《把铁路修到拉萨去》教学设计（精品多篇）

[导读]《把铁路修到拉萨去》教学设计（精品多篇）为好范文网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

把铁路修到拉萨去教学设计 把铁路修到拉萨去教案 篇一

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记述了在高寒缺氧、自然环境恶劣，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下世界铁路建设奇迹——那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧和力量、吃苦奉献精神的歌颂。本文的教学重点是让学生把握文本的主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染教育。

课前让学生搜集资料，了解青藏铁路所经过地区的地理位置、地形、气候条件等，并观看相关视频，让学生深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义，以及修建这条铁路实在不容易。同时还布置学生课前学唱两首歌曲：《坐上火车去拉萨》、《天路》，这一切都是为教学做铺垫。让学生在思想受到震动，感情上产生共鸣、才能用积极的心态去学习，取得教学的成功。这样学生就能带着激情，带着对筑路工人，对青藏铁路建设者的敬佩之情来学习课文。

“把铁路修到拉萨去”，课文题目在文中一咏三叹，这个简单的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著坚定的精神。在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。学生通过小组合作学习，在反复诵读文本的过程中，找到了阻碍筑路大军前进的困难——多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”学生通过阅读相关段落，抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，来理解铁路建设者不畏困难、充满智慧、坚持不懈、不屈不挠的精神。

老师设计这样的结束语：西藏是人们心中的一块圣土，它美丽、圣洁、纯净，尤其是它的雪域圣城——拉萨，更是无数人向往的圣地、佛地。让我们坐上火车去拉萨，亲身体验一下高原的美丽、布达拉宫的圣洁，天路的神奇。与此同时播放一段青藏铁路上火车行进的视频伴与歌曲《坐上火车去拉萨》。留给学生无限美好的想象与回味……

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇二

初读课文时，学生认真的自由读了一遍课文之后。我想检查一下学生的读书情况。

师：如果现在有机会让你任意选读一段，你会读哪一段？

（季丹妮站起来读了描写科技人员攻克难关的一段，但不甚流利）。

师：老师已经猜到你为什么要读这一段话。先放一放，等会儿深入学习课文之时，看看老师猜得是否正确。我想如果你喜欢这段话，应该怎么做？

季丹妮：读流利。

师：老师相信你一定能将这一段读流利。

（季丹妮认真地在读了一遍，很投入，且读得相当流畅）

师：谁还想读一读自己想读的段落。

（李泓读了建筑工人困难重重的一段，较流利）

师：刚才老师猜了季丹妮为什么读那段话，现在“有奖竞猜”，你们来猜猜李泓为什么要读这段话？

朱宇航：我猜是这段话详细的描写修建青藏铁路的艰辛，所以李泓选择读这一段。

师（还以为猜中了）：李泓，对不对？

李泓：没猜中，我是敬佩筑路工人，他们在这样艰辛的条件工作。

（师生一阵哈哈笑，课堂气氛明显更加向上，不再出现初读课文时总是死气沉沉的，很多学生走神的现象）

[教学反思]：

初读课文，总是列在上课伊始，旨在帮助学生整体感之课文，对课文有总体感觉，此为其一

其二，疏通文本，引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂，注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学，教师又缺乏行之有效的教学手段，因此往往出现学生讨厌这一环节，自然教学目标的达成也往往打个折扣。

而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时，在“初读课文”时，针对季丹妮这类课文还未读流利的同学，老师中引导学生将课文读正确，同时，用老师 “已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬，更使学生产生读书的积极性，也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对李泓这类课文已经读流利的学生，先让其他同学猜，然后再李泓自己说，这样就在学生初读课文一环节时，就有意识地引导学生读懂课文，又吸引学生融入课堂，提高了教学的实效性。

五年级语文下册《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇三

《把铁路修到拉萨去》片断赏析之一

片段一： 为青藏铁路命名

师：修建青藏铁路是党中央、国务院的战略决策，是西藏历史上的第一条铁路，具有重要意义。这条大动脉的贯通将大大加强东西部的沟通和经济联系，促进西部发展。世人称之为“天路”。我们先来听一听这首歌曲(听歌曲，并出示歌词：清晨我站在青青的牧场/看到神鹰披着那霞光/像一片祥云飞过蓝天/为藏家儿女带来吉祥/那是一条神奇的天路哎……/把人间的温暖送到边疆/从此山不再高、路不再漫长/各族儿女欢聚一堂。黄昏我站在高高的山冈/看那铁路修到我家乡/一条巨龙翻山越岭/为雪域高原送来安康/那是一条神奇的天路哎……/带我们走进人间天堂/青稞酒酥油茶会更加香甜/幸福的歌声传遍四方/幸福的歌声传遍四方。)

歌中唱道“那是一条神奇的天路”，这条路还没有最后完工，同学们，请根据你对课文的理解和搜集的资料，试着给这条路取个有意义的名字，并说明理由。

生：世纪路。这条铁路始于世纪之初，同时也具有跨世纪的意义。

生：天下第一路。这条路是青藏历史上的第一条铁路，也是世界上海拔最高的铁路，有世界第一高隧、世界第一高火车站。拥有这么多项的第一，所以可以称为“天下第一路”。

生：奉献路。在海拔4 905米的无人区，高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦。氧气含量不及平原的一半，是真正的“生命禁区”。而筑路大军牺牲的不仅是健康，还随时可能会有生命危险。这条路靠的是他们的奉献精神。

生：神路。李白曾经慨叹“蜀道难，难于上青天”，而这条路真的是离青天最近的一条路，工程的艰巨比登天还难，却在建设者的手中建成了。

生：科学路。这条路遇到的所有技术性难题，都是靠科技人员的攻关解决的，每前进一米都体现着科学、创新的精神。

生：黄金路。我在报纸上了解到，青海省西宁市决心使青藏铁路成为一条“世界上最著名的高原黄金旅游线路”，促进青藏经济的发展。

师：你们给青藏铁路取的名字真好，赞颂了西部的建设者们，也体现了这条路伟大的战略意义。现在，选一个你最喜欢的名字，写在课本上。

片段二：为插图写解说词

师：请同学们看文中的这张照片，这就是2002年10月19日，全长1 338米的风火山隧道胜利贯通时的场景。请大家仔细观察，试着为这张照片写一写解说词。

生：(在照片下书写)

师：谁来读给大家听一听？

生：2002年10月19日，全长1 338米的风火山隧道胜利贯通，世人的目光在这里聚焦。风火山隧道口上高高地树起了“世界第一高隧，风火山隧道”的牌匾。鞭炮声、欢呼声、掌声，把风火山变成了欢乐的海洋。筑路大军们挥舞着彩旗，高呼着“胜利”的口号，抑制不住内心的激动，欢庆他们的胜利。

转载老百晓

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇四

【教学内容】

义务教育课程标准实验教科书《语文》（人教版）五年级下册。

【教学过程】

一、创设情境，引入课题

1．导入：播放歌曲《天路》，让学生感受青藏铁路的神奇与伟大。

2．汇报交流：学生交流有关西藏拉萨的资料。

3．教师已作适当补充：在人们的心目中，“出国易，入藏难”。西藏拉萨地处偏远，交通闭塞，给物资流通、文化交流带来了重重困难，在20世纪它是全国唯一一座未通火车的省会级首府城市。因此，青藏铁路的修筑不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的愿望。随着西部大开发号角的吹响，把铁路修到拉萨去，已经成为现实。（出示课题，有感情地朗读）

【设计意图】把与教学内容相关的音乐素材、资料作为课程资源与学生共享。开课由《天路》歌曲导入，引导学生感受青藏铁路的神奇与伟大，激发学生的学习兴趣；师生交流西藏拉萨的有关资料，帮助学生了解西藏的过去，特别是交通闭塞的困难，为后面理解课文作有效铺垫。

二、通读课文，整体感知

1．自由读文，注意读准生字字音。思考：青藏铁路是一条怎样的铁路，在课文中找出有关的句子。

2．检查生字词掌握情况，完成练习题。

3．课堂交流重点句。

（1）出示句子：“一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越‘世界屋背’青藏高原，到达雪域圣城――拉萨。”

（2）将课外搜集的有关青藏铁路的资料与文中有关青藏铁路的介绍结合起来理解。

（3）有感情朗读，体会“起步、跨过、通过、穿越、到达”等词语的妙用。

4．课文主要讲了一件什么事？

【设计意图】这一环节的设计扣住重点句，将学生课前查找的与青藏铁路有关的资料结合起来理解，体现了课堂上的生生互动，培养了学生应用有效信息的能力；对课文内容的概括是对全文的整体把握，也是提高学生的概括能力。

三、精读课文，用心感受

1．感知当时环境。出示：“难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！”

（1）从这句话中，你体会到了什么？

（2）满怀誓死修成铁路的决心，有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”。

2．分组学习。“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”到底是怎样的不简单呢，筑路大军遇到了哪些困难？请用“”画出有关语句；筑路大军又是怎样战胜困难的？用“”画出有关语句，再与同学交流。

3．全班交流。

（1）筑路大军遇到了哪些困难？（朗读有关句子）

（2）筑路大军是怎样战胜困难的？（朗读有关句子）

（3）面对这些世界级困难，筑路大军始终斗志昂扬，充满必胜信心。再读“把铁路修到拉萨去”。

（4）全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！面对遥遥在望的拉萨，筑路大军满怀喜悦地高呼：“把铁路修到拉萨去！”请再读这句话。

4．说话。

（1）一次次实验，一次次失败，一次次攻关，筑路大军克服了重重困难，终于使风火山这只巨大的拦路虎低下了高傲的头！此时，你想对筑路大军说些什么？

（2）文中多处使用感叹号，表达了作者怎样的情感？

【设计意图】这一设计体现了略读教材的教学特点，让学生在自读自悟中展示自我，通过画一画、读一读、说一说，把朗读、语言训练、感悟融为一体；设计的两个说话训练，有利于学生内心感受的外在表达，引导学生体会作者表达上感情浓郁。

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇五

共案部分

课题：4.《把铁路修到拉萨去》

教学理念：

课内阅读课文就是要检验学生能否运用在精读课文时学到的学习方法进行阅读。阅读提示作为编者写在教材前的话，有提示全文，引领阅读的作用。应重视这一宝贵的教学资源，让学生能读，会读。

教学目标：

1、知识目标：

认识“妖娆”等14个生字。

2、能力目标

理解课文内容。学习联系上下文，体会含义深刻的句子。有感情地朗读课文。

3、情感目标

体会挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神，感受建设者勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。

重点难点：

了解把铁路修到拉萨去所遇的困难，感受勇克难关的英勇气概，体会含义深刻的句子。

教具准备：

收集相关资料

自主预习：

（1）默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路。

（2）建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。

（3）收集有关西部大开发的资料。

提练主线：

（1）知道青藏铁路是一条什么样的铁路；

（2）建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的；

（3）搜集有关西部大开发的资料。（此项任务可放在学习完成后再做）

教学过程：

个案部分

一、素养训练

在人们的心目中，“出国易，入藏难”。

西藏拉萨地处偏远，交通闭塞，给物资流通、文化交流带来了重重困难，在20世纪它是全国唯一一座未通火车的省会级首府城市。

因此，青藏铁路的修筑不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的愿望。

随着西部大开发号角的吹响，把铁路修到拉萨去，已经成为现实。

二、合作探究

出示句子：“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事”。

（学生交流，教师主要抓住以下几点随机点拨。）

1.“正在修建的是一条世界海拔最高，线路最长的高原冰土铁路。”

2.“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻”

三、拓展延伸

青藏铁路工程概况

建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意 义。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。

其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。

一、引用导语，揭示课题

二、根据提示，初读课文

1.自读导语，理清学习本文有几个方面的要求。（三个方面）

2.根据要求，初读课文，读准字音，读通句子，不理解的句子用横线画出来。

3.小组交流：

（1）检查生字字音及组词情况；

（2）把不理解的句子提出来，进行归纳，为全班交流作准备。

三、再读课文，体会含义深刻的句子

1.全班分组合作读课文。

2.提问：自读提示中哪个问题对理解全文最为重要？

3.指导读课文，着重理解在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，是怎样克服的？请勾出课文中相关语句，联系实际或收集的资料进行批注，小组交流。（学生自学勾画，小组讨论交流）

4.在理解课文的基础上再一次有感情的朗读全文，升华情感，深刻体会到“把铁路修到拉萨去的确不是一件容易的事，但它是全体突击队员和科技人员的共同心愿！”

四、拓展延伸

正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。

青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国的“江河源”。

在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环境保护问题极为重视。

四、课后反思

借助一些图片资料，能够让学生深切的感受到施工现场的严峻，进一步体会“把铁路修到拉萨去，是何等不容易的事。”

一些感性的材料，使学生的联想，入情入境，激起深切体会

读写结合，既使学生感情积蓄到一定程度得到及时宣泄，也是加强理解，内化情感，升华情感的手段。

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇六

学习目标

1.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。

2.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。

3.认识本课14个生字，搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。

学习重点了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难，感受新一代建设者遇到的困难以及克服困难的艰巨与顽强毅力。

学习难点理解冰碴子、冻土区、高原缺氧、混凝土喷射等术语的含义。

课时安排1课时

教学准备青藏铁路有关资料图片，西藏风光短片、课件。

教学过程

一、《天路》引读

1.师：同学们，听过《天路》这首歌吗？它深情歌唱了铁路工人修建青藏铁路的感人事迹。来，随着这动听的歌声，我们一起来了解一下青藏铁路。（播放《天路》配乐的青藏铁路施工画面）

2.师：这就是青藏铁路，1958年，在毛主席的关怀下开工，但是半个世纪过去了，这条铁路还没有进入西藏，直到今天，西藏依然是中国惟一不通铁路的省份。这到底是为什么？是什么困难阻挡了这条铁路的前进？请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场，大声朗读课文，读准字音，读通句子，边读边想画面，你看到了什么？你感受到了什么？（学生自由朗读课文，不认识的字借助拼音读准字音。）

二、初读感受

1.指名学生朗读课文，检查个别难读的字音是否读准。如械(xiè)，不读jiè“狰狞”读准后鼻韵。

2.师：读着课文，想着青藏铁路的施工画面，你仿佛看到了什么？你心里有什么感受？（学生自由交流）

3.师：这是一条艰难的铁路，（师生补充资料，结合看屏幕上的青藏铁路示意图：青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。解释冻土区：一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的最大难题。）而风火山是最难的难题，但是最终，这只巨大的拦路虎却一次次低下了高傲的头。

4.（屏幕出示句子：“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。”）你们是怎么理解这句话的？

（1）为什么说风火山是只巨大的拦路虎？（因为这里有三大难关：多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧）

（2）为什么风火山一次次低下了高傲的头？

①因为科技人员找到了喷射混泥土的最佳温度，制服了冻土区。

②因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强的工作。

③因为科技人员建起大型制氧站，攻克了极度缺氧难关。

（3）你们说这是一批什么样的建设者？（勇敢的、坚强的、智慧的，不怕苦不怕累……）

（4）是啊，他们的确是一批勇敢坚强、充满智慧的青年突击队员。你们谁想成为这样的一名突击队员？我们就请这位突击队员来读1～2自然段，要读出你们的决心来。

（5）同学们，让我们也象这位突击队员一样“严阵以待”，准备迎接风火山的挑战。（齐读1～3自然段）

4.师读：“然而，一次次爆破，……是根本不可能的事！”

（1）西方的媒体说明了什么？

（2）他们认为不可能，那你们认为可能吗？

（3）我们的青年突击队员是如何把外国人认为不可能的事情变成可能的？让我们把自己当作中央电视台的一名记者，走进工地，去采访筑路工人攻克风火山的艰难历程。

三、读后采访

1.合作要求：

（1）自己边读边画，抓住重点词句，体会工程的艰难和建设者的勇气与智慧。

（2）根据采访提纲上的问题提示，把自己的同桌当作青年突击队员互相采访。

（3）按“冻土区”“恶劣天气”和“极度缺氧”分成三个事件，做三次报道。

2.采访提纲

（1）你们遇到了什么样的困难？

（2）这些困难给你们造成了什么影响或者后果？

（3）你们是如何克服这些困难的？

四、现场报道

1.攻破“多年冻土区”。（结合看课件中的图）

（1）请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

（2）理解“下马威”。

①什么是下马威？

②风火山给青年突击队员什么下马威？

③这些下马威可能给工人和工程带来什么危害？

④但是，这一切难得倒我们的筑路大军吗？为什么？

（3）是的，因为这群勇敢坚强的青年突击队员心中装着一个坚定的信念：“把铁路修到拉萨去！”（齐读第7自然段）

2.克服“恶劣天气”。（结合看课件中的图）

（1）请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

（2）想象“七零八落”“不翼而飞”和“劈头盖脸”是什么样子。

（3）导读第8自然段前5句（老师读前半句，学生跟读后半句，强调突出作用）

（4）看图，想象工人们在这样恶劣的天气面前可能会怎样？

（5）是啊，房子吹倒了，屋顶掀翻了，头砸破了，脸流血了，冷啊！疼啊！可是，当队员们想到西藏人们贫困的日子和迫切的期待，他们咬紧牙关，在心里一遍一遍地呼喊：“把铁路修到拉萨！”（齐读两遍）

3.解决极度缺氧。（结合看课件中的图）

（1）请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

（2）什么是“杯水车薪”？为什么会杯水车薪？

（3）看图，想象工人背着氧气瓶在隧道里工作是什么样？

（4）胸闷，头痛，呕吐，四肢无力……生命受到严重威胁，这是多么可怕的难关啊！但是建筑大军硬是让风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。为什么？他们的胜利依靠的是什么？

①是工人们的勇气和毅力。

②是科技人员的智慧。

③是党中央的关怀。

④是西藏人们的支持。

……

（5）因为，“把铁路修到拉萨去”，是铁路工人的坚强决心，也是全国人们的共同心愿。同学们，带着全国人民的心愿，让我们大声地呼喊出铁路工人的决心。（齐读10～11自然段）

四、总结升华

1.（屏幕出示最后一个句子：青藏铁路这条“铁龙”在不断地向前，向前，拉萨已经遥遥在望……）从最后的省略号里，你们读懂了什么？（介绍青藏铁路最新进展：工程进展顺利，全线路基、桥涵、隧道等主体工程基本完成，累计铺轨743公里，今年年底铁轨将铺到拉萨，明年7月进行列车试运行。届时将开通拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州等多条线路，并装备当今世界最豪华的旅游列车。到那时，从拉萨乘座火车到北京，仅需48小时。）

2.想不想坐上这趟列车去拜访神秘的青藏高原？来吧，跟老师一起踏上这段神奇的天路。（播放西藏美丽的风光，配上李娜的《青藏高原》，最后画面定格在一个西藏小女孩站在铁轨边上，眺望拉萨的方向。）

3.同学们，为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下，还有多少人奉献着自己的热血和青春，但是正因为有了他们的付出，才可能彻底改写西藏不通铁路的历史，西藏才可能真正走向繁荣富裕。

4.面对着这样一群铁路工人，你想对他们说什么？（写下来）

附板书：

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇七

教学目标：

1、认识本课14个生字和新词。

2、通读全文，了解青藏铁路的基本情况和修建铁路的艰难。

3、有感情朗读课文，感受建设者对西部大开发的满腔热情。

教学重点：

通读全文，了解青藏铁路的基本情况和修建铁路的艰难。

教学难点：

有感情朗读课文，感受建设者对西部大开发的满腔热情。

教学准备：

青藏铁路有关资料图片，课件。

教学过程：

一、情景导入，引入课题

最近一周我们走进祖国西部，游览了一碧千里的大草原，探寻了神秘的丝绸之路，观赏了茫茫戈壁滩上高大挺秀的白杨树，祖国的西部景色具有迷人的民族风情。现在，让我们一起去欣赏西部的雪域圣城──美丽的拉萨。

(大屏幕展示拉萨美景，师简介拉萨概况：拉萨是西藏自治区的首府，是一座具有1300年历史的文化名城，也是世界上海拔的城市。)

指名谈拉萨印象。

师：可是多少年来，在人们的心目中的印象是，“出国易，入藏难”。西藏拉萨地处偏远，交通闭塞，给物资流通、文化交流带来了重重困难，早在1958年，在毛主席的关怀下青藏铁路就开工了，但是近半个世纪过去了，这条铁路还没有进入西藏，在20世纪拉萨是全国一座未通火车的省会级首府城市。因此，青藏铁路的修筑不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的愿望。随着西部大开发号角的吹响，把铁路修到拉萨去，已经成为现实。(板书课题)

揭题，读题──《把铁路修到拉萨去》。

二、检查预习情况

大屏幕出示本课重点字词。指名学生读准字音并解释重点词语

三、读懂阅读提示，明确阅读要求

1、自读阅读提示，看看学习这篇文章有几个方面的要求。交流：阅读提示有3个要求

⑴ 默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路。

⑵ 建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。

⑶ 将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。

2、整体感悟：你觉得阅读提示中哪个问题对读懂全文最重要？(第二问)有一句话在文中反复出现，强调了这一点。这句话是──“把铁路修到拉萨去”！

四、直击重点，自学探究

过渡：“把铁路修到拉萨去”！是突击队员和科技人员的心愿誓言，但真要把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事！这是一条修建的很艰难的铁路，(师补充资料，结合看屏幕上的青藏铁路示意图：青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。解释冻土区：一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的难题。)而风火山是最难的难题，但是最终，科技人员和突击队员攻克了难关，使风火山“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头”。

1、(屏幕出示句子：“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。”)你们是怎么理解这句话的？

(1)为什么说风火山是只巨大的拦路虎？(因为这里有三大难关：多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧)(板书)

(2)为什么说风火山一次次低下了高傲的头？

①因为科技人员找到了*混泥土的温度，*了冻土区。 (板书：*冻土)

②因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强的工作。 (板书：顽强工作)

③因为科技人员建起大型制氧站，攻克了极度缺氧难关。 (板书：建制氧站)

(3)你们说这是一批什么样的建设者？(勇敢的、坚强的、智慧的，不怕苦不怕累……)

(4)是啊，他们的确是一批勇敢坚强、充满智慧的青年突击队员。你们谁想成为这样的一名突击队员？我们就请这位突击队员来读1～3自然段，要读出你们的决心来。

突击队员决心把铁路修到拉萨去，可是风火山隧道一开凿，问题就出来了。

2、师读：一次次爆破，……是根本不可能的事！”

(1)西方媒体的预言说明了什么？

(2)他们认为不可能，那你们认为可能吗？

(3)我们的青年突击队员是如何把外国人认为不可能的事情变成可能的？

五、读后采访

1、合作要求

(1)自己边读边画出修建青藏铁路的遇到困难和如何克服困难的语句，(抓住重点词句，体会工程的艰难和建设者的勇气与智慧。)

(2)让我们把自己当作中央电视台的一名记者，走进工地，去采访筑路工人攻克风火山的艰难历程。要求：根据采访提纲上的问题提示，把自己的同桌当作青年突击队员进行采访。

2、采访提纲

(1)你们遇到了什么样的困难？

◇第一个困难：难以控制隧道施工温度。

“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。

◇第二个困难：恶劣天气

“风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”◇第三个困难：极度缺氧。

“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。”

(2)这些困难给你们造成了什么影响或者后果？

劳动效率迅速下降，筑路大军的生命面临严重威胁。

(3)你们是如何克服这些困难的？

◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了*混凝土的温度，*了逞凶一时的冻土。”

◇“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地下了高傲的头！”

刚才我们二十多个小记者采访了二十多个突击队员和科技工作者，现在谁来在摄像机前向全国观众报道一下风火山现场情况。(提示：按“冻土区”“恶劣天气”和“极度缺氧”分成三个事件，做现场三次报道。可边报道边采访)

六、现场报道

1、如何攻破“多年冻土区”。(结合看课件中的图)

(1)请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

(2)理解“下马威”。

①什么是下马威？(一开始就向对方显示自己的威力。)

②风火山给青年突击队员什么下马威？

③这些下马威可能给工人和工程带来什么危害？(威胁工人生命安全工程化被迫停工)

④但是，这一切难得倒我们的筑路大军吗？为什么？

(3)是的，因为这群勇敢坚强的青年突击队员心中装着一个坚定的信念：“把铁路修到拉萨去！”(齐读第7自然段)

2、如何克服“恶劣天气”。(结合看课件中的图)

(1)请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

(2)想象“七零八落”“不翼而飞”和“劈头盖脸”是什么样子。

(3)导读第8自然段前5句(老师读前半句，学生跟读后半句，强调突出作用)

(4)看图，想象工人们在这样恶劣的天气面前可能会怎样？

(5)是啊，房子吹倒了，屋顶掀翻了，头砸破了，脸流血了，冷啊！疼啊！可是，当队员们想到西藏人们贫困的日子和迫切的期待，他们咬紧牙关，在心里一遍一遍地呼喊：“把铁路修到拉萨！”(齐读两遍)

3、如何解决极度缺氧。(结合看课件中的图)

(1)请某个学生做现场报道，其他人补充评价。

(2)什么是“杯水车薪”?为什么会杯水车薪？

(3)看图，想象工人背着氧气瓶在隧道里工作是什么样？

(4)胸闷，头痛，呕吐，四肢无力……生命受到严重威胁，这是多么可怕的难关啊！但是建筑大军硬是让风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。为什么？他们的胜利依靠的是什么？

①是工人们的勇气和毅力。

②是科技人员的智慧。

③是党中央的关怀。

④是西藏人们的支持。

……

(5)因为，“把铁路修到拉萨去”，是铁路工人的坚强决心，也是全国人们的共同心愿。同学们，带着全国人民的心愿，让我们大声地呼喊出铁路工人的决心。(齐读10～11自然段)

七、总结升华

1、(屏幕出示最后一个句子：青藏铁路这条“铁龙”在不断地向前，向前，拉萨已经遥遥在望……)从最后的省略号里，你们读懂了什么？( 20xx年7月1日青藏铁路开通运营，拉萨正式告别无铁路的历史，开通了拉萨至西宁、北京、成都、上海、广州等多条线路，并装备当今世界最豪华的旅游列车。现在，从拉萨乘座火车到北京，仅需48小时。)播放录像：青藏铁路全线贯通的庆祝场面

2、同学们，为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下，还有多少人奉献着自己的热血和青春，但是正因为有了他们的付出，才可能彻底改写西藏不通铁路的历史，西藏才可能真正走向繁荣富裕。

3、面对着这样一群可敬可爱的铁路工人，你想对他们说什么？

八、作业

给课文插图配解说词。20xx年10月19日，全长1338米的风火山隧道胜利贯通。请同学们仔细观察，试着为这张照片写一写解说词

板书设计：

把铁路修到拉萨去

多年冻土-----*冻土

天气恶劣-----顽强工作

极度缺氧-----建制氧站

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇八

教学目标：

1.认识“妖、娆”等14个生字。

2.理解课文内容。学习联系上下文，体会含义深刻的句子。有感情地朗读课文。

3.感受建设者勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。

教学重、难点：了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难，感受勇克难关的英勇气概，体会文中含义深刻的句子。

教学课时：一课时

课前准备：收集相关资料

教学过程：

一、谈话，揭示课题

你们知道吗，过去，为了西部的发展和繁荣，老一辈建设者献出了自己的青春和热血；如今，为了加快西部的建设，新一代建设者正踏着他们的足迹，献出自己的智慧和力量。今天，我们要学习的课文《把铁路修到拉萨去》就将介绍这些建设者们是怎样通过艰辛的劳动才取得的成绩。齐读课题。

二、根据提示，初读课文

1.自读导语，理清学习本文有几个方面的要求。

（1）知道青藏铁路是一条什么样的铁路；

（2）建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的；

（3）搜集有关西部大开发的资料。（此项任务可放在学习完成后再做）

2.初读课文。

要求：读准字音，读通句子，不理解的句子用横线画出来。

3.小组交流：

（1）检查生字字音及组词情况；

（2）把不理解的句子提出来，进行归纳，为全班交流作准备。

三、再读课文，体会含义深刻的句子

1.全班分组合作读课文。

2.提问：自读提示中哪个问题对理解全文最为重要？

3.指导读课文，着重理解在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，是怎样克服的？请勾出课文中相关语句，联系实际或收集的资料进行批注，小组交流。（学生自学勾画，小组讨论交流）

4.全班交流遇到的困难：

困难（1）：“正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。” 困难（2）：“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。”

5.面对困难，建设者们是怎样克服的？

克服困难（1）：

“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”

克服困难（2）：

“科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”

6.还有哪些不理解的词语、句子(交流)。

7.再次 m.haozuowen.net 有感情的朗读全文，升华情感，深刻体会到“把铁路修到拉萨去的确不是一件容易的事，但它是全体突击队员和科技人员的共同心愿！”

四、拓展延伸

简介青藏铁路工程概况

板书设计

4. 把铁路修到拉萨去

海拔最高、线路最长的冻土铁路

天气恶劣   极度缺氧

《把铁路修到拉萨去》教学设计 篇九

【教学目标】

【基础知识积累】认识14个生字。

【方法与能力】了解课文的叙述顺序，体会条理清楚的表达特点。

【情感与思想】1、有感情地朗读课文。2、把握主要内容，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。

【拓展与延伸】搜集资料，继续增加对西部大开发的了解。

【重、难点突破】把握主要内容，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神；了解课文的叙述顺序，体会条理清楚的表达特点。

【教学过程】

一、导入新课

同学们，你们知道拉萨是一个什么样的地方吗？看了题目，你们又想知道一些什么问题呢？

提示：学生对于拉萨可能了解并不太多，但关于拉萨的一些基本知识对于学习本课是非常重要的，所以，如果学生不能很好地回答第一个问题，教师可以进行一定的补充。而对于第十个问题，学生则可能会提出下列问题：

二、学习课文

（一）激趣质疑：为什么要把铁路修到拉萨去（修的意义）？是如何修建的（中间遇到了哪些困难）（修建的过程）；修成功了吗（修建的结果）？

1、让学生带着问题默读课文，找出关键的词语与句子进行回答。

提示：1）把铁路修到拉萨去的意义：西部大开发的标志性工程，是造福广大西部人民的幸福之路。如：

“一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城──拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。”

建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。

2）修建过程中遇到的困难：开凿风火山隧道、恶劣天气和极度缺氧。这部分要抓住重点词语和句子，来体会和了解具体的困难和人们是怎样克服的，进行自主学习，并从中体会到工人们修建铁路的决心之大和无穷的智慧。如：

“难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！”

“根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。

“风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威！”

“狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。

3）修建成功：要求学生课下搜集青藏铁路通车的资料，进行交流。

4）“把铁路修到拉萨去”这句话在文中出现了几次，说明了什么？

提示：

“把铁路修到拉萨去！”

这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。

要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。

5）你知道作者写作这篇文章的目的是什么吗（总结文章的中心思想）？

这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。

二这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章，你能说说作者在文中是用什么样的方法表达自己的感情的吗？

提示：这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用这样几种抒情方法：一是直抒胸臆，通过8个感情色彩强烈的感叹句，充分表达了筑路大军的信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。

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