集中整治工作总结多篇

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【第1篇】文化市场集中整治行动工作总结

一、主要做法和成效

（一）思想重视，及时部署。

总队十分重视文化市场集中整治行动，专门召开队务会认真学习了文化部《关于开展文化市场集中整治行动的通知》精神，根据本市文化市场实际，认真研究制定了文化市场集中整治行动方案，向各区县文化执法大队进行了部署，明确了集中整治的目标、任务、方法和要求。各区县文化执法大队根据总队的方案和要求，及时对集中整治行动进行了研究部署和动员发动，使全体执法人员统一了思想，提高了认识，确保文化市场集中整治行动迅速、有序地开展。为确保文化市场集中整治行动的成效，总队于10月下旬组成了6个督查组，对全市19个区县文化执法大队集中整治情况进行督查，及时总结推广集中整治好的经验做法，针对存在的问题，提出了整改的要求。

（二）加大宣传，营造氛围。

为了确保集中整治行动达到预期效果，市区两级文化执法机构进行了广泛深入的宣传发动，将集中整治行动的宣传与迎世博宣传结合起来，充分利用召开会议、组织培训、送达宣传资料、召开咨询会等形式，加大了对文化经营者和社会公众的法规宣传力度，既规范了文化市场经营者的经营行为，又引导了市民自觉抵制违法行为，为集中整治行动营造了良好的社会氛围。如宝山区文化执法大队在临江公园开展了“喜迎世博会、文明伴我游”主题活动，宣传了旅游的相关知识；杨浦区文化执法大队的“新形象网吧”推广活动在《杨浦时报》上刊登专版；静安区文化执法大队为全区22家网吧统一制作了迎世博宣传海报，有效地营造了良好的社会氛围。

（三）突出重点，确保实效。

在文化市场集中整治行动中，总队根据本市文化市场的特点，明确了集中整治9个方面的重点问题，市区两级文化执法机构紧紧围绕重点整治的问题，以主要精力抓好集中整治工作落实，取得了较好的工作成效。

一是深入开展净化校园周边社会文化环境工作。根据中办[2022]6号文件精神，结合“迎世博600天行动计划”，市区两级文化执法机构于8月下旬组织了校园周边地区集中整治，坚持以中、小学校周边文化市场作为重点整治的区域，将影响青少年健康成长的网吧、游戏机房、出版物市场等作为重点整治的项目，积极协调公安、工商等部门，组织开展校园周边社会文化环境

【第2篇】县超限超载车辆集中整治工作总结

自xx月xx日全县集中治理非法超限超载车辆战役打响以来，根据省治超工作精神和县政府的安排部署，由公安、路政、运管、城管等执法人员组成的联合执法队伍，坚持“政府主抓、部门联动、严管重罚”的治超格局，密织治超网，严把路面关，顽强奋战，抓住重点，猛拳出击，治超工作稳步推进，全县非法超限超载车辆得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转，现将xx月集中整治工作总结如下：

(一)健全机制，加强组织领导。

按照上级通知精神，我们及时成立了治超工作领导小组，制定下发了《xx县开展超限超载综合治理实施方案》及《xx县治超工作应急预案》，并专门召集交通、公安、城管等相关部门召开治超专题工作会议，就治超工作方案、机构设置、各部门联合整治等工作进行协调。本次集中整治从xx月xx日起，为期一个月，县公路路政大队、道路运输管理局、城管执法局、巡特警大队、交警大队成立联合整治执法组，抽调xx名执法人员联合开展集中整治行动，其中交通运输部门xx人(路政xx人、运管xx人)，公安部门xx人，城管执法xx人，分设诺干个小组根据整治情况合理调配，确保每个点、每个组执法人员充足。

(二)强化督查，杜绝执法空档。

集中治理期间，我们一方面努力克服治超工作各种困难，全力加强路面路查;另一方面科学调配治超人员，加强巡逻管控，构建严密的防控体系。xx月xx日，县委常委、常务副县长xx带领县府办、县公安局、县交通运输局等相关部门负责人，先后来到xx国道、xx线、xx线三个重点路段，对我县双超整治工作进行调研，并充分肯定了当前治超工作所取得的成绩。

(三)宣传先行，营造良好氛围。

xx月xx日，治超集中整治月开启的第一天，县治超办邀请县电视台、新闻传媒中心两家新闻单位深入治超一线，对治超工作进行了深入的宣传报道，营造了首日治超强大声势。

xx月底，我县从宣传发动入手，坚持点面结合，强化深度，落实步骤，重点突出，丰富载体，依靠政府群众参与，建章立制，持之以恒从保护路桥，关爱生命的角度出发，大力宣传治理超限超载工作的重要性，提高全社会对超限超载危害和治理必要性的认识。同时，充分利用报纸、电视等新闻媒体，结合横幅标语、宣传单等形式，广泛深入地进行治超宣传，积极上门与超限超载、扬尘污染源头企业主交流沟通，发放整治通告，签订加强污染整治协议书。并利用目前拥有的xx国道广告牌与xx线交叉口(xx道地段)的小高炮广告牌，xx线xx隧道口两端、xx城区电子屏幕、各治超点、停车场等地制作宣传牌，做到家喻户晓、人人皆知的效果。

在治超行动月期间，我县还将邀请新闻媒体深入治超工作第一线，及时跟踪报道治超工作的进展情况，使“拒绝超限超载”的交通安全意识深入人心，使广大群众更熟悉了解源头治超的具体内容和目的，深刻了解此次治超活动的重要性和迫切性，使治超工作更加得到群众的理解和支持，政策法规更加深入人心。

(四)因地制宜，严查突出问题。

按照县治超办统一部署，针对突出问题，以固定站点为依托，以“无缝隙、拉网式”为要求，在超限超载车辆较为严重的xx国道xx段、xx线xx段、xx线xx段三个重点路段，分别设置了三处固定岗点。通过驻点和流动检查相结合的方式进行，自联合治超工作开展以来，共查处违法超限运输车辆xx辆，卸载货物xx吨，抛洒滴漏、扬尘污染车辆17辆，非法改装车辆xx辆，收取行政罚款xx元(其中公路部门罚款xx元，运管局罚款xx元)，超限超载治理工作取得阶段性成果。

(五)强化协作，形成打击合力。

我们坚持部门利益服从大局利益，严格按照县治超办 “加强配合，各司其职”的原则和要求开展工作，注重加强与交警、路政、城管部门的协作配合，分别依据自身业务特点严厉打击恶意超限超载行为，严格执行统一的超限超载认定标准，做到教育、卸载与处罚相结合，确保消除违法状态。

(六)严格执法，彻底有效治理。

我们严格按照《xx县开展超限超载综合治理实施方案》及联合治理工作总体要求，实行固定治超与流动治超相结合，严格治超与疏堵保畅相结合，集中治理与长效治理相结合，采取有效的检查、过磅、确认、卸载处罚等手段，对所有超限超载车辆均按标准处理，决不让违法行为滋生和蔓延。

(七)强化纪律，严格文明执法。

坚持强化“依法行政、文明执法”的执法理念，严格按照法律法规和上级文件要求执法，严格执行治超中的“十条禁令”、“五不准”。努力做到执法语言文明、指挥手势规范，法律法规解释清楚、简洁明了到位，在纪检监察部门监督指导下，坚决杜绝公路“三乱”行为发生。在坚持严格执法的同时，强化服务理念，对于路途较远不能及时处理完毕的外地长途车辆，为他们提供及时的帮助和服务。展现我们执法人员的良好素质，树立了治超队伍的良好形象。

二、存在的问题

治理期间，一些超限超载车辆想方设方逃避查处，手法多样，较为难以解决有其一：遇到检查，司机马上停车熄火，锁闭车门弃车逃离。因没有大型拖车，只能采取人员看管，导致工作很被动。其二：一些车辆的老板派人盯住我们的执法队伍，我们上班时，他们的车就停在我县境外，我们一离开他们经过的路线，他们就抓紧通过，存在“你在我停、你走我过”情况。

三、下一步工作要点

超限超载运输的治理仍作为我们今后工作的重点，建立治超长效机制，规范超限运输管理，维护公路路产路权，具体抓好以下几方面的工作：

(一)进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。采取固定设点检测与流动稽查相结合的方法，依法处理绕道逃避检查的车辆;在车辆超限超载执法过程中，科学检测、严格按照统一的规定认定车辆是否超限超载，规范执法行为，加强执法检查，认真落实治超工作人员有关纪律要求。

(二)执法力度不减，处罚力度加大。目前的治理成效是在强大舆论宣传和路面高压态势下取得的，将来要继续保持，不能减弱。对于严重超限的运输车辆，坚决采取从重处罚，加大管理力度。

(三)加强队伍建设和监管机制。队伍建设要搞好“三抓”，一抓学习和培训，营造浓厚的学习氛围，以此，提高队伍整体素质;二抓教育，要以教育引导夯实思想基础，树立依法行政的观念;三抓管理，建立治理工作的内部制约和外部监督机制，要形成有制度、有标准、有考评的规范化管理站点，以制度管人，对违法乱纪的执法人员，一经发现坚决予以严肃处理。

集中治理车辆超限超载工作取得了阶段性成果。同时我们也认识到治理超限运输工作的重要性、艰巨性，我们决心在以后的工作中认真研究，创新思路，用新举措切实解决存在的问题，不断总结经验，认真搞好治超工作。

【第3篇】2022年11月农村公路交通安全集中整治工作总结

为认真贯彻落实省市关于农村公路安全集中整治工作会议精神，在泰州市交通局统一部署下，泰州市公路处认真督促各市（区）农村公路管理养护办公室对辖区内农村公路养护管理工作进行了安全集中整治，从安全隐患的防范和整治工作抓起，全面提升农村公路养护管理安全工作水平，现将整治工作总结

一、高度重视，周密部署，全面开展农村公路管理养护安全整治工作

xx年7月底，公路处将《江苏省农村道路交通安全集中整治工作方案》转发至各县区，对涉及到农村公路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市（区）认真制定安全集中整治的实施方案，坚持科学发展观，以杜绝农村公路养护管理中存在的安全隐患、保障广大人民群众的出行安全为出发点，全面开展农村公路管理养护安全集中整治工作。

二、精心组织，狠抓落实，稳步推进农村公路管理养护安全整治工作

1.认真落实隐患排查整改制度。对全市农村公路进行定期检查和不定期抽查，发现问题，迅速整改，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。

2.突出隐患排查治理。集中力量、深入扎实地开展农村道路交通安全集中整治，督促各市（区）组织力量调查各自辖区内的农村公路，对需要进行小修保养工程的立即全面实施；对危桥现象认真落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度，对存在重大交通事故隐患的进行拆除；对路面出现的坑槽等破损路面进行修补，恢复正常通行；对道路的交叉口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标志进行补缺完善，对缺损的路面标线也进行补缺完善。迅速落实整改措施，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。

3、努力构建安全整治长效机制。督促各市（区）继续加大农村公路养护管理安全集中整治的力度，将安全工作纳入农村公路养护管理日常工作范围，努力建立安全管理的长效机制，不断提高农村公路养护管理的水平。

【第4篇】2022年环境卫生集中整治工作总结

按照**县人民政府关于开展城乡环境卫生集中整治的统一安排与部署，我区高度重视，认真组织，投入大量财力、人力、物力用于农村环境卫生整治工作。一是按照要求成立了环境卫生集中整治工作领导组。党委书记担任组织、分管领导任副组长，科级干部及各村、各单位主要负责人任成员;二是实行乡镇科级干部包村、村干部包片治理责任制，并与各行政村签订了环境卫生集中整治责任制;三是成立环境卫生督查组，每周不定时对各村开展环境卫生集中整治工作进行督查，对动作不大，工作进展缓慢的村进行督促检查，对相关人员进行诫勉谈话，对谈话后仍无动作的村在全区进行通报;四是严格按照县环境卫生集中整治标准要求各村、各单位。

此次环境卫生集中整治我们对老爷山旅游线沿线、各行政村主干道、街道、巷道等进行了集中清理打扫，累计投入资金10余万元，出动铲车等机械100余台次，劳力260余人次，集中清理拉运垃圾xx多吨，清理“四堆”86处，新建垃圾填埋场4处，清理公里数50余公里，清理乱写乱画600余处，对交川河进行了集中清理，全区卫生环境条件得到极大改观，老爷山旅游“窗口”形象进一步提升。

【第5篇】超限超载车辆集中整治工作总结

自7月1日全县集中治理非法超限超载车辆战役打响以来，根据省治超工作精神和县政府的安排部署，由公安、路政、运管、城管等执法人员组成的联合执法队伍，坚持“政府主抓、部门联动、严管重罚”的治超格局，密织治超网，严把路面关，顽强奋战，抓住重点，猛拳出击，治超工作稳步推进，全县非法超限超载车辆得到有效遏制，道路交通运输秩序明显好转，现将7月集中整治工作总结如下：

(一)健全机制，加强组织领导。

按照上级通知精神，我们及时成立了治超工作领导小组，制定下发了《xx县开展超限超载综合治理实施方案》及《xx县治超工作应急预案》，并专门召集交通、公安、城管等相关部门召开治超专题工作会议，就治超工作方案、机构设置、各部门联合整治等工作进行协调。本次集中整治从7月1日起，为期一个月，县公路路政大队、道路运输管理局、城管执法局、巡特警大队、交警大队成立联合整治执法组，抽调60名执法人员联合开展集中整治行动，其中交通运输部门20人(路政10人、运管10人)，公安部门20人，城管执法20人，分设诺干个小组根据整治情况合理调配，确保每个点、每个组执法人员充足。

(二)强化督查，杜绝执法空档。

集中治理期间，我们一方面努力克服治超工作各种困难，全力加强路面路查;另一方面科学调配治超人员，加强巡逻管控，构建严密的防控体系。7月14日，县委常委、常务副县长杨霄雁带领县府办、县公安局、县交通运输局等相关部门负责人，先后来到330国道、永武线、十白线三个重点路段，对我县双超整治工作进行调研，并充分肯定了当前治超工作所取得的成绩。

(三)宣传先行，营造良好氛围。

7月1日，治超集中整治月开启的第一天，县治超办邀请县电视台、新闻传媒中心两家新闻单位深入治超一线，对治超工作进行了深入的宣传报道，营造了首日治超强大声势。

6月底，我县从宣传发动入手，坚持点面结合，强化深度，落实步骤，重点突出，丰富载体，依靠政府群众参与，建章立制，持之以恒从保护路桥，关爱生命的角度出发，大力宣传治理超限超载工作的重要性，提高全社会对超限超载危害和治理必要性的认识。同时，充分利用报纸、电视等新闻媒体，结合横幅标语、宣传单等形式，广泛深入地进行治超宣传，积极上门与超限超载、扬尘污染源头企业主交流沟通，发放整治通告，签订加强污染整治协议书。并利用目前拥有的330国道广告牌与上松线交叉口(茭道地段)的小高炮广告牌，上松线樊岭隧道口两端、xx城区电子屏幕、各治超点、停车场等地制作宣传牌，做到家喻户晓、人人皆知的效果。

在治超行动月期间，我县还将邀请新闻媒体深入治超工作第一线，及时跟踪报道治超工作的进展情况，使“拒绝超限超载”的交通安全意识深入人心，使广大群众更熟悉了解源头治超的具体内容和目的，深刻了解此次治超活动的重要性和迫切性，使治超工作更加得到群众的理解和支持，政策法规更加深入人心。

(四)因地制宜，严查突出问题。

按照县治超办统一部署，针对突出问题，以固定站点为依托，以“无缝隙、拉网式”为要求，在超限超载车辆较为严重的330国道xx段、十白线xx段、永武线xx段三个重点路段，分别设置了三处固定岗点。通过驻点和流动检查相结合的方式进行，自联合治超工作开展以来，共查处违法超限运输车辆80辆，卸载货物1911.28吨，抛洒滴漏、扬尘污染车辆17辆，非法改装车辆24辆，收取行政罚款325400元(其中公路部门罚款205400元，运管局罚款120000元)，超限超载治理工作取得阶段性成果。

(五)强化协作，形成打击合力。

我们坚持部门利益服从大局利益，严格按照县治超办 “加强配合，各司其职”的原则和要求开展工作，注重加强与交警、路政、城管部门的协作配合，分别依据自身业务特点严厉打击恶意超限超载行为，严格执行统一的超限超载认定标准，做到教育、卸载与处罚相结合，确保消除违法状态。

(六)严格执法，彻底有效治理。

我们严格按照《xx县开展超限超载综合治理实施方案》及联合治理工作总体要求，实行固定治超与流动治超相结合，严格治超与疏堵保畅相结合，集中治理与长效治理相结合，采取有效的检查、过磅、确认、卸载处罚等手段，对所有超限超载车辆均按标准处理，决不让违法行为滋生和蔓延。

(七)强化纪律，严格文明执法。

坚持强化“依法行政、文明执法”的执法理念，严格按照法律法规和上级文件要求执法，严格执行治超中的“十条禁令”、“五不准”。努力做到执法语言文明、指挥手势规范，法律法规解释清楚、简洁明了到位，在纪检监察部门监督指导下，坚决杜绝公路“三乱”行为发生。在坚持严格执法的同时，强化服务理念，对于路途较远不能及时处理完毕的外地长途车辆，为他们提供及时的帮助和服务。展现我们执法人员的良好素质，树立了治超队伍的良好形象。

二、存在的问题

治理期间，一些超限超载车辆想方设方逃避查处，手法多样，较为难以解决有其一：遇到检查，司机马上停车熄火，锁闭车门弃车逃离。因没有大型拖车，只能采取人员看管，导致工作很被动。其二：一些车辆的老板派人盯住我们的执法队伍，我们上班时，他们的车就停在我县境外，我们一离开他们经过的路线，他们就抓紧通过，存在“你在我停、你走我过”情况。

三、下一步工作要点

超限超载运输的治理仍作为我们今后工作的重点，建立治超长效机制，规范超限运输管理，维护公路路产路权，具体抓好以下几方面的工作：

(一)进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。采取固定设点检测与流动稽查相结合的方法，依法处理绕道逃避检查的车辆;在车辆超限超载执法过程中，科学检测、严格按照统一的规定认定车辆是否超限超载，规范执法行为，加强执法检查，认真落实治超工作人员有关纪律要求。

(二)执法力度不减，处罚力度加大。目前的治理成效是在强大舆论宣传和路面高压态势下取得的，将来要继续保持，不能减弱。对于严重超限的运输车辆，坚决采取从重处罚，加大管理力度。

(三)加强队伍建设和监管机制。队伍建设要搞好“三抓”，一抓学习和培训，营造浓厚的学习氛围，以此，提高队伍整体素质;二抓教育，要以教育引导夯实思想基础，树立依法行政的观念;三抓管理，建立治理工作的内部制约和外部监督机制，要形成有制度、有标准、有考评的规范化管理站点，以制度管人，对违法乱纪的执法人员，一经发现坚决予以严肃处理。

集中治理车辆超限超载工作取得了阶段性成果。同时我们也认识到治理超限运输工作的重要性、艰巨性，我们决心在以后的工作中认真研究，创新思路，用新举措切实解决存在的问题，不断总结经验，认真搞好治超工作。

【第6篇】2022环境卫生集中整治工作总结范文

按照**县人民政府关于开展城乡环境卫生集中整治的统一安排与部署，我区高度重视，认真组织，投入大量财力、人力、物力用于农村环境卫生整治工作。一是按照要求成立了环境卫生集中整治工作领导组。党委书记担任组织、分管领导任副组长，科级干部及各村、各单位主要负责人任成员;二是实行乡镇科级干部包村、村干部包片治理责任制，并与各行政村签订了环境卫生集中整治责任制;三是成立环境卫生督查组，每周不定时对各村开展环境卫生集中整治工作进行督查，对动作不大，工作进展缓慢的村进行督促检查，对相关人员进行诫勉谈话，对谈话后仍无动作的村在全区进行通报;四是严格按照县环境卫生集中整治标准要求各村、各单位。

此次环境卫生集中整治我们对老爷山旅游线沿线、各行政村主干道、街道、巷道等进行了集中清理打扫，累计投入资金10余万元，出动铲车等机械100余台次，劳力260余人次，集中清理拉运垃圾xx多吨，清理“四堆”86处，新建垃圾填埋场4处，清理公里数50余公里，清理乱写乱画600余处，对交川河进行了集中清理，全区卫生环境条件得到极大改观，老爷山旅游“窗口”形象进一步提升。

【第7篇】财政局“集中整治”工作总结

根据《县集中整治群众身边不正之风和腐败问题实施方案》得委办发〔xxxx年〕５１号文件精神和财政局开展“集中整治”工作实施方案，现将我局第一阶段工作小结如下：

一、领导重视，及时落实。

为贯彻落实文件精神，局领导高度重视，及时成立“集中整治”工作领导小组。领导小组以局长为组长，各分管领导为副组长，单位干部、职工为成员，领导小组办公室设在局办公，由李奎担任联络员，对日常工作开展的宣传、资料收集、上传下达、各项具体活动的方案制定，都做了具体的安排部署。

二、制定方案，及时传达。

根据局领导要求，办公室及时按照县委、县政府要求，结合财政局实际，制定了《县财政局集中整治群众身边不正之风和腐败问题实施方案》。按照方案实施计划，在７月２日组织全局干部职工召开全体干部职工大会，传达学习文件精神，部署工作任务，明确责任分工。

三、加强学习，集中宣传。

为将“集中整治”工作开展有序进行，局及时按照方案结合“两学一做”、“干部职工作风整顿”组织全局干部职工学习党章、党规、系列讲话，促使全局人员把思想和行动都统一到县委、县政府的决策部署上来。办公室针对开展的工作，利用简报、微信等宣传手段及时向全县宣传公布。

四、下一步工作计划

下一步，我局将按照上级的文件精神和制定的实施方案，统一部署，有序的开展第二阶段的自查自纠工作。

【第8篇】城管局集中整治工作总结范文

第一篇

一、认真开展自查

采取召开座谈会、走访群众等形式，广泛征求社会各界对我局在行政审批、窗口服务、增加企业负担等三个方面的意见和建议。经过自查，没有发现在行政审批、窗口服务、增加企业负担等三个方面存在明显突出问题。

二、切实整改提高

经自查，虽然没有发现我局有影响企业发展的突出问题，但是，我局仍本着提高服务质量出发，进一步缩短行政审批时间，要求行政审批涉及现场勘查原则上在半个工作日完成，一般行政审批在一个工作日完成。我局没有下设的行业协会、中介机构，也没有涉企收费，没有发现增加企业负担问题。

三、建立长效机制

经过自查和整改，我局着眼于制度化、常态化，进一步完善了相关长效机制，主要是简化、优化行政审批流程，提高审批效率，方便群众办事，提高服务效能。

第二篇

xxxx年，我局安全生产工作紧紧围绕年初制定的工作思路，全面落实各级安全生产责任制，进一步完善安全管理规章制度，深入开展安全隐患排查和专项整治行动，加强安全生产管理，狠抓安全基础工作，全年保持了安全生产的平稳态势，较好地完成了安全生产工作任务，推动了城管各项工作顺利开展。

一、落实安全生产责任制，提高安全责任意识

一是在安全生产管理上实行安全分级负责制。按照“谁主管谁负责”的原则，由一把手负总责，分管领导具体负责，各部门包干负责，一级抓一级，逐级负责。二是落实岗位责任。今年我局所有单位根据各自的实际情况，按岗设职，制定了详细的职位工作说明书，明确了每个职位的安全生产职责，形成了“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”的安全工作格局。三是严格实行责任追究。局里与各部门签订了安全生产责任状，严格执行有责必究的“买单制”,实施责任“倒查制”,出了问题层层追究,不搞“下不为例”，有效地增加了干部职工的安全意识和责任意识。

二、进一步加强安全隐患的排查整治，防患于未然

重点清理整治校园周边安全隐患。一是对改造老建设西路进行综合改造，规范了道路两边建筑材料堆放，解决了三小路段道路坑洼不平、乱堆建筑材料问题。二是维修和更换了布衣路和环城南路损坏和丢失的井盖，完善了龙神湖周边的警示牌，消除了县第四小学学生上下学交通安全隐患。

三、开展安全生产宣传教育工作，增强安全防范意识

开展了安全宣传月活动，在全局上下创造了良好的安全氛围。同时,充分利用各种宣传教育途径，宣传、普及安全生产常识和法律法规，安全意识深入人心。

第三篇

一、加强领导，落实责任

成立了提升公众安全感工作工作领导小组，主要领导亲自抓，班子成员共同抓，分管领导具体抓，动员全局干部职工支持配合公众安全感提升工作，一级抓一级，一级对一级负责，切实落实工作责任，分解目标任务，形成纵向到底、横向到边，人人肩上有职责的责任体系。

二、广泛宣传，营造氛围

为营造良好的工作氛围，我局加大了公共安全感宣传力度。一是召开干部职工大会，宣传我县关于提升公众安全感的工作部署和要求，提高工作的主动性和自觉性。二是组织局“三送”干部，深入挂点服务的龙塘镇洪州村，向村民宣传公众安全感的相关知识以及措施，将公众安全感送到乡村，营造了良好的社会氛围。

三、突出重点，狠抓落实

1、加强校园周边环境整治。一是改造老建设西路，规范了道路两边建筑材料堆放，消除三小路段道路安全隐患；二是清理整治县城幼儿园周边小商小贩，要求不得占道经营，同时安排专人在上学、放学时段进行监管。三是维修和更换了布衣路和环城南路损坏和丢失的井盖；完善了龙神湖周边的警示牌，消除第四小学附近安全隐患。

2、创新社会管理。进一步完善城市管理和服务指挥中心建设，一是强化宣传，在大世界led电子显示屏长期刊登4298365热线号码，开展各种形式的宣传活动，使群众能熟记城市管理服务热线号码，方便群众使用指挥中心服务平台，为下一步实施数字化城管奠定基础。二是强化了调度。对于情况复杂的群众投诉，由分管指挥中心的县领导亲自协调调度，保证问题能得到妥善解决。累计收到群众投诉、来访和咨询1192件，已办结1182件，正在办理10件，办结率为98%，从对办结事项回访情况来看，满意率为99%。

【第9篇】“集中整治、从严问责”工作情况工作总结范文

一、抓实政策业务培训

组织全体干部职工集中开展了固定资产投资相关业务培训1次；采取干部职工学习会的方式，组织全体干部职工集中学习了《悔恨的泪》、《七起“不作为、慢作为、乱作为”典型案件通报》泸纪通[xxxx年]12号等一批警示教育文件。为切实提高业务培训的针对性，还采取“送出去学”、“重点培训”的方式，组织相关股室具体经办人员先后参加了“新常态和大数据背景下统计工作”培训班、省舆情应对专题培训班、ppp项目投融资培训班等学习。

二、认真开展批评教育

我局纪检组、监察室全力抓好日常检查，对上班迟到、早退等行为进行了不定时监督抽查，一旦发现直接进行批评教育，发放黄色提醒卡，努力在全会上下形成高压态势。同时，纪检组还对日常办公、会议学习等进行了专项整治。严明工作会议纪律，严禁上班时间做与工作无关的事，并对会议迟到缺席请假、上班做与工作无关事的人员都进行了一一登记。

三、专题研究轮岗交流

按照“专项整治结束前，在同一岗位任职达到5年以上的中层干部，交流面要达到50%以上；在同一岗位任职10年以上的中层干部原则上要全部交流”的文件要求，我局对自身机关中层干部在工作岗位上的任职情况进行了梳理。根据梳理情况，现有1名中层干部在同一岗位上任职达5年以上，该岗位为发展规划股股长，该岗位专业性较强，且不是从事人财物管理、物资采购和项目资金审批、各类证件牌照核发以及执法、执纪、监督等的重要敏感岗位，故暂不调整。

四、抓好问题集中整改

【第10篇】社会秩序集中整治活动工作总结

为营造良好的投资创业环境，_____市最近开展了社会秩序集中整治活动。作为此次集中整治工作的突破口，整治强装强卸，已初步取得成效。现将工作汇报如下：

强行服务、强行阻工、强收固定力资费……这些违法行为严重干扰了企业的正常生产经营秩序，使企业造成经济损失，恶化了投资环境。整治期间，_____市各镇和纪检、公安、建设、建工、交通等职能部门联合出击，一批不法分子受到了打击处理。

裕纶公司纺二分厂易地改造过程中，当地从事运输的拖拉机强行要求装运建筑材料，且漫天要价。在厂方另请其他拖拉机装运时，当地拖拉机手蛮横地用拖拉机堵塞道路和厂门，卸下外来拖拉机的皮带，甚至殴打外来拖拉机驾驶员，造成改造工程延误半个多月。城北派出所接报后及时处理，６名不法分子受到打击。

金泰公司在扩建施工过程中，江峰村极少数不法分子为获取不正当利益，组织挑动部分村民在施工现场阻挠施工，向施工单位敲诈４万余元。公安机关经侦查，对涉案的３名主要犯罪嫌疑人执行刑事拘留，扩建工程得以顺利施工。

【第11篇】交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结范文

依法打击非法营运、车辆乱停乱摆、超限超载、“三无”车辆上路行驶、摩托车不戴头盔等违法行为，是关爱生命和提升人民群众安全意识的重要举措，今天的小编为您精心挑选了几篇关于交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结的优秀范文，感兴趣的快来和小编一起学习吧!希望小编的整理能够对你有帮助!

交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结一

为进一步巩固交通问题顽瘴痼疾集中整治工作成果，从根本上消除非法营运、车辆乱停乱摆、超限超载、“三无”车辆上路行驶、摩托车不戴头盔等领域的交通问题顽瘴痼疾，经镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组研究，决定在全镇范围内开展2022年五月份交通问题顽瘴痼疾集中整治月行动，特制定本方案。

一、工作目标

依法打击非法营运、车辆乱停乱摆、超限超载、“三无”车辆上路行驶、摩托车不戴头盔等违法行为，是关爱生命和提升人民群众安全意识的重要举措，必须坚持常态化、长效化、制度化，交通问题顽瘴痼疾集中整治月行动是进一步巩固升华交通问题顽瘴痼疾整治成果的长远需要，更是提振信心，提升工作水平现实需要，必须坚持路面执法为重点，综合运用法律、行政、经济、科技等手段，坚持非法营运一律取缔、乱停乱摆车辆一律拖离、“三无”车辆上路行驶一律扣押并强制报废、超限超载车辆一律卸载、骑行摩托车不戴头盔行为一律处罚，做到交通问题顽瘴痼疾整治工作不留死角、不留空挡、实现全覆盖。

二、工作措施

(一)集中打击取缔非法营运行为，整治“两客一危”。重点打击营转非大客车、农村面包车、三轮车、商务车非法载客行为。依据《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路运输条例》的有关规定，从重处罚。

(二)严厉打击车辆超限超载行为。依据《湖南省治理车辆超限超载管理办法》的有关规定，从重处罚 。

(三)集中整治辖区内车辆乱停乱摆和骑行摩托车不戴头盔行为，使交通事故明显下降，摩托车违法行为明显减少。

(四)严厉打击“三无”车辆上路行驶违法行为。依据《道路交通安全法》的有关规定，一经查实，强制扣押报废。

三、组织领导

成立万坪镇2022年交通问题顽瘴痼疾集中整治月工作领导小组。由镇党委副书记、镇长陈海春同志任组长，正科级干部刘安佩同志任副组长，镇综合执法队、县交警五中队、各村主任为成员。领导小组下设办公室，地点设在镇交通问题顽瘴痼疾整治办公室，由吴忠宝同志兼任办公室主任，负责对交通问题顽瘴痼疾集中整治月进行监督、指导、调度、协调。办公室下设综合协调组、路面执法组、应急处置组、宣传报道组4个小组。

(一)综合协调组

组 长：陈海春

副组长：刘安佩

成 员：吴忠宝

工作职责：1、负责交通问题顽瘴痼疾集中整治月执法过程中各工作组、职能部门的综合协调、调度、联络;2、负责督促各组工作开展情况;3、完成领导小组交办的其它事项。

(二)路面执法组

执法组组长：刘安佩

副 组 长：县交警五中队中队长

成 员：镇综合执法队、县交警五中队

执法地点：万坪镇辖区

工作职责：1、按照交通问题顽瘴痼疾集中整治制度抓好落实，认真开展交通问题顽瘴痼疾集中整治工作，负责执法点路面执法，搞好路面清理;2、严厉打击非法营运、车辆乱停乱摆、“三无”车辆上路行驶、非法改拼装车辆、超限超载车辆上路行驶、骑行摩托车不戴头盔等违法行为;3、完成领导小组交办的其它事项。

(三)应急处置组

组 长：彭继双

副 组 长：田传忠

成 员：工作职责：1、负责协调处置交通问题顽瘴痼疾集中整治执法过程中出现的突发事件;2、搞好证据收集和案件处置，并将情况及时向上级有关部门报告;3、完成领导小组交办的其它事项。

(四)宣传报道组

组 长：刘安佩

成 员：管嵘

工作职责：1、负责对执法行动全程跟踪报道;2、负责信息报送和简报编发工作;3、完成领导小组交办的其它事项。

四、实施步骤

交通问题顽瘴痼疾集中整治行动从2022年5月6日至5月31日，为期26天，分四个阶段。

(一)发动宣传阶段(5月1日-5月6日)

具体安排：各村及相关单位，广泛开展交通问题顽瘴痼疾集中整治宣传活动。进一步提高全社会交通问题顽瘴痼疾集中整治、治超工作的知晓度和参与度，交通问题顽瘴痼疾集中整治职能部门、镇综合执法大队要提高认识，在全镇范围内采取悬挂宣传横幅标语，滚动播放交通问题顽瘴痼疾集中整治宣传标语政策规定等，通过一系列的宣传方式，为交通问题顽瘴痼疾集中整治行动平稳顺利开展营造良好环境。

(二)集中整治阶段(5月7日-5月29日)

1、整治全镇公路路面，确保路面无乱停乱摆车辆;

2、打击超限超载及非法改拼装车辆上路行驶;

3、严厉打击取缔摩托车非法载客和“三无”车辆上路行驶行为;

4、从严整治骑行摩托车不戴头盔现象。

(三)总结阶段(5月30日-5月31日)

严格按照交通问题顽瘴痼疾集中整治工作考核办法进行检查考核。活动结束后，镇政府将组织人员对全镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动进行全面检查，对工作不得力、措施不到位、达不到目标要求的村进行通报或者约谈等。各村要做好交通顽瘴痼疾集中整治资料的收集、整理、建档工作。

五、工作要求

(一)加强顽瘴痼疾集中整治工作的组织领导及责任意识。各村、相关职能单位要高度重视交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，成立交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组，加强交通问题顽瘴痼疾集中整治的组织领导，制定行之有效的方案，开展联席会议，科学研判，合理部署，确保活动扎实有序开展，同时充分认识交通问题顽瘴痼疾集中整治工作的重要意义。镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室将定期进行督查，对开展交通问题顽瘴痼疾集中整治效果进行评比，排名情况作为年度考核依据。

(二)完善交通问题顽瘴痼疾集中整治行动工作机制。加强交通问题顽瘴痼疾集中整治处罚工作，进一步健全完善联席联动工作机制，确保快速对各路面违法车辆依法实施处罚。

(三)加强路面执法，确保时间、人员、内容三落实，依法、依规、按程序执法;坚决打击非法营运、非法改拼装车辆、超限超载及“三无”车辆上路行驶，乱停乱摆行为、骑行摩托车不戴头盔现象。做到“逢车必检、非法营运必抓、逢超必卸、逢超必罚、乱停乱摆必拖、处罚到位”的原则，切实注重证据的采集，坚决杜绝因工作方法不当引起的群体性事件发生，对抵抗执法行为坚决依法从严从重处罚。

交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结二

在县委、县政府的正确领导下，在市、县交通问题顽瘴痼疾集中整治办公室的业务指导下，依据《全市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动方案》、《绥宁县交通问题顽瘴痼疾集中整治行动方案》及绥住建发〔2022〕11号、关于印发《绥宁县建筑工地在建城市市政道路交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》的通知，结合我局相关职能、职责，在建市政工程项目及建筑工地车辆，全面加强交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。现将2022年度交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结如下：

一、领导重视、健全管理工作体制

我局成立了绥宁县建筑工地在建城市市政道路交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组，由彭遵礼局长任组长，分管各建设工程项目领导赵江洪、钟晓星、王高、尹升任副组长，质安监站工作人员为成员，全面对我局交通问题顽瘴痼疾整治，并建立健全交通问题顽瘴痼疾管理工作体制，按照我县建筑工地及在建市政工程建设项目等源头企业的车辆安全监管要求，全面督办道路交通问题顽瘴痼疾安全隐患。

二、科学创新抓好交通问题顽瘴痼疾整治工作

根据我县建筑工地及在建市政工程项目车辆的安全监管要求，这一项工作作为目前的重要任务，交通问题顽瘴痼疾集中整治工作将纳入我局重要工作议事日程，对建筑行业及在建市政工程项目车辆管理，以科学管理、科技创新、促进经济发展，高标准、高管理、严要求、完善各项工作职责、加大宣传力度、落实工作责任制，督查建筑企业、市政在建工程项目部、落实车辆交通问题顽瘴痼疾安全工作任务，执法人员集中对在建市政工程项目、建筑工地车辆进行全面检查清理，确保了交通问题顽瘴痼疾集中整治保平安。

三、转变观念、创新思路、办事井然有序

单位工作的任务完成，在于责任的保证，执法人员责任承担，依据相关法律、法规严格执法，文明执法，以转变观念、创新思路，多渠道加强交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。一是对在建市政道路建设工程项目、建筑工地全面检查清理，发现隐患及时整改。二是加大宣传力度。对各施工企业发放宣传资料，要求工地施工人员、车辆驾驶员人人知晓，并家喻户晓。三是以交通问题顽瘴痼疾为导向作为整治突破口，将所有建设工程工地违障、违规车辆清理整改。四是加大排查力度。对在建市政道路和新建设道路及建筑工地车辆安全消除隐患，禁止无牌无证车辆运行。五是加大整治施工单位驾驶员租赁、非法改(拼)装和报废车辆从事建筑材料运输、人货混装以及超限超载车辆出入建筑工地等非法违法行为。六是对建筑企业和建设单位车辆交通安全问题做出承诺，实行“四保障、三禁止。”“四保障”即保障依法经营，保障车辆安全责任到位，保障遵纪守法，保障文明施工;“三禁止”即禁止无牌无证车辆进入工地，禁止非法改(拼)装和报废车辆进入工地，禁止人货混装以及超限超载车辆进入建筑工地。截止2022年10月31日，我局执法检查人员对施工工地开展交通问题顽瘴痼疾整治行动33次、出动执法人员152人、检查项目51个、开展宣传22次、横幅58条、宣传栏43期、发放宣传资料950份。确保交通问题顽瘴痼疾消除隐患。

四、交通问题顽瘴痼疾集中专项整治工作进展情况

(一)集中排查在建市政道路交通问题顽瘴痼疾整治。守规则除隐患、治顽瘴去痼疾，一是制度的保障，责任承担，依法、依规，文明作为。二是以创新工作思路，加强建设工程项目车辆安全管理，多渠道加强交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。三是依法治理交通问题顽瘴痼疾、维护道路安全，以交通问题顽瘴痼疾为导向，以市政在建道路作为整治突破口，排查整治在建的林海路改造工程、武靖高速连接线、长铺大桥改造工程、城东出口建设、长枫路改造工程、长征路南段改造工程等6个在建项目，排查车辆186台，其中存在违法违规车辆0台，排查无安全隐患。己建立道路隐患台账，目前排查无风险点路段。当前我县城市政无桥梁规划设计建设。

(二)集中排查全面清理建筑工地车辆。将所有建设工程工地违障、违规车辆清理整改，加大排查力度。排查了县印刷厂棚户区改造工程、长隆华美立家建材家居大市场、县川石开发区保障性住房道路扩改工程、绥宁大汉新城(大汉汉园三期大公坪小区)、绥宁县碧水花园住宅小区、绥宁经发国际商品博览城 、县妇幼保健院整体搬迁建设项目等7个项目，排查车辆421台，其中存在违法违规车辆0台，对新建设工程项目工地车辆消除道路安全隐患，禁止无牌无证车辆运行，禁止违障、违规车辆出入工地、驶入道路行驶。

(三)建立健全驾驶员日常工作登记制。对驾驶员、车辆建立健全工作台账、宣传教育，我局对施工工地车辆开展交通问题顽瘴痼疾整治落实。

(四)积极参与交通问题顽瘴痼疾知识抢答赛。一是落实市、县交通问题顽瘴痼疾集中整治知识抢答赛，我局成立交通问题顽瘴痼疾集中整治知识抢答赛领导小组，由局长彭遵礼任组长，副局长赵江洪、人防办副主任肖君任副组长，局党委其他同志为成员，全面做好了知识抢答赛准备工作。二是圆满完成县交通问题顽瘴痼疾集中整治知识抢答赛。

五、全面清理排查源头企业

1、加强源头企业专项整治。按照县交通顽瘴痼疾整治办交办工作任务，全面落实，加强绿城混凝土有限公司的车辆清查登记，企业建立日常监管巡查台帐、建设安装地磅、摄像头等监控系统全面建设完善，目前已连接县治超信息平台。

2、加强源头企业监管巡查。对源头企业绥宁县绿城商品混凝土公司进行长效监管，推行长效巡查机制，对运输原材料的车辆超限、超载纳入长效管理轨道，确保整改交通问题顽瘴痼疾车辆安全隐患。

总之，我们在交通问题顽瘴痼疾集中整治行动中做了大量工作，取得了较好的成绩，但离上级的要求还有一定的距离，今后在交通问题顽瘴痼疾集中整治专项行动中，继续努力，知难而进，负重拼搏，再创辉煌 。

六、2022年工作计划：

1、继续加大排查力度。排查建筑工地车辆、在建市政道路和新建设道路安全隐患。

2、继续加大宣传力度。加强执法工作、确保建筑工地车辆、市政道路交通安全。

3、继续加大整治力度，对施工企业建设工地驾驶员租赁、使用无牌无证、非法改(拼)装和报废车辆从事建筑材料运输、人货混装以及超限超载车辆出入建筑工地等非法违法行为，强力整治到位。

4、加强源头企业的监管力度，积极配合相关部门工作。

5、加强市政道路、建筑工地车辆检查，建立工作台账，完成上级交办的工作任务。

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【第12篇】2022农村公路交通安全集中整治工作总结

为认真贯彻落实省市关于农村公路安全集中整治工作会议精神，在泰州市交通局统一部署下，泰州市公路处认真督促各市（区）农村公路管理养护办公室对辖区内农村公路养护管理工作进行了安全集中整治，从安全隐患的防范和整治工作抓起，全面提升农村公路养护管理安全工作水平，现将整治工作总结如下：

一、高度重视，周密部署，全面开展农村公路管理养护安全整治工作

XX年7月底，公路处将《江苏省农村道路交通安全集中整治工作方案》转发至各县区，对涉及到农村公路养护管理工作的整治重点、目标、工作措施、时间阶段和人员组织提出了要求。并要求各市（区）认真制定安全集中整治的实施方案，坚持科学发展观，以杜绝农村公路养护管理中存在的安全隐患、保障广大人民群众的出行安全为出发点，全面开展农村公路管理养护安全集中整治工作。

二、精心组织，狠抓落实，稳步推进农村公路管理养护安全整治工作

1.认真落实隐患排查整改制度。对全市农村公路进行定期检查和不定期抽查，发现问题，迅速整改，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。

2.突出隐患排查治理。集中力量、深入扎实地开展农村道路交通安全集中整治，督促各市（区）组织力量调查各自辖区内的农村公路，对需要进行小修保养工程的立即全面实施；对危桥现象认真落实交通事故隐患报告制度和隐患排查制度，对存在重大交通事故隐患的进行拆除；对路面出现的坑槽等破损路面进行修补，恢复正常通行；对道路的交叉口、急弯、村庄密集区、危桥处等处缺损标志进行补缺完善，对缺损的路面标线也进行补缺完善。迅速落实整改措施，及时将各类事故隐患消除在萌芽状态。

3、努力构建安全整治长效机制。督促各市（区）继续加大农村公路养护管理安全集中整治的力度，将安全工作纳入农村公路养护管理日常工作范围，努力建立安全管理的长效机制，不断提高农村公路养护管理的水平。

【第13篇】交通局集中整治干部作风活动工作总结范文

按照县委、县政府关于在全县开展集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动的安排，为进一步深化作风建设、优化发展环境，切实转变干部作风，全力维护社会大局稳定，为全县经济社会发展提供坚强保证、营造良好社会环境。现将我局整治干部作风的活动总结如下：

一、加大宣传力度，营造良好活动氛围。

为认真搞好“整治”活动，我局召开了动员大会，对整治活动进行了安排部署，成立了领导小组，制定了活动方案，明确了活动的目标任务和方法步骤。各所属单位也分别召开了动员会，制定了活动方案，为活动的开展奠定了基础。采取悬挂标语，编发简报等形式，加大宣传力度，共悬挂活动宣传标语两幅，编发简报10余期，营造了良好的活动氛围，调动了广大干部职工参与的积极性和主动性，有力的推动了活动的开展。

二、加强领导，明确责任。

为切实加强对“集中整治”活动的组织领导，我局成立了以总支书记为组长的领导小组，设立了“整治”活动办公室，抽调素质好的人员专门负责整治活动的日常工作。明确了“整治”活动一把手负责制，各单位主要领导要亲自抓，负总责。加强对所属单位的督促检查，严防活动走形式走过场，取得了明显的效果。

三、加强学习，提高素质。

为了搞好学习，我们制定了学习计划，把集中学习和分散自学相结合，机关单位集中学习5天，局党组成员轮流辅导，党员干部认真听讲、记笔记、写心得体会；工程施工人员和下乡人员把学习资料带到工地上，利用休工的间隙时间，自觉组织学习，做到学习工作两不误。在学习中进一步强化了广大党员干部的政治意识、责任意识、服务意识和创新意识，取得了明显的成效。

四、严肃纪律，制定奖惩措施。

这次整治机关干部作风，我们在抓好学习的同时，进一步严肃工作纪律，对各项机关管理制度进行了补充和修订，重新印发了《县交通运输局机关管理制度》。从一点一滴抓起，从抓上下班签到入手，严格考勤签到制度。着力解决干部作风上的“庸、懒、散、僵”问题。坚决纠正事业心、责任感不强，工作缺乏积极主动性；工作推诿扯皮，见困难就退、见问题就推、见矛盾就回避；自由散漫，有令不行、有禁不止等问题。着力解决领导作风上的“假、浮、蛮、拖”问题。着力解决权力运行中的“私、奢、贪、腐”问题，坚决纠正利用职权和职务便利，为亲属、朋友经商办企业、承揽工程、承包项目或从事中介活动谋取非法利益；坚决杜绝公务消费大手大脚、铺张浪费，违反规定配备和使用公务用车等现象。

自查自纠阶段，广大干部职工认真查找自身在工作作风、生活作风方面存在的突出问题，认真剖析原因，明确整改方向。通过深入基层走访、召开座谈会、发放征求意见表等形式，广泛征求服务对象以及“两代表一委员”和社会各界对干部作风、优化经济发展环境等方面的问题意见和建议。针对自我查摆和群众反映中发现的问题，认真进行梳理，深刻剖析根源，研究制定整改方案，并就整改问题、优化服务作出明确承诺。

五、开展领导干部作风“假、浮、蛮”突出问题自查整改

县交通运输局着重从六步骤展开自查整改。

一是研究部署自查整改。召开局党政联席扩大会议，组织局领导班子及各单位、部门负责人传达学习市作风办下发的关于对领导干部作风“假、浮、蛮”方面突出问题自查整改的通知精神，切实增强局领导班子及各单位、部门负责人对此项工作的必要性和重要性的认识。二是虚心征求意见建议。向县直有关单位、交通运输企业发放征求意见建议函；向局属单位及机关科室发放征求意见建议表，广泛征求和虚心听取人民群众、下属企业对我局领导干部作风“假、浮、蛮”方面存在的问题及意见和建议。三是广泛开展谈心找问题。局主要领导找班子成员及各下属单位、科室负责人、分管领导分别找分管对象的干部职工谈心交心，切实倾听全局干部职工的心理话。四是发动群众挖问题。组织召开全局干部职工大会，围绕对局领导干部作风“假、浮、蛮”方面存在的突出问题进行无记名测评。全方面掌握群众的意见建议。五是专题召开查问题。领导班子及成员采取“自己找、相互提、大家评”等方法，举办专题会、开展谈心交心、组织民主测评、发放征求意见表，广泛征求意见和建议。在征求意见、谈心交心、民主测评的基础上，召开专题民主生活会，全面查找班子及成员在领导干部作风“假、浮、蛮”方面突出问题，深刻剖析根源，认真开展批评与自我批评，研究制定解决的办法和措施，并形成自查报告和整改意见。六是认真落实整改。把研究制定的整改措施和办法落实到各单位和部门，并责任到人。接受群众和社会各界的监督，确保整改措施落到实处。

经我局围绕“五个方面”进行自查、广泛征求意见和开展民主测评，未发现领导干部在“假、浮、蛮”作风方面存在有突出问题。

【第14篇】供销社安全生产集中整治工作总结范文

全县开展安全生产集中整治以来，供销社加强领导，成立安全生产集中整治领导小组，制定本部门安全生产集中整治工作方案。在集中整治月期间，供销社共进行25次大检查，针对所检查出的问题制定了整改措施，并限时进行整改。

一、检查内容

（一）烟花爆竹安全经营情况及烟花爆竹安全监管台账。

（二）消防设施和灭火器材的配置情况。

（三）综合楼电线路的安全运行情况。

二、工作要求

（一）提高认识，加强领导。为做好此项工作，供销社成立安全生产集中整治领导小组，副主任担任组长，主任、副主任任副组长，为成员，下设办公室，负责办公室的日常工作。

（二）明确责任，强化督导。供销社班子成员实行“一岗双责”，认真抓好安全生产集中整治工作，做好本单位安全生产工作，深入各烟花爆竹经营商铺开展消防安全督导，发现隐患及时整改，确保安全。建立烟花爆竹安全生产监管台账。

三、发现问题及整改时限

1.烟花爆竹安全整治。对县城有资质的3户零售烟花爆竹经营户进行了检查，检查发现3户经营烟花爆竹的店均取得安监部门核发的《爆炸物品零售许可证》并设立了烟花爆竹专柜，但都与百货混杂，检查小组当场责令其进行了整改。

2.消防安全整治。对供销社综合楼进行了消防和安全设施检查。供销社综合楼是集住户、商铺为一体的综合性楼房，一楼是商铺，三楼有一部份是商铺，检查发现一楼各商铺均没有配备消防器材，三楼山珍煲饭馆也没有配备消防器材，存在严重安全隐患。要求逐步整改。

【第15篇】2022年狂犬病防制集中整治活动工作总结

一、交通发展必须坚持以人为本

发展是我们党执政兴国的第一要务，首先是要发展经济，只有经济发展了，经济实力和综合国力增强了，人民的生活水平才能不断改善，国家才能长治久安，促进人的全面发展才有坚实的物质基础。交通作为建设平果经济社会发展的先行官，必须坚持以人为本，这是科学发展观的本质和核心。“人”是指最广大人民群众。“本”是指发展的出发点和落脚点，就是要以最广大人民的根本利益为本。近年来，我们交通以科学发展观为统领，各项工作都充分体现了“人”和“本”的思想，事事以人为本，时时以人为本，把老百姓的利益放在第一位。以对人民负责的态度，把科学发展观的本质和内涵始终贯穿于公路建设和交通运输管理上来，从真正意义上为人民、依靠人民、惠及人民。通过几年的努力，全县交通工作取得了显著的成绩，经过农村革命老区公路建设和农村公路通达工程建设、通行政村等级公路硬化建设，目前我县通等级公路总里程907公里，其中二级公路31.3公里，三级公路133公里，四级公路742公里；目前，全县171个行政村及10个社区，所有社区已通等级路，148个行政村通四级路以上，占行政村总数86.5%，预计2022年底，全县171个行政村将村村通等级路。届时，全县行政村通等级公路率达100%，达到全市领先地位。道路运输管理工作上以新增客运班线和营运客车为手段，促进运输市场的发展，净化了我县道路运输市场，使我县运输市场正朝健康、有序、安全方向推进，实现了车进站、站管车、人进站的良好秩序。今年来共审核办理道路运输证834本，新开通10条农村客运班线许可投入20辆，目前已有14辆投入运行，全县农村客运班线达23条，客运车辆总数达382辆。这都受到了广大人民群众的高度赞誉，大大推动了农村经济社会的发展，为农民兄弟脱贫致富创造了良好的环境条件。特别是一些偏僻村庄，农民看着修到家门口的公路，从心底里感谢国家，感谢我们的党。

二、以科学发展观为统领，正确把握我县交通发展面临的新形势

以科学发展的眼光认真审视和正确评估交通发展面临的形势，准确把握交通发展的规律和脉搏，是实现交通又好又快发展的重要前提，我们必须对我县交通发展当前面临的形势有清醒的认识。

（一）经济社会发展新形势，给交通发展提出了新要求

目前，我县经济社会的快速发展，使得我县主城区在获得更大发展空间的同时，也带来了强劲的运输需求。预计“十一五”期间，我县公路客货运周转量、水路货物周转量、汽车保有量，以及港口货物吞吐量还将出现大幅度的增长。交通需求不仅表现在数量的快速增长，也表现在对高品质运输服务的强烈需求，对交通服务形式、内容与质量的越来越高的要求。如何进一步增强交通服务能力，提高运作效率和服务质量，更多地方便社会公众，保障公众安全，更好地满足人民群众日益增长的交通运输需求，成为交通部门迫切需要研究解决的重点课题。

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