口设备挂钩处之间的运输。设备装车、捆绑由采煤一队负责，项目负责人负责对设备装车捆绑质量检查验收，运输队负责用电机车将设备车从装车地点运输到主井口。电机车与支架之间采用硬链接，机车与支架之间连接一平板车，最后由主绞车慢速下放至0水平车场。

3.从0水平井底车场至采区轨道上山上车场段由运输队负责运输，运输过程中，严格执行《煤矿安全规程》中运输的有关规定，机车速度不得超过2m/s，尽量保持匀速运行，且每次运输支架不超过1架，采煤机单独运输，严禁人员站在重件车下方和两侧，跟车员至少在重件车后面5m的距离进行跟车，如发现运行有异常情况，必须立即用口哨与司机联系停车，以便处理。

4.由运输队用架线机车将设备运送至采区上车场，再由采煤一队用5T蓄电池机车对液压支架、采煤机、刮板输送机等设备材料运输到风巷入口绞车处。此段运输过程中，机车为抵车运输，运输过程中，机车运输速度不能超过1m/s，机车通过风门前，由跟车人员发出停车信号，机车停稳后，由跟车人员打开第一扇风门，安全确认后，机车通过及支架完全通过后，停车，关闭第一扇风门，由跟车人员打开第二扇风门，安全确认后，机车通过，再关闭第二扇风门。将设备抵车运行到风巷入口上坡点，再用1#绞车将设备下放到风巷，下放时，严格按照小河嘴煤矿斜坡提升管理制度执行。下放至风巷后，风巷用5T蓄电池机车运输（机车与设备之间加平板车连接），运输液压支架时每次只能运输一架，且运输速度不得大于1m/s，风巷前段运输为拉车运输，将支架及设备运至风巷后端车场处后，需断开连接，机车通过双道，退回到设备后方，改为抵车运输。整个蓄电池机车运输过程中，严格使用好信号灯，并用好口哨信号。机车司机在整个运输过程中，控制好机车速度，与跟车人员相互配合。蓄电池机车运输及斜坡下放运输由采煤一队全面负责。

5.工作面运输：将支架运至工作面上出口平台处后，风尾巷4#绞车钢丝绳与支架底座连接，连接好后，将支架牵引至工作面上出口附近，此时支架方向为前探梁正对风尾巷，垂直于开切眼。下放支架时，支架方向为底座正对朝下，此时需通过上平台对支架转向。松开4#绞车钢丝绳连接，将3#绞车钢丝绳连接在支架座子上，钢丝绳连接位置应与支架下放时的方向在一条直线上，再将4#绞车钢丝绳连接在支架前探梁上，利用4#绞车收绳牵引，3#绞车配合，完成支架转向，转向过程中，可用单体支柱协助，转向时，由于上平台环境影响，如支架前探梁高度不够，需将支架升到合适高度，转向完成后，在将支架高度降下。转向完成后，3#绞车钢丝绳需处于受力状态，此时，可利用单体支柱将支架向下推，推至开切眼上变坡点，此时，支架座子前方与地板留出位置，可上支架前滑靴，前方滑靴安装完成后，继续用单体推架，当支架座子后方与底板有上滑靴的的空间，上后方滑靴，两幅滑靴安装好后，将支架用单体推上轨道，在推支架的同时，3#绞车需配合，钢丝绳需一直处于受力状态，支架上轨道时，必须保证两幅滑靴都卡在轨道上起到作用。再将2#绞车钢丝绳连接在支架上。以3#绞车主放，2#绞车保护，下放过程中，2#绞车牵引速度必须慢于3#绞车下放速度。下放到相应位置后，取滑靴，先取下滑靴，用尼龙绳一头将滑靴捆绑，另一头固定在支柱上，固定好后，松开滑靴螺栓，将支架上提，使滑靴脱落，再将滑靴收至一旁。再取下滑靴，用尼龙绳一头将滑靴捆绑，另一头固定在支柱上，固定好后，松开滑靴螺栓，将支架下放，使滑靴脱落，再将滑靴收至一旁。利用2#3#绞车以及支架自重和支柱配合，使支架转向，转向后第一架支架下方与开切眼下出口预留4m距离。支架方向为支架座子朝采空区。第一架支架安装好后，需在支架下放打三根防滑支柱。支架在工作面调整位置以及支架下方时，支架下放严禁站人。支架位置调整好后，用3#绞车将将滑靴及所需回撤的支柱提升至上出口。下放溜子槽子，采用同样方式下放，下放到位后，利用现场绞车吊运到位，与支架连接。刮板运输机安装顺序为机尾在下，向上安装，机头设在上出口。

6.工作面人行侧需设支架下放观察点，每隔15米设一组观察点，环境特殊处需单独设观察点，观察点前后需设安全挡板。声光语音信号设置在人行侧，必须完好齐全，必须保证每一组观察点有一台声光语音信号，支架在下放时观察人必须走在支架后方。

四、安装方法及要求：

1.切眼尺寸要求，根据生产科设计和安排，扩刷支护完好验收合格后方可进行安装工作。

2.从开切眼上口，沿切眼铺设轨道，用于支架和槽子下放轨道。

3.保证巷道底板与开切眼上出口底板有0.5m左右高差，在切眼上出口的底板上浇灌一平台。

4.所有安装和提放用绞车基础必须浇灌且牢固。

5.2#3#绞车所用钢丝绳直径不小于Φ24.5mm，1#4#绞车钢丝绳直径不小于Φ21.5mm，兜卡支架、采煤机、刮板机等大型部件材料所用钢丝绳直径不小于Φ21.5mm。

6.所有工作人员不得在（或正对）钢丝绳受力方向站立和停留，也不得在支架前后或左右，人员必须选择在安全地点，用语音信号器上、下联系或指挥。

7.因本开切眼跨度较大，支架安装前，切眼内原支设的三排单体支柱暂不回撤，待安装支架时，每架支架下放到位并停稳后，支架转向安装前，再逐步进行回撤（每次只能回撤支架转向范围的单体支柱），切眼内支柱的回撤顺序与支架的安装顺序一致（从下向上），严禁提前或超前撤柱。

8.每次回撤支柱前，必须先确认下放的支架已停稳（大扣暂不取），且下方已安好的支架升紧（安装1#支架时，下方防滑支柱设置齐全完好），回撤支柱范围内顶板及锚杆（索）支护完好（否则必须在旁边打替柱），确认无误后，方可撤柱。

9.支架转向及调整使用切眼上出口回柱绞车配合导向滑轮进行，必要时可使用单体支柱进行辅助调整，使用单体支柱辅助调整支架时，绞车钢绳处于受力状态，同时调架的单体支柱必须打紧打牢，操作人员必须站在支护完好，不受支架下滑、支柱打滑威胁的安全处。

10.安装好的支架必须打开侧护板，支架必须升紧升牢，接顶严实（顶板不平处使用排材充填），底板不平整时使用排材垫平，保证支架良好受力。

11.每架支架安装后，回出的多余单体支柱使用矿加工的专用材料车装车，通过回柱绞车提升至切眼上出口后，装车运出地面。

五、安装工程质量技术要求

（一）支架安装质量技术要求

1.支架的零部件齐全、完好、连接可靠符合规定。

2.立柱和各种千斤顶的活塞杆与缸体动作可靠、无损坏、无严重变形、密封良好。

3.金属结构件无严重变形，焊缝无影响支架安全使用的裂纹。

4.各种阀密封良好，不窜液、漏液，动作灵活可靠。安全阀的压力符合规定数值，过滤器完好，操作时无异常声音。

5.软管与接头完好无缺、无漏液、排列整齐、连接正确、不受挤压，U型销齐全、合格。

6.泵站供液压力符合要求，按标准要求添加乳化液。

7.初撑力不低于规定值的80%。

8.支架要排成一条直线，其偏差不得超过±50mm；支架中心距1500mm，其偏差不超过±100mm。

9.支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰角＜7°。

10.相邻支架间不能有明显错差（不超过顶梁侧护板高的2/3），支架不挤、不咬，架间间歇不超过规定（＜200mm）。

（二）刮板输送机安装质量技术要求

1.所有螺栓、螺帽及其连接零件齐全、完整、紧固可靠。

2.轴无裂纹、损伤或锈蚀，运行时无异常振动。

3.轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。滑动轴承温度不超过65°C,滚动轴承不超过75°C.

4.齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落。

5.减速箱体无裂纹或变形，接合面配合紧密，不漏油，运行平稳无异响，油脂清洁，油量适当。

6.电动机开关箱、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线符合原煤炭工业部颁发的《煤矿矿井机电设备完好标准》的规定。

7.架体无严重变形、无开焊、运转平稳。

8.链轮无损伤。

9.中部槽及连接件无开焊断裂。

10.链条组装合格，运转中刮板不跑斜，松紧合格，链条正反方向运行无卡阻现象。

11.刮板无断裂、弯曲变形不大于15mm，链条和刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15mm。

12.刮板弯曲变形数不超过总数的3%，缺少数不超过总数的2%，并不得连续出现。

13.信号装置。工作面和顺槽刮板输送机，应沿输送机机身安设有发出停止或开动信号的装置，信号点设置间距不超过15m。

（三）采煤机安装质量技术要求

1、机体:机壳、盖板无裂纹，固定牢靠，接合面严密，不漏油；操作手把、按钮、旋钮完整、动作灵活可靠，位置正确；仪表齐全、灵敏准确；水管接头牢固，截止阀灵活，过滤器不堵塞，水路畅通、不漏水。

2、牵引部:牵引部运转无异响，调速均匀准确，行走轮与销轨正常啮合，液压制动器完好，动作可靠。

3、截割部：齿轮转动无异响、油位适当，在倾斜工作位置，齿轮能带油，轴头不漏油；离合器动作可靠，摇臂升降灵活，不自动下降；摇臂千斤顶无损伤、不漏油。

4、截割滚筒：滚筒无裂纹和开焊；水路畅通，喷雾不堵塞，水成雾状喷出；截齿齐全，磨损不超限。

5、电气部分：各保护完好动作灵敏可靠，传感器正常、密封完好、螺栓坚固、不缺件、无失爆。电动机冷却水路畅通，不漏水。电缆夹齐全牢固，不出槽，电缆不受拉力。

6、安全保护装置：采煤机开关合格、保护齐全可靠，整定准确。

7、喷雾系统：喷雾装置齐全完好无堵塞，水压适宜。

附件一：ZQY2600/07/18液压支架、SGZ630/132型刮板输送机运输安装安全技术措施

附件二：MG240-BWD型采煤机运输安装安全技术措施

附件三：地面铲车装卸大型设备、材料安全技术措施

附件四：综采工作面开切眼轨道铺设安全技术措施

附件一：

ZQY2600/07/18液压支架、SGZ240/264型刮板输送机

运输安装安全技术措施

根据生产工作安排，决定安装-2111（22）综采工作面综采设备设施，为保证综采工作面的设备设施运输安装的安全有序进行，特制定本安全技术措施。请严格遵照执行。

一、 液压支架地面调试

地面调试液压支架，检查其是否完好，各部件运转、支架升降是否正常。新到矿的新支架也必须进行检查验收、试车正常。并根据入井要求，在地面整体立式装车，运至指定地点。

二、 输送机地面调试

地面组装并调试输送机，检查其是否完好，各部件运转是否正常，零部件是否齐全。根据入井要求，在地面解体分类按序装车，运至规定地点。

三、平巷运输范围

地面工业广场、±0m水平南运输大巷、东翼3号石门车场、风巷小斜坡、风巷、切眼口。

四、斜井提升范围

提升副井，风巷小斜坡。

五、ZQY2600/07/16D型液压支架、ZQY2600/07/18型液压支架、SGZ240/132型输送机的装车及运输线路

1.液压支架使用专用平板车在地面利用吊车整体立式装车，用不少于4颗M30螺栓固定液压支架与专用平板车。支架立柱、侧护板要缩到最小位置并锁好侧护板；确定好液压支架入井方向，严禁反装。

2.支架在装上专用平板车前，必须将平板车放到位，并牢固在限位桩上，并用木楔把车杠牢，防止滑动。

3.液压支架在地面装车前，必须将各种千斤顶活塞杆和立柱机械加长杆缩回到极限，活动侧护板除液压锁紧外，还必须加机械锁销，支架降到最低高度（自轨面算起加平板车总高不超过1.5m），并将顶梁调平，进、回液胶管对接，堵严其它空接头。

4.液压支架在装车前，必须认真检查专用平板车所有轮对，保证转动灵活，专用平板车眼孔耳座齐全，牢固无开焊，两端挂车环双帽齐全牢固。

5.液压支架装车后，用M30螺栓螺帽牢固可靠地固定液压支架。固定用的螺栓、螺母必须用扳手拧紧。用Φ24.5mm新钢丝绳打不少于6封绳卡做提升连接绳圈（支架前后各一付），每次提升前必须对绳圈做一次检查并对绳卡二次紧固。

6.刮板输送机使用专用车解体装车，并用直径不小于Φ18.5mm钢丝绳收紧捆绑牢固。

7、运输路线：从地面上车位置——工业广场——提升副井 ±0水平南大巷——东翼三号石门车场——风巷小斜坡 风巷——工作面开切眼上出口——安装点。

六、起吊安全措施

1.必须设专人指挥起吊和固定液压支架与专用平板车，指挥人员应站在所有人员都能看到的位置，监视安全，尤其是起吊梁、起吊绳索、起吊挂钩、起吊点周围环境情况以及起吊时捆绑方法是否得当，重心选择是否正确，发现问题及时处理。

2.吊装液压支架前必须统一信号，并向所有人员交代清楚。

3.每次吊装前，必须认真检查所有工、器具，起吊钢丝绳等的完好及捆扎牢靠情况，发现问题必须立即处理。

4.吊装支架必须找准支架重心位置，必须使支架重心与平板车受力重心重合。

5.严禁任何人员在支架起吊下方或支架侧面逗留或通过。

6.正确选用符合要求的吊钩、钢丝绳及绳皮、绳扣、绳卡。

7.禁止任何人站在钢绳受力范围内。

8.起吊设备，每天必须设专职人员检查，发现问题处理好后才能使用。

七、平巷运输安全技术措施

1、±0水平南大巷、东翼三号石门运输支架、刮板输送机等大型设备，均采用架线机车运输。在上车场至风巷上出口采用两台蓄电池机车运输。架线机车、蓄电池机车必须匀速（速度1m/s）慢行，过道岔、弯道要鸣笛慢行，运行速度控制在0.5m/s。

3、机车运输时只能用机车慢速拉决不能用机车抵，防止使用机车抵架造成支架摆动过大从而导致支架或大型设备下道或侧翻以及损坏侧帮缆线等。

4、支架、输送机运输前，必须对支架、输送机通过的所有路线进行详细检查，发现问题及时处理，保证支架、输送机运输畅通无阻。

5、每次运输前，认真检查沿途所有轨道必须符合质量标准。

八、斜井运输安全技术措施

1、副井采用2.5m绞车提升，风巷小斜坡用JDSB-10型绞车牵引提升；工作面切眼内用两台绞车同时下放。

2、各斜井阻车器和挡车栏必须灵活可靠，并保持经常关闭，只有车辆通过时方准打开，通过后立即关闭。

3、液压支架与专用平板车在斜巷运输时，采用专用钢丝绳Φ24.5mm兜住液压支架重心，用6付绳卡将兜住液压支架专用钢丝绳与绞车主钩连接牢固，再用Φ24.5mm钢丝绳将主钩与专用平板车插孔相连，以保证液压支架在斜巷运输安全。

4、必须设专职取得操作资格证，操作熟练的绞车司机、挂钩工和信号工，经常检查绞车机械系统，电控系统，刹车系统是否完好，制动是否可靠，检查钢丝绳、绳钩、绳卡、插销、信号等，确保完好，检查液压支架与专用平板车连接、主钩与液压支架专用钢丝绳连接是否齐全牢固。只有在符合安全要求的前提下方能提升。

5、绞车司机不得脱岗，开车时必须集中精神，手不离闸把，严格按信号指令开停车。声光信号规定为：一长——停车；两短——提升；三短——下放；四短——慢提升；五短——慢下放；特长或乱铃——事故信号。绞车司机、挂钩工必须坚持持证上岗。行车中，绞车司机听到任何信号均应视为停车信号，不得急开急停，防止发生事故。

6、挂钩工必须在巷道宽的一侧（行人侧）挂钩，严禁在低侧或下方正对着车辆挂钩。

7、运送第一架支架必须缓慢运输，以检查提升运输系统和设备的能力。

8、绞车司机在工作中注意力必须要高度集中，按信号指令开车，严禁误操作；严禁不带电放车和放飞车。

9、各台绞车必须使用声光信号联系，且声光信号必须灵敏可靠。

10、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，上下车场出口必须指派工作人员站岗，禁止人员进入正在运输支架、刮板输送机区域的巷道，站岗人员必须站在安全地点。

11、支架或刮板输送机等大型设备在斜坡下道处理时，首先使用不小于Φ24.5mm钢丝绳，在设备上方把设备与轨道之间固定牢固，坚持使用好复道器，使用好信号，防止倾斜或偏倒，只能慢慢拖拽复道；切忌人员站在设备下方或侧面，只能进入附近躲身硐方可发信号。若使用千斤顶时，必须垫干木楔，不得用油污木料或铁板衬垫，并且随支架升起必须在支架车下支垫保险木，同时绞车司机必须坚守岗位，把钢丝绳绷紧，刹紧刹车。处理下道车的工作人员用钢丝绳（Φ24.5mm）把支架固定在轨道上，支架有可能倾倒方和下侧禁止人员操作。

12、在信号工发出信号之前，所有人员必须撤离至安全地点。

13、液压支架在综采工作面开切眼运输采用轨道运输，开切眼内的轨道每对连接头子要在同一根枕木上。保证支架车能安全通过。

14、运输用的绞车和回柱绞车及钢丝绳等附属设施，每班都必须由专职电钳工进行检查，发现问题及时处理，禁止设备带病运行。

15、严禁任何人站在钢绳受力范围内和正对钢丝绳方向，禁止跨越钢丝绳。

16、作业过程中,坚持“安全第一”的原则,搞好自主保安和互助保安。

17、运输支架、刮板输送机工作开展前，各相关单位对参与施工的人员进行本措施的贯彻学习并签名，以确保全体参与运输工作的人员能按要求进行施工，保证整个运输支架工作的顺利进行。

九、工作面安装方法及顺序

1、支架、刮板输送机在工作面采取从下往上后退式逐架安装。

2、工作面安装完成第一架支架后，支架必须撑紧撑牢并达到规定的初撑力，支架下方必须打设4根以上单体支柱或采用其他固定方式，控制支架防倒防滑。

3、先安装几架支架后（根据现场情况而定），再逐步安装刮板机简易机尾、过渡槽；最下的5架支架必须连锁好防倒防滑装置，支架应达到规定的初撑力，并与刮板机连接好。以后每安装完成2架支架就必须安装完成2块中部槽。支架和刮板输送机在工作面均采取从下往上逐块安装。

4、待支架和刮板输送机安装到工作面上出口适当位置后再安装采煤机组，最后再完善刮板输送机机头传动部安装及其余附属设施。

十、液压支架的安装工艺

1.液压支架运输到风巷工作面开切眼上口后采用风尾巷回柱绞车将支架从专用平板车上拖放到上出口卸架平台上，放置稳固。

2.利用绞车和单体将支架运至上出口，并调整好位置，用不低于10t卸扣与主绞车连接好，用单体将支架推到斜坡上轨道上，安装好滑靴，钢丝绳受力后再仔细检查各连接是否可靠，无问题后，用JDSB-19回柱绞车和JH-20回柱绞车同时缓慢下放运送至安装点。

3、把支架下放到工作面安装位置后，待支架稳定牢固后，卸下非正对轨道侧绞车钢丝绳，利用重力和单体，将支架调整至适当位置支撑牢固。在倾斜工作面运输安装过程中，严防液压支架倾倒和下滑。

4、液压支架安到位后，接通泵管、升液压支架、接顶严实，并与刮板输送机连接好，再回收工作面替换下的相关的支护或运输材料。

5、运输下放液压支架时，下方严禁站人，取绳、摘钩人员要在钢绳处于非受力状态时进行操作。

6、按要求安装好液压支架，并连接牢固可靠。

十一、SGZ630/264型输送机的安装工艺

1、将输送机的机头传动部、机尾传动部安放在所需位置上，联接输送机变线槽、过渡槽，安装输送机机头推移部，安装输送机机尾推移部。

2、装配刮板链。

3、将输送机刮板链从过渡槽底板上穿过来，搭在机头链轮上，接长底刮板链。

4、按照输送机总装配图的顺序，依次安装变线槽、抬高槽、开天窗槽、中部槽、联接槽将底刮板链从各种槽中板下面穿过，直至机尾传动部。

5、将底刮板链从机尾传动部下面穿过，绕过机尾传动部链轮，放在溜槽的中板上面，组装好上刮板链直到机头传动部。

6、安装输送机机架挡板，过渡左、右底挡板，电缆槽，左、右挡板，过渡左、右铲煤板。

7、安装减速器及电机冷却水冷系统。

8、安装电气控制系统。

9、张紧输送机刮板链。

10、启动电机进行试车。观察前后部输送机刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂2个环为宜。

十二、其它未尽事宜，严格按煤矿“三大”规程，以及上级其它安全规程执行，以确保施工人员的安全。

附件二：MG100/264-BWD型采煤机运输安装安全技术措施

根据生产工作总体部署安排，决定安装综采工作面采煤机，为保证综采工作面采煤机运输安装的安全有序进行，特制定本安全技术措施。请严格遵照执行。

一、安装前的准备

地面调试采煤机组，检查其是否完好，各部运转是否正常。根据入井要求，在地面将机组拆成七大件，分别为左摇臂、左牵引行走部、中间部、右牵引行走部、右摇臂、左滚筒、右滚筒。按序装车，运至指定地点。然后将机组从专用平板车上卸下，按安装顺序堆放在巷道一侧，并将零部件妥善放置,收放好避免丢失。

二、平巷运输范围

地面设备场、工业广场、提升副井、±0水平南大巷、东翼三号石门、风巷小斜坡、风巷、风巷切眼口。

三、斜井提升范围

提升副井，风巷小斜坡。

四、采煤机的装车及运输线路

从地面设备场上车位置——工业广场——提升副井——±0水平南大巷——东翼三号石门——风巷小斜坡——风巷——工作面开切眼上出口——安装点。

1、采煤机使用专用平板车在地面车间解体后，分别装车运输。

2、采煤机在装上专用平板车前，必须将平板车放到位，并固定好，并用木楔把车杠牢，防止滑动。

3、运输前必须认真检查采煤机解体后各车的装车是否稳固可靠。

4、采煤机装车前，必须认真检查所有工、器具，钢丝绳等的完好及捆扎情况，发现问题必须立即处理。连接用钢丝绳全部采用直径不小于Φ24.5mm钢丝绳。

5、采煤机在装车前，必须认真检查平板车所有轮对，保证转动灵活，专用平板车必须完好，牢固无开焊。

6、采煤机装车后，必须用钢绳、链子等固定件牢固可靠地装车。螺栓、螺母必须用扳手拧紧。

五、起吊安全措施

1、必须设专人指挥起吊和固定采煤机与专用平板车，指挥人员必须站在所有人员都能看到的位置，监视安全，尤其是起吊梁及周围环境情况，发现问题及时处理。

2、吊装前必须统一信号，并向所有施工人员交代清楚。

3、吊装采煤机部件必须找准采煤机重心位置，必须使采煤机部件重心与平板车受力重心重合。吊装和连接用钢丝绳全部采用直径不小于Φ24.5mm钢丝绳。

4、起吊采煤机必须使绳套挂在采煤机重心平衡处，严禁挂采煤机的外凸处。

5、严禁任何人员在采煤机起吊下方或采煤机侧面逗留或通过。

6、正确选用与被起吊物相适宜的吊钩、钢丝绳及绳皮、绳扣、绳卡。

7、任何人严禁站在钢绳受力范围内或正对绞车钢绳。

8、起吊设备，每天必须设有专职人员检查，发现问题处理好后才能使用。

六、平巷运输安全技术措施

1、±0水平南大巷、东翼三号石门运输采煤机大型设备，均采用架线机车运输。在风巷采用蓄电池机车运输、工作面采用14t、20t、30t回柱绞车配合牵引和提升运输。架线机车、蓄电池机车必须匀速（速度1m/s）慢行，过道岔、弯道要鸣笛慢行，运行速度控制在0.5m/s，用回柱绞车运输时必须打到慢速运行。

2、采煤机运输前，必须对采煤机通过的所有路线进行详细检查，发现问题及时处理，保证采煤机运输畅通无阻。

3、每次运输前，认真检查沿途所有轨道必须符合质量标准。

七、斜井运输安全技术措施

1、提升副井采用2.5m绞车提升，风巷小斜坡采用JDSB-10回柱绞车提升。

2、各斜井阻车器必须灵活可靠，并保持经常关闭，只有车辆通过时方准打开。

3、采煤机在斜巷运输时，必须缓慢运输。

4、必须设取得操作资格证的专职的操作熟练的绞车司机、挂钩工和信号工。检查绞车电控系统，机械系统，刹车系统是否完好，制动是否可靠，检查钢丝绳、绳钩、插销、信号等，确保完好，检查专用平板车连接是否牢固可靠，连接螺母是否齐全牢固。

5、绞车司机不得脱岗，开车时必须集中精神，手不离闸把，严格按信号指令开停车。声光信号规定为：一长——停车；两短——提升；三短——下放；四短——慢提升；五短——慢下放；特长或乱铃——事故信号。绞车司机、挂钩工必须坚持持证上岗。行车中，绞车司机听到任何信号均应视为停车信号，不得急开急停，防止发生事故。

6、挂钩工必须在巷道宽的一侧（行人侧）拆、挂钩，严禁在低侧或下方正对着车辆挂钩。

7、绞车司机注意力要高度集中，必须按信号指令开车，严禁误动作；严禁不带电放车和放飞车。

8、各台绞车必须使用声光信号联系，且声光信号必须灵敏可靠。

9、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，上下车场出口必须指派人员站岗，禁止人员进入正在运输采煤机经过区域的巷道，站岗和跟车人员必须站在安全地点，与运行车辆保持5m的距离。

10、采煤机平板车在斜巷运输过程中下道处理时，首先使用不小于Φ24.5mm钢丝绳，在设备上方把设备与轨道之间固定牢固，坚持使用好复道器，使用好信号，防止倾斜或偏倒，只能慢慢拖拽复道；切忌人员站在设备下方或侧面，只能进入附近躲身硐方可发信号。若使用千斤顶时，必须垫干木楔，不得用油污木料或铁板衬垫，并且随采煤机平板车升起必须在采煤机平板车下支垫保险木，同时绞车司机必须坚守岗位，把提升钢绳绷紧，刹紧刹车。处理人员用直径不小于Φ24.5mm钢丝绳把采煤机固定在轨道上，采煤机有可能倾倒方和下侧严禁站人。

11、在信号工发出信号之前，所有人员必须撤离至安全地点。

12、运输用的绞车和回柱绞车，每班都应由专职电钳工进行检查，发现问题及时处理好后再用，禁止设备带病运行。

13、严禁任何人站在钢绳受力范围内和正对钢丝绳方向，禁止跨越钢丝绳。

14、作业过程中,坚持“安全第一”的原则,搞好自主保安和互助保安。

15、运输采煤机工作开展前，各相关单位对参与施工的人员进行本措施的贯彻学习并签名，以确保全体参与运输工作的人员能按要求进行施工，保证运输采煤机工作的顺利进行。

八、MG2×100/460-BWD型采煤机的安装

1、安装顺序

1）、安装右摇臂与右牵引行走部。将右摇臂和右牵引行走部分别运至开切眼上口，利用上口平台回柱绞车、5吨或10吨手拉葫芦起吊和组装。在顶板或侧帮吊挂导向滑轮，或者使用手拉葫芦时，顶板或侧帮上必须打设专用起吊锚具或吊具，严禁使用锚杆或牛丝绳作为起吊用具。组装好后放至安装点，使齿轨轮与齿轨啮合好，在齿轨上卡一推溜销子防止下滑，并钢丝绳将左行走部与支架和刮板机固定好。

2）、安装中间电控部。将中间电控部下放到安装点，与右行走部对接并固定好。

3）、安装左牵引行走部和左摇臂。用上述“1”）的方法将左牵引行走部和左摇臂对接好并下放到安装点，与中间电控部对接一体。随后，将整机用螺栓和液压拉杆连接牢固。

4）、安装左、右滚筒。用钢丝绳或大链从滚筒轴心穿过并连接，将滚筒下放到摇臂安装点。移动导链，将滚筒吊起摆正靠在煤帮根，用单体支柱顶推滚筒至截割部轴头位置；用钢丝绳套栓住滚筒叶片，导链起吊，对准轴头用千斤顶推进，到位后，将两个半圆卡卡在轴头槽内，将大小盖板安上，用螺栓紧固。滚筒安装好后，按操作规程安装好截齿。

5）、安装附件。待各大件固定牢固后，再分别安装拉杆并紧固。安装冷却喷雾系统。最后在机头机尾架上固定好拉紧装置，并与牵引链相连。

2、试运转

敷设好电缆（电缆和水管必须用胶皮包裹并与电缆槽捆扎牢固），接通水管及电源，同时在采煤机各注油部位，按规定注加适量的各类油脂，发出开机信号、空载运转，检查各部位运转是否正常，机组闭锁刮板输送机按钮是否灵敏可靠。

九、其它未尽事宜，严格按煤矿“三大”规程，以及上级其它安全规程执行，以确保施工人员的安全。

附件三：地面装卸大型设备、材料安全技术措施

1、地面装卸设备、槽子、链子、材料、配件等设备设施时，现场必须有使用单位专人监管和指挥。必须使用合格的起吊器具，无论起吊设备、材料或配件绝不允许使用铁丝作为起吊用具。

2、在装卸设备、材料过程中，工作场地区域禁止无关人员进入。

3、每次起吊工作前必须由当班班长对起吊器具进行全面检查，不合格严禁使用，必须当班淘汰收掉。

4、起吊前必须先试吊，试吊高度到100mm 时停止起吊，检查所有起吊用具,确认安全无误后方可继续起吊。

5、起吊时必须慢提、慢放，在被起吊设备材料离开地面时，应认真检查起吊绳的受力情况、被起吊的设备、材料重心是否偏移、平稳。

6、起吊过程中，起重臂下方和被起吊设备、材料下方及周围5m范围内严禁有人员作业、逗留或行走。操作时严格按操作规程作业。起吊下放至距轨面500mm时，先停止下放，将选择好的完好平板车用棕绳拉运至大件设备、材料正下方并调好位置后，下落放在平板车上。拉运调整平板车位置时，必须在平板车前后各拴一根棕绳，用棕绳牵拉进行，严禁用手直接推车。

7、使用队在每次使用前必须对专用材料车进行认真检查轮对、轴卡、横销、碰头、插孔、底盘、铆钉、异型槽钢、材料车各焊接点、联接钢丝绳、绳卡等是否完好。在确认无安全隐患后，方可装车使用，禁止使用不完好的专用材料车。

8、形状不规则部件，必须用方木垫稳垫平，圆形部件的两肋必须塞紧。

9、对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。

10、装卸车必须有专人统一指挥，指挥人员必须带哨子，在指挥时必须信号清楚，手势明确。其中哨子信号规定为“一停、二上、三下”。

11、装车前必须对设备完好情况进行检查，不完好设备不得装车。

12、设备装平板车时，必须保证设备重心与专用材料车中心相重合。

13、所有工种必须使用熟练工并持证上岗。各工种司机必须精力集中，服从指挥。

14、特殊情况下如需夜间作业时，必须有安全技术措施，现场必须有队级以上管理人员监管安全和指挥，作业地点照明必须充足，否则不准作业。

15、进入装卸车地点的所有人员必须戴安全帽。

16、起吊及装卸由使用连队负责监管、安排和使用。

17、未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》的相关规定执行。

附件四：综采工作面开切眼轨道铺设

安全技术措施

一、综采工作面开切眼铺轨情况

为倾斜综采工作面，开切眼总长105米左右，为了保证综采设备设施运输，在此开切眼铺设轨道运输综采设备，以开切眼上出口为起点,延切眼向下进行铺轨,铺轨长度约为105米左右。

二、 开切眼铺轨设计

1.铺轨轨道型号：15kg/m轨道。

2．以切眼口JDSB-19主绞车滚筒中心线为轨道安装中线。

四、开切眼铺轨标准

1. 轨距:1050mm，允许偏差5mm。

2. 轨枕间距:1000mm，允许偏差≤10mm。

五、 铺轨施工安全技术措施

1、在切眼施工、作业的所用人员必须穿戴好保险带，否则按三违论处。

2、在开切眼内运送轨道、轨枕和配件时，必须由经过培训取得资格证的绞车司机操作。开切眼上出口必须由作业人员在安全地方监护。

3、在开切眼运送轨道、轨枕和配件时，必须严格按信号指令行车。

4、下放材料过程中，下方严禁有人工作，下方、两侧以及钢丝绳受力方向严禁行人穿行或逗留。

5、铺轨枕时,严格按设计进行铺轨枕,轨枕基础挖好后按中腰线为准进行测量高度,合格后再进行下一轨枕铺设。

6、在开切眼铺轨时,道床中心线与主绞滚筒中线一致,轨距符合规定要求。

7、每个轨枕与轨道连接必须紧固。

8、两根轨道连接板必须紧固, 两根轨道连接间隙≯5mm。

9、参加此次轨道铺设的专业人员和协助的所有工作人员必须认真学习本安全技术措施，未参加学习的人员不得上岗作业；学习后必须在安全技术措施上签字备查。

10、所有参加人员必须听从项目负责人或现场跟班领导的统一指挥，参加该项目的工作人员必须清楚工作内容，必须在安全的前提下方可作业。工作期间严禁任何人员在工作现场干与工作无关事宜。严禁违章指挥和违章作业。

11、进入开切眼内施工的工作人员，每人必须佩带保险绳且系牢；开切眼内施工禁止平行作业，现场跟班队干或管理人员必须现场严格把关。

12、所有参加轨道铺设的工作人员每天进井、出井必须汇报。每天工作结束后，做到工完场地清。

13、所有人员必须严格做到自主保安和互助保安工作。

14、未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》和小河嘴煤矿相关安全规定执行。

三、顶岗实习总结

时光飞逝，一眨眼顶岗实习已经结束，在这段时间内对我的一生有着很重要的意义。实习是学校教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基时光飞逝，一眨眼顶岗实习已经结束，在这段时间内对我的一生有着很重要的意义。本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。

记得第一次来煤矿实习时，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却非常重要。首先，在任何情况下，学好自己的专业知识是能够很好工作的前提，有一句俗话说“活到老，学到到”，学习是提高自身综合素质的一种有效的途径。其次，在学习的同时，将专业理论知识与实践相结合，提高社会实践的能力。

经过这段的时间，我感受到必须要有坚持不懈的精神，要勤劳，任劳任怨，要虚心学习，不耻下问，要确立明确的目标，并端正自己的态度。