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车工工作总结多篇

发布时间:2023-06-20 09:31:58 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

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车工工作总结多篇

车工工作总结篇1

xxxx年7月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是:工装夹具的设置,cad制图,机械加工工艺编排和车间主任。

在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率100%。

在从事管理工作中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。xx年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

xxxx年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容:组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件。负责工程项目的技术质量管理工作。借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施,不断改进施工方法和提高管理水平。

车工工作总结篇2

光阴冉冉岁月如梭,转眼间我们将告别20xx年,回顾即将告别的20xx年,我心中不禁感慨万千。20xx对于公司来说是不平凡的一年,公司经历了组改和体制认证。在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下,我们战胜了一个又一个困难,确保了各项生产任务有条不紊的进行,确保了各项生产计划的按时完成,确保了各个产品的顺利出厂。我作为公司的一员,本年度能积极学习时史政治,全面了解工厂的概况,支持工厂的改革,并积极的响应公司领导和部门领导的号召,遵守工厂的各项规章制度。努力学习业务知识,刻苦钻研业务。通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索,使工作效率和工作质量有了较大提高。能够很好的完成部里下达的各项生产任务。

在即将过去的一年里,我首先在工作中能以身作则,遵守公司劳动纪律规定,做到不迟到早退,服从部里的任务分配。认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。能急生产任务之就急,想生产任务之所想。在接到急项活和难活时,敢于克服困难连续作战。用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的零件不迟缓,顺利完成。许多工件无加工图纸,无技术说明,自己动脑子想办法,用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误,在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题,每每这时,我一方面和设计沟通调整解决技术难题;另一方面用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。每次攻破了技术难题,自己满心喜悦,好像又跨越了一座高山。在攻克技术难题方面,每次跨越受到设计和同仁的好评,我深感责任重大,身上担子沉甸甸的。我将继续努力不辱使命,努力工作,争取更上一层楼。

20xx年在确保生产任务按时完成的同时,我能钻研业务上的理论知识,用知识武装头脑指导工作,走理论与实践相结合的道路。不断在实践中总结经验和教训,勉励自己要戒骄戒躁不断进步,在工作中不断探索,在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题,大大提高工作效率,降低产品加工难度,顺利完成加工任务,确保生产质量。

科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短,加工难度大,生产任务不确定等实际困难,可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上,并且确保生产出的零件万无一失。由于特殊工作原因,近年没带徒弟。

以上是我20xx年度个人工作总结。成绩属于过去,崭新的一年即将到来。在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己,扎实本职工作,从各方面提高自己的业务水平和个人修养。坚持边学习边工作的方针,向同行学习、向书本学习,力求找出差距,更加完善自己。使得自己在20xx年终总结时能更进一步,为工厂的明天做出自己应有贡献。

车工工作总结篇3

自20年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条,深感肩负的责任重大,对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下:

一、工作任务完成情况

在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。几年来,独立完成系列产品的检验工作:

每种型号都有多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要到生产现场检验。为此,经常到、、等地出差,克服家中老人需要照顾,自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。20xx年上半年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成安排的近3万件库存零部件的复检工作。

二、专业技术能力

在实际生产中,我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去,做到学以致用,结合自己多年从事车工操作的实践经验,帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计,掌握问题发生的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。

1、锯齿扣粗糙度达不到要求,锁紧力不够,通过多次试验,反复修改刀具角度,最终达到精度要求。

2、工装因不好加工,配合技术人员积极出主意、想办法,解决了工装的加工问题。

3、加工,工件长、筒壁薄,不好加工,在导板两头设计一个工装,不用夹紧,只用轻轻压紧,这样可以大大减少变形,到达设计要求。

4、加工过程中保证不了形位公差,成为生产加工的一个技术难题。为此,给技术人员提出建议,增加两个定位销,增加了曲轴的刚性,轻而易举解决了形位公差问题。此外,还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度。

5、加工,因为两头小、中间椭圆,装夹起来很困难,我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用的工装,解决了装夹的难题。

6、曲轴经过粗划线后到精车前的.再次划线,中间需要经历精整、打磨、热处理、喷砂等工序,粗划线中的定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。钳工利用手电钻在十字中心线上钻Φ4深10mm的小孔取代洋冲眼。这样无论曲轴经过怎样的处理,这些小孔照样存在,这就保证了第一次基准十字中心线的存在,减少了多次划线、多次基准存在的误差。

7、曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化,同一个人采用同一件检测千分尺,在不同的时候检测出来的数值都不相同,这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装,因此检测数值务必精确,意识到了问题的严重性,和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析,确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。问题的根源找到了,如何解决又成了一个难题,经过一个多月对环境温度的测量,对曲轴尺寸的反复检验,终于得出一个规律,即环境温度每下降或上升×℃,部件(不仅仅指工件,也包括检验量具)的尺寸数值也下降或上涨mm。掌握了这个规律,不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能,而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高。

8、今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法,做了很多和样板,对量具无法测量的部位采用样板,测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然,减少了反复测量、计算等工作量,采用做样板,工作效率大大提高,同时也降低了出错率。

三、工作成绩、获奖和经济效益

多年来,由于自己不断的加强业务学习,自己的能力也得到了充分的体现,各项工作也得到了公司的表彰和奖励。20xx年度、20xx年度荣获先进生产工作者。所提《xxx》获20xx年度职工经济技术创新成果一等奖。

几年来,在工作岗位上取得了一定的成绩,这与领导的关心和同事的帮助分不开的。今后我将一如既往,再接再厉,努力做好本职工作,为公司的发展做出更大的贡献。

车工工作总结篇4

我是1984年进湖北省钟祥市轻工机械三厂工作,也是我高中毕业未能考取大学第一次走进工厂的职工,为了进入角色,我实习期间即被分配加工车间直接跟师傅跟班学习车工,在车间跟师傅学习,使得我怎么也不能把在学校学的东西与工厂实际场合联系起来。后来通过厂组织职工政治学习和工厂职工职业技能培训,使我逐渐懂得机械制造工业是国民经济的重要组成部分,对振兴民族工业,促进国民经济迅速发展,使得我们伟大的祖国跻身于世界民族工业起着举足轻重的重要的作用,担负着为国民经济各部门提供技术设备的任务,是技术进步的重要基础,在科学技术飞速发展、高新技术不断涌现的当代,对机械制造工业提出了更新更高的技术要求,作为现代工厂的职工,要明白自己在工厂里的作用和价值,因此在实际生产中要懂得车工是工厂里最基本、应用最广泛的专业,就要有过硬技术本领,扎实的基础,从基层学起,我很快调整好心态跟师傅脚踏实地地做起,首先从熟悉操作设备的性能和机械制造业中的应用开始,进一步了解机床设备的结构、性能以及操作方法,还要认真学习车工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的车床的型号、主要结构、传动系统、日常调整和维护,以便能正确使用车床,熟悉车床的加油部位,了解机床的润滑系统,能够保养和维护好机床。

二、熟悉车床附件及工装夹具、刀具、工具的种类结构,能够正确地对其使用和保养。

三、了解车工常用量具的结构、精度,能正确使用量具并进行检验。

四、看懂零件图,清楚技术要求,明白加工工艺,能按要求加工零件,学会绘制简单图样和制定简单零件的车削加工顺序。

五、懂得掌握车削和加工工作中的有关计算,并能正确查阅有关的技术手册和资料。

六、了解常用金属、非金属材料的牌号,性能及热处理方面的知识。

七、学会正确合理地选择切削用量和切削液、刃磨刀具、定位装夹的基本原理和方法,从掌握车削轴类、套类、螺纹锥面等基本车削。开始,进而掌握对长轴、深孔,复杂型面等的车削方法。

八、了解有关车削新工艺,新技术以及提高产品质量并根据实际情况尽可能采用先进工艺。

九、懂得如何节约原材料和提高劳动生产效率。还要掌握车工安全操作规程:

十、开车前检查机床各部分机构是否完好,各手柄是否灵活,位置是否正确,检查所有注油孔,并进行注油润滑,然后低速开车两分钟,查看运转是否正常(冬季尤为重要),若发现机床有毛病,立即切断电源,通知维修人员进行修理。

十一、进行车床主轴和进给系统的变速检查,使主轴回转和纵横向进给低速到高速运动,检查运动是否正常。

十二、主轴回转时,检查齿转是否甩油润滑。

再就是我们在工作中应:

1、工作时应穿工作服、戴袖套、女生应戴工作帽、辫子或长发应盘塞在帽内,夏季禁穿裙子、背心、短裤、戴围巾、拖鞋或高跟鞋进入工作场地操作,操作时严禁戴手套。

2、工作时,头不能离工件太近,以防止切屑飞进眼内,当高速切削或切屑细而飞散时,必须戴上护目镜。

3、主意手、身体和衣服不能靠近正在运转的机件,如皮带轮、皮带和齿轮等。

4、凡装卸工件、更换刀具、变换速度、测量加工表面时必须先停车。

5、车床开动时,不准用手抚摸工件表面,尤其是加工螺纹工件,严禁用手抚摸螺纹表面,严禁用棉沙擦抹回转中的工件。

6、工件和车刀必须装夹牢固,避免飞出伤人,加工中吃刀不可过猛,毛坯从主轴孔的尾端伸出不得过长,并要作标记,以防伤人或甩弯后碰坏别的东西,卡盘必须装有保险装置,车偏心时,应加配重块平衡,工件装夹好后,卡盘板手必须随即从卡盘上取下。

7、停车时,不可用手刹住转动的卡盘。

8、不准用手直接消除切屑,尤其在高速切削时,严禁用手拉断切屑,应该用专用的钩子清除。

9、物件摆放要井然有序,工具、量具摆放在固定位置上,图纸工艺卡片要放在便于使用处,毛坯和成品分开摆放,排列整齐,既

要让操作者取用方便,又不妨碍操作者自由活动。

10、操作中若出现异常现象,应及时停车检查;出现故障事故应立即切断电源,及时申报由专业人员检修,未修复不得使用。

通过一段时的认真学习和实际工作,为了掌握深厚牢实的过硬本领,在1986年还参加了全国企业经济管理函授培训,并顺利结业,在1987年又参加了市专门为工厂技术人员组织的专业技术培训,做到文明生产。

(1)爱护刀具、量具、工具,并正确使用,放置稳妥,整齐、合理、存放在固定的位置,便于操作时使用,用后放回原处。

(2)爱护机床和车间其它设备、设施、车床主轴箱盖上不应放置任何物品。

(3)工具箱内应分类摆放物件,重物放置在下层,轻物放置在上层,精密的物件应放置稳妥,不可随意乱放,以免损坏和丢失。

(4)量具应经常保持清洁,用后应擦净、涂油,放入盒内,并及时归还工具室。所使用的量具必须定期校验,使用前应检查合格证确认在允许使用期内,以保证其度量准确。

(5)不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件,床面上不准放置工具或工件。

(6)装夹较重的工件时,应用木板保护床面,下班时若工件不卸下,应用千斤顶支撑。

(7)车刀磨损后,应及时刃磨,不允许用钝刃车刀继续车削,以免增加车床负荷,损坏车床,影响工件表面的加工质量和生产效率。

(8)车削铸铁或气割下料的工件,应擦去车床导轨面上的润滑油、铸件上的型砂、杂质应尽可能去除干净,以免磨损床身导轨面。

(9)使用切削液时,车床导轨面上应涂润滑油,切削液定期更换。

(10)毛坯、半成品和成品应分开放置,半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放,严防碰伤已加工表面。

(11)图样、工艺卡片放置在便于阅读的位置,并注意保持其清洁和完整。

(12)工作场地周围应保持清洁整齐,避免堆放杂物,防止绊倒。

(13)根据工件材质、硬度、加工余量大小,合理选择进刀量及主轴转速。

(14)工作时不任意让车床空转,不无故离开机床,人离开机床要停车,并随手关灯。

(15)批量生产的零件要首件送检,在确认合格后,方可继续加工,要注意防锈处理。

(16)工作结束后,须将所有用过的物件归位,并清理机床、刷去切屑,擦净机床各部位的油污,按规定应加润滑油,将车鞍摇至床尾一端,各手柄放置到空档位置,清扫工作场地,关闭电源。

车工工作总结篇5

1991年,我还是一个十六岁的小小少年,梦一般的年华,我以优异的成绩考进榆次液压技工学校车工班,那时技工学校带劳动指标,包分配,而且无学费,还发助学金!对于子女多,收入少的家庭来说,考进技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家长和同学羡慕的对象!

走进技校,我们半工半读,边实习边进行理论学习,我的成绩很好!车工!铁屑飞溅,流光溢彩,我把一头秀发盘进帽檐,和师傅认真学习车工的操作技术,车工学习,首先的熟悉图纸,图纸上的工艺要求,尺寸公差,行位公差要求很是严格,卡尺,千分尺的应用得得心应手,保证测量的精准,在普通的简易车床上,我学会了很多切削原理,我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工,三角螺纹更不在话下!这里有辛勤的师傅手把手的教导,更多的是我对艰苦岗位的深深热爱!车工工作又脏又累,又有一定的操作危险,而且是所有工序中的首道工序,不可以有一丝的疏忽和差错!车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成很多的工时,得到领导的表扬,但是,由于没能细致的审阅图纸,造成成批工件全部报废!延误工期,造成公司极大的经济损失!所以,我们在学习中,要培养高度的工作责任心,岗位就是责任!,岗位就是效益!

1994年,我以优异的成绩毕业,在金秋时节,我正式走向车工岗位!16型车床,比较好操作,我分在工具分公司,这是一个高精密加工分部,对工艺要求相当严格!轴类零件的加工,必须保障其同轴度,这就要求尾座和卡盘有高度的同心配合,而且怎样才能一次性加工?这个问题一直困扰着我的思想,于是在工作不久,我便在师傅的启发下,自行研制出一种简易的卡具,可以保障轴类零件的一次性切削,大大的增强了工件的同轴度,也提高了生产效率,结束了分两次切削的落后工艺,这一简单的技术革新是我几个月的艰苦实践,我勤于钻研,不畏艰难,依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为,实现了这一技术革新,得到了领导和师傅的大力表彰!我工作的劲头更大了!经我加工的零件,全部达到技术要求,我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进!记得我曾经加工过一种零件,传动轴,这是柱塞泵上的一个主打零件,它有七个尺寸需要进行车削,而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求,一根45好钢100多厘米,为了保证一定的数额,我必须进行反复的揣摩,车刀的进给必须保证相应的进给需求,保证不能有废品率的产生,传动轴根据型号的不同,有长有短,有粗有细,我的进给速度需要不断更新,操作时必须精力集中,严格按照图纸的技术要求,基准不能随意变换,这严格保障行为公差,我后来已是很熟练的操作工,每天能超额完成任务,得到领导和师傅的一直好评!成为每年的技术标兵,好兴奋!

我在艰苦的生产一线,默默的奋斗了很多个年头,练就了一手精湛的磨刀技术,90度的切削刀,主要进行纵向的进给,根据技术的需求,我把楔角进行很多次的磨削,终于使铁屑成直线型车出,不发生卷曲和断裂,节省了因铁屑缠绕延误的工时,提高了生产率,也同时提高了零件的表面粗糙度,更新了工艺要求,而45度的车刀就更加的有讲究,端面的加工也就显得容易,总之,磨刀技术的高低直接影响工件的加工质量,车刀架上我几乎布满我所需的全部刀具,保证其同位度的同时,车刀相对工件的位置也得进行调试,端面的切削在这里就显得尤为重要!这就是基准的选择!对保障零件的质量起到关键的作用!

随着时代的进步,技术的革新,工艺要求的不断提高,市场经济的冲击下,传统的普通车床作为上世纪七八十年代的主流设备渐渐退出时代的舞台,取而代之的全都是数控机床和加工中心,这些高科技的新型设备无疑给企业带来新的生机,磨刀已成为过去的历史,数控机床全都使用成型刀片,经济又实惠,节省因车刀损坏带来的时间上的消耗,同时也大大提高了切削速度!然而,数控技术的操作,编程的学习,需要更加努力的付出!我潜心研究,仔细琢磨,对各种零件进行不同的程序设计,更新了很多的工艺流程,在我亲自的操作中,一次一次对编程技术人员提出我自己独到的想法和见解,很多情况下,我的建议和主张得到了大力认同,在生产中得到广泛的应用!很是欣慰!

我已是三十好几的年纪,现从事车工教师实习指导工作,二十年的风雨兼程,车工岗位上的酸甜苦辣,成就了我丰富充实的宝贵人生,青春里的奋斗写满无数平凡走过的日子,是一件件金光闪闪的工件,是年终榜上工时最高的佼佼者!工作服上的油污见证我几许的辛劳,布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩,这样的艰苦是我无悔的选择!

二十年的青葱岁月,时间过的真快!我一生里最宝贵的青春年华奉献给榆液这块神奇的土地,风雨人生,我仍然是小小工人,在平凡的岗位上,我默默奉献,精益求精,进行了很多技术革新,卡具的研发,磨刀的自行修改。以及编程的改进,等等,我在改革创新里寻找新的企业工人的风貌,说实话,创新,这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中,更加严格要求自己,为企业的腾飞,以及今后企业的新生力量贡献自己的聪明才智,继续播撒汗水,努力攀登!加油!

1991年,我还是一个十六岁的小小少年,梦一般的年华,我以优异的成绩考进榆次液压技工学校车工班,那时技工学校带劳动指标,包分配,而且无学费,还发助学金!对于子女多,收入少的家庭来说,考进技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家长和同学羡慕的对象!

走进技校,我们半工半读,边实习边进行理论学习,我的成绩很好!车工!铁屑飞溅,流光溢彩,我把一头秀发盘进帽檐,和师傅认真学习车工的操作技术,车工学习,首先的熟悉图纸,图纸上的工艺要求,尺寸公差,行位公差要求很是严格,卡尺,千分尺的应用得得心应手,保证测量的精准,在普通的简易车床上,我学会了很多切削原理,我可以通过变换床头箱进行梯形螺纹的加工,三角螺纹更不在话下!这里有辛勤的师傅手把手的教导,更多的是我对艰苦岗位的深深热爱!车工工作又脏又累,又有一定的操作危险,而且是所有工序中的首道工序,不可以有一丝的疏忽和差错!车间里曾经发生过一夜辛苦的劳作满以为能完成很多的工时,得到领导的表扬,但是,由于没能细致的审阅图纸,造成成批工件全部报废!延误工期,造成公司极大的经济损失!所以,我们在学习中,要培养高度的工作责任心,岗位就是责任!,岗位就是效益!

1994年,我以优异的成绩毕业,在金秋时节,我正式走向车工岗位!16型车床,比较好操作,我分在工具分公司,这是一个高精密加工分部,对工艺要求相当严格!轴类零件的加工,必须保障其同轴度,这就要求尾座和卡盘有高度的同心配合,而且怎样才能一次性加工?这个问题一直困扰着我的思想,于是在工作不久,我便在师傅的启发下,自行研制出一种简易的卡具,可以保障轴类零件的一次性切削,大大的增强了工件的同轴度,也提高了生产效率,结束了分两次切削的落后工艺,这一简单的技术革新是我几个月的艰苦实践,我勤于钻研,不畏艰难,依着初生牛犊不怕虎的敢想敢为,实现了这一技术革新,得到了领导和师傅的大力表彰!我工作的劲头更大了!经我加工的零件,全部达到技术要求,我光荣的被评为“质量免检岗”成为当年的班组先进!记得我曾经加工过一种零件,传动轴,这是柱塞泵上的一个主打零件,它有七个尺寸需要进行车削,而且都要留有磨量进行磨削以保证表面粗超度和精准的尺寸要求,一根45好钢100多厘米,为了保证一定的数额,我必须进行反复的揣摩,车刀的进给必须保证相应的进给需求,保证不能有废品率的产生,传动轴根据型号的不同,有长有短,有粗有细,我的进给速度需要不断更新,操作时必须精力集中,严格按照图纸的技术要求,基准不能随意变换,这严格保障行为公差,我后来已是很熟练的操作工,每天能超额完成任务,得到领导和师傅的一直好评!成为每年的技术标兵,好兴奋!

我在艰苦的生产一线,默默的奋斗了很多个年头,练就了一手精湛的磨刀技术,90度的切削刀,主要进行纵向的进给,根据技术的需求,我把楔角进行很多次的磨削,终于使铁屑成直线型车出,不发生卷曲和断裂,节省了因铁屑缠绕延误的工时,提高了生产率,也同时提高了零件的表面粗糙度,更新了工艺要求,而45度的车刀就更加的有讲究,端面的加工也就显得容易,总之,磨刀技术的高低直接影响工件的加工质量,车刀架上我几乎布满我所需的全部刀具,保证其同位度的同时,车刀相对工件的位置也得进行调试,端面的切削在这里就显得尤为重要!这就是基准的选择!对保障零件的质量起到关键的作用!

随着时代的进步,技术的革新,工艺要求的不断提高,市场经济的冲击下,传统的普通车床作为上世纪七八十年代的主流设备渐渐退出时代的舞台,取而代之的全都是数控机床和加工中心,这些高科技的新型设备无疑给企业带来新的生机,磨刀已成为过去的历史,数控机床全都使用成型刀片,经济又实惠,节省因车刀损坏带来的时间上的消耗,同时也大大提高了切削速度!然而,数控技术的操作,编程的学习,需要更加努力的付出!我潜心研究,仔细琢磨。对各种零件进行不同的程序设计,更新了很多的工艺流程,在我亲自的操作中,一次一次对编程技术人员提出我自己独到的想法和见解,很多情况下,我的建议和主张得到了大力认同,在生产中得到广泛的应用!很是欣慰!

我已是三十好几的年纪,现从事车工教师实习指导工作,二十年的风雨兼程,车工岗位上的酸甜苦辣,成就了我丰富充实的宝贵人生,青春里的奋斗写满无数平凡走过的日子,是一件件金光闪闪的工件,是年终榜上工时最高的佼佼者!工作服上的油污见证我几许的辛劳,布满老茧的双手不是年轻的姑娘那般细嫩,这样的艰苦是我无悔的选择!

二十年的青葱岁月,时间过的真快!我一生里最宝贵的青春年华奉献给榆液这块神奇的土地,风雨人生,我仍然是小小工人,在平凡的岗位上,我默默奉献,精益求精,进行了很多技术革新,卡具的研发,磨刀的自行修改。以及编程的改进,等等,我在改革创新里寻找新的企业工人的风貌,说实话,创新,这是新时期的企业生存之根本。我将在今后的工作中,更加严格要求自己,为企业的腾飞,以及今后企业的新生力量贡献自己的聪明才智,继续播撒汗水,努力攀登!加油!

车工工作总结篇6

参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。

每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的`实习。实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间,通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是:

①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。

车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中,我对自己的纪律要求非常严格,制订了实习安全操作规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我提供这个实习的机会,让我提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,现在所学的知识和感受却实是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我有了收获、也有了成果。

实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡,非常实在。它给我的中专生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处和不足。

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