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【第1篇】文具公司成本费用控制问题的调查报告
文具有限公司于1994年在区小港衙前纬一路正式成立。注册资本1000万美元，公司员工1000多人，生产文具、办公用品、包装制品的制造和加工。作为文具行业需考虑该行业的发展情况、发展方向。也可结合先进的技术加上品质质量提升产品价位，由于现在的市场竞争力非常强，面临的问题也有很多。我们可以从内部经营模式进行分析。
第一、控制生产成本，来提高经济效益
1、原材料的控制问题
据了解该公司主要以装配为主，原材料由公司接单下给外协单位，外协单位加工成零件销售给该公司。由于零件的销售价是基本上固定不变的，而原材料的价格一直受到市场价格影响，尤其是笔芯的原料(德国料，国产料，普通料)在市场上价格起伏很大。外协单位通过成本核算后发现亏本现象，这时他们会要求该公司调高零件价格。而这时公司领导意识到后，认真分析原材料的未来走势，看好市场，打听行情，尽可能以便宜的价格买进，达到控制原材料费用的目的。
2、零件控制问题
外协单位加工完零件来该公司进仓，该公司专设进厂检验一名，对外购零件进行仔细的检验，检验合格后出具检验合格单送往仓库，经仓库保管员核对数量无误后给予进仓。如发现检验不合格或数量有误，采取补退或调换措施。
对于车间领用零件采用限额领料制度。例如：生产部发下装配1000只笔的任务单，任务单上的数量应按3%的合理损耗来配料。即总配料数为1030只笔芯。如生产1000只笔按限额领料单上1030只还不够做的话，那么车间就要写一张信息反馈单给品管部，品管部分析原因，如确实由于员工操作不当引起损耗，由品管部审批后交由仓库补料。如因工厂机器设备的原因引起损耗，则由仓库直接向工厂补料。通过一系列化的措施促使各部门提高警惕，把产品质量做好，减少零件亏损，从而提高经济效益。
3、日需品控制问题
如需品的购入一般由仓库保管员填写一张采购确认单，价格在100元以下的报送生产部审批后，交公司采购员去采购。价格在100元以上的，则由生产部审批后再送总经理审批，然后交公司采购员。
该公司的日需品用量过高、数量较大要根据人数，所以对每个人的领用也实行限数领物。而对其它一些数量较少，价格低的物品则实行审批制度。这样一来，大大减少了物资的浪费。
第二，人力资源的控制，来提高经济效益
1、工资核算方法的转变，来节约成本
据了解，该公司前两年实行计时工资制度。例如，生产部任务下来，一车间每天要完成装配8000只笔。一组生产线上有15个员工，产品要经过5道工序完工，而每道工序人员都不等。即前一道工序半产品积压，后一道工序的人员去帮忙。计时工资的优点就是大家有团队精神，齐心协力完成任务。而它的缺点就是让那些不肯真正出力的人有机可乘，延迟完成产量。自从实行计件工资以后，采取多劳多得的工资核算制度。在产量不变的情况下，可实行工作分配，由两个同时做一道工序，这样不仅提高员工工作积极性，缩短了时间，加快了进度，而且大大减少了工资费用。
2、对某些人员实行一人多岗制度
由于公司规模不是很大，有些岗位比较空闲。公司领导看到这个情况后，便采取裁员政策，对某些岗位实行一人多岗制度。例如：公司质保部设进厂检验一名，由于外协单位并不是每天都来送货，所以也没有很多零部件需要检验，有空时会让她做一些核算工资方面的工作。又如：公司采购员，由于公司生产笔芯的零件都有生产部专人负责，而采购员只负责笔芯的采购，其它包装虽然有很多，但大多数物品是送货上门的，不需要直接去买。所以采购员也兼每月一次核算工资的工作。再如：公司驾驶员，原本只负责驾驶工作，有专职的装卸工把公司生产出的产成品装上车，跟着驾驶员每天一早送往门市部，大概一上午的时间就可以来回了。所以就辞退了装卸工，由驾驶员一人负责。公司对以上人员的工资进行合理调整，这样一来，不仅使员工工作充实，有积级性，同时为公司节约了费用。
第三，其它费用的控制，来提高经济效益
公司生产出不合格产品，外协外购用的废旧包装物等从去年开始实行专人买卖制度，定期上交财务。一年下来也有好几千元的收入，不仅减少了不必要的浪费，而且为公司增加了收入。
通过以上几点的改革，对成本费用合理的控制，使公司的利润稳步上升，同时也使投资者更有信心。
调查总结：成本费用要真正落到实处，要建立一套切实可行的奖惩考核办法，明确规定各种考核指标及办法，使成本费用指标真正同职工切身利益挂钩起来。有了指标就有了责任，该罚的一定要罚，对超额完成指标者该奖的一定要奖，不能随意改变考核奖惩办法，只有这样，才能保证成本费用指标的完成，才能把成本费用落到实处。
【第2篇】公司的调查报告
调研人： 班级：
创业项目：家教服务公司
创业内容分析：
一、市场分析
什么是“家教”呢?顾名思义，家教即为家庭教育。进一步思考，家庭教育多数情况下指代的是家庭中上辈对下辈的成长教育，包括(功课)学习教育、思维教育、方法教育、道德教育、行为教育等等多方面。可见：家教(家庭教育)是一个具有着方面性的、系统的教育内容。系统，指的是家庭教育，这里尤其指的是学习的辅导与教育与家庭其它方面的教育有着不可分的联系，同时这种教育更不是一蹴而就的，更不能好高急功，欲速则不达。
同时，家庭教育仅仅依靠家庭中的个体，教育有时又显得那么力不从心。作好家庭教育这需要多方面的配合，尤其是家庭与家庭教育机构的相互信任与和谐合作。集中，体现的不仅是家庭教育必须具备明确的目的性、针对性，同时更体现了家庭教育需要家庭和家庭教育机构双重的集中的努力。
从教育市场来看，教育是一个永远的市场，一个永不消失的蛋糕。然而放眼重庆，家教市场却多年而未成型，没有规范操作、没有优质服务、没有品牌教育。纵然，部分个人/实体预树品牌，然而其心可嘉业未成。究其原因，我们不难估量重庆庞大的市场需求(尽管需求较为分散)，那么是模式问题?是推广力度问题?还是什么其它的重要因素?——为什么重庆会有那么多的家教中介?导致“小、散、乱”的根本是什么?创新的模式是个问题，服务的规范、水平是个问题，然而没有充分、准确把握家庭教育(含一般意义上的家教)的需求与内涵是个本质的问题。教育的问题是服务的问题，是发现和满足家庭教育需求的问题，任何好高急功都将不达。
二、市场环境概述
1、就消费需要方面来看，本市教育需求较大，同时需求也呈现出分散的不集中的特点。
2、在市场供给主体方面，几乎所有中介和经营机构都呈现出一种”散、小、乱”的特点。现在的家教市场上涉足家教服务的机构非常多，但真正合法经营家教，持有工商行政部门注册颁发的含有家教经营范围的营业执照和教育部门批准的家教机构，数量极少。绝大部分的家教服务机构既未经过教育行政部门批准，也没有经过工商行政部门注册，根本就是不具备经营家教资格。
3、从概念上来看，家教为家庭式教育，事实上社会上大量补习班、培训班一定程度上“抢”了家教的市场，分流了不少客户资源。
4、目前基于市场竞争现状及竞争下散、小、乱的无序特点，家教市场已呈现出明显的信任危机。
5、从趋势上来看，目前大家都已经意识到传统的“中介型”家教所具有的局限性以及市场细分的趋势，也都在努力对自己的业务进行横向的发展。此外，还出现了“合同家教”，即家教有效果家长才付钱。如：合同中双方约定，平时xx提供家教服务不收费；等孩子期末考试成绩出来后，比上学期期末考试成绩在班里提高一个名次，家长付给xx100元钱。还如，按照和家长的约定，在一定时期内，孩子能通过音标比较标准地读英语单词，报酬是300元，否则就没有报酬。再者，能帮助孩子通过明年的中考，可以付给xx 3000元报酬。(后者时间期限相对较长)
家教服务公司的调查报告
调研人： 班级：
创业项目：家教服务公司
创业内容分析：
一、市场分析
什么是“家教”呢?顾名思义，家教即为家庭教育。进一步思考，家庭教育多数情况下指代的是家庭中上辈对下辈的成长教育，包括(功课)学习教育、思维教育、方法教育、道德教育、行为教育等等多方面。可见：家教(家庭教育)是一个具有着方面性的、系统的教育内容。系统，指的是家庭教育，这里尤其指的是学习的辅导与教育与家庭其它方面的教育有着不可分的联系，同时这种教育更不是一蹴而就的，更不能好高急功，欲速则不达。
同时，家庭教育仅仅依靠家庭中的个体，教育有时又显得那么力不从心。作好家庭教育这需要多方面的配合，尤其是家庭与家庭教育机构的相互信任与和谐合作。集中，体现的不仅是家庭教育必须具备明确的目的性、针对性，同时更体现了家庭教育需要家庭和家庭教育机构双重的集中的努力。
从教育市场来看，教育是一个永远的市场，一个永不消失的蛋糕。然而放眼重庆，家教市场却多年而未成型，没有规范操作、没有优质服务、没有品牌教育。纵然，部分个人/实体预树品牌，然而其心可嘉业未成。究其原因，我们不难估量重庆庞大的市场需求(尽管需求较为分散)，那么是模式问题?是推广力度问题?还是什么其它的重要因素?——为什么重庆会有那么多的家教中介?导致“小、散、乱”的根本是什么?创新的模式是个问题，服务的规范、水平是个问题，然而没有充分、准确把握家庭教育(含一般意义上的家教)的需求与内涵是个本质的问题。教育的问题是服务的问题，是发现和满足家庭教育需求的问题，任何好高急功都将不达。
二、市场环境概述
1、就消费需要方面来看，本市教育需求较大，同时需求也呈现出分散的不集中的特点。
2、在市场供给主体方面，几乎所有中介和经营机构都呈现出一种”散、小、乱”的特点。现在的家教市场上涉足家教服务的机构非常多，但真正合法经营家教，持有工商行政部门注册颁发的含有家教经营范围的营业执照和教育部门批准的家教机构，数量极少。绝大部分的家教服务机构既未经过教育行政部门批准，也没有经过工商行政部门注册，根本就是不具备经营家教资格。
3、从概念上来看，家教为家庭式教育，事实上社会上大量补习班、培训班一定程度上“抢”了家教的市场，分流了不少客户资源。
4、目前基于市场竞争现状及竞争下散、小、乱的无序特点，家教市场已呈现出明显的信任危机。
关于路桥公司的调查报告
“以人为本，共同富裕”这一理念本身不是东方路桥企业的发明创造，但将它引入企业(特别是像东方路桥这样的民营企业)，并内化为一种企业的根本理念而加以应用，无疑是一种创新。
东方路桥是随着鄂尔多斯市经济快速发展而涌现出来的一家新型民营企业，也是鄂尔多斯市第一家具有先进办企理念，独特企业文化，鲜明企业风格的民营企业。它的涌现代表了目前鄂尔多斯民营企业的最高水平，是鄂尔多斯市民营企业的典范。站在更高角度看，东方路桥的实践，也为中国民营经济的发展做了一些从理论到实践的深度探索与回答。同时，也为科学发展观、构建和谐社会等建设有中国特色的社会主义市场经济理论，提供了一份极有价值的实践例证。
一、基本情况
东方路桥集团是一家以路桥建筑业为主，同时兼营能源、电力、铁路、生态、房地产等业的民营企业集团。1997年12月，集团公司创立了第一家企业东信公司;1999年3月，创立了东方路桥集团股份有限责任公司;xx年3月，正式组建了东方路桥集团。到xx年底，集团公司共有子公司、成员企业和联营公司16家，总资产18亿元，净资产3.9亿元;拥有员工621人。
xx年，企业获得了iso9001国际认证，连续被开户银行评为“aa+”和“aaa”级诚信企业。xx年，获得公路施工总承包国家一级资质证。集团董事长兼总裁丁新民曾被评为“全国关爱员工优秀民营企业家”、“内蒙古自治区劳动模范”、“内蒙古自治区中国特色社会主义事业优秀建设者”。集团公司也曾先后荣获“全国民营企业思想政治工作先进集体”、“全国质量安全管理先进单位”、“全区企业文化建设先进单位”、“全区诚信纳税先进企业”。企业被《福布斯》中文版评为xx年“中国民企慈善榜100名”第85位慈善企业。
二、主要做法
(一)以思想立企，坚持共同富裕理念。
创立伊始，企业就将“要办一个有思想的企业”的议题列入重要议事日程，意即办企业一定要明白办一个什么样的企业，或者说要明确办企业的最终目标是什么，是只为少数人发财致富提供一个舞台，还是为全体企业员工的共同富裕而创造一个平台;是一心只为了“利润”二，还是在利润之上还有更高的追求。对此，东方路桥做了明确回答，东方人办企业要将共产党人的基本宗旨作为自己的办企业宗旨，即坚持“以人为本，共同富裕”。集团公司董事长兼党委书记丁新民说：“用我的话来说，就是要让无产者变为有产者”。由此，企业确立了自己的发展战略思路，“以党建工作为统率，以经济效益为中心，全面提升现代企业制度、企业文化、科技实力和精神文明创建水平”。企业做这样选择的理由是：第一，它具有价值的崇高性，目前，再还没有哪一种理论具有如此高尚博大的胸襟，能够发布共同富裕这样的宣言，东方人办企业不是为了少数人致富，而是要让全体员工发财，进而让跟随企业干活的民工也发财。同时，东方人办企业不只是为了企业自身发展，还要积极回报社会，扶贫济困;第二，它具有内涵的科学性，“多数人”理论具有永恒的真理性，东方人办企业不只是“一朝得利，草率收兵”，而是要办一个百年长寿企业，面对一个要经百年考打的企业来说，其战略性核心竞争力，即是多数人的利益问题;第三，它具有接受的基础性，它符合广大员工的基本意愿，它的一整套理念也最为广大员工熟悉，接受起来也较之其他任何理论更为容易。
(二)建立现代企业制度，坚持合理的分配原则。
东方路桥一开始就是一家以公司化模式而建制的民营企业。8年来，他们通过不断的探索与实践，使这种公司化的现代企业制度模式在本企业中逐步走向健全与规范状态。在一些重要方面还结合企业自身的理念，做了一些新的探索。
企业已经初步建立起了相对独立的法人治理结构。公司内部的股东会、董事会、监事会及经理层都已形成相对独立的运转机构;企业已实现了两权分离，董事长已不再兼任总经理;企业经过3次股权结构改造，已由当初的50人持股变为了今天的内部员工全员持股的新格局;集团公司与各子公司以及各子公司内部也都初步形成了以资产为纽带的股份网络体系，等等。
在分配方面，企业在“以人为本，共同富裕”的理念指导下，坚持将按劳分配原则放于第一位，将按资分配原则放于第二位，同时，坚持逐步缩小企业内部收入差距，坚持让跟随企业干活的民工也致富的分配原则。具体操作措施有以下四点：
第一，扩大按劳分配比例。主要是增加工资、岗位津贴及奖金数额。东方路桥是一家奖励型企业，只要是劳动者做出了贡献，企业就给予奖励，用员工们话来说，叫做“有贡献，就有回报。”在企业中，有几十种奖项，工程质量奖、优秀党团员奖、先进施工单位奖、精神文明创建奖，等等。奖金少则几千，多则上万，甚至达几十万元。而且，为了树立企业的诚信形象，企业还规定了一个“快频率分配”原则，即不但工资要按时支付，奖金也要及时兑付，甚至是当场兑付。
第二，向低收入者倾斜。企业中的道班工人多年来收入较低，由于企业实行的是以效益为基准的分配原则，所以，这一部分工人始终难以搭上企业的高收入列车。经过调研总结，企业决定对这一部分特殊工种的员工予以倾斜性待遇。如改善他们的住房条件，企业为每户道班工人建了一套80平方米主房、40平方米凉房并且都是二层小楼地基的新房，工人只需要交2—3万元左右即可入住;企业还给他们更新购置了三轮车，除了养护路用外，还可用来自我经营;还比如成立养殖公司，解决道班工人家属的就业问题。
第三，加大企业福利性支出。近年来，企业先后投资3212万元，兴建了29100万平米的职工住宅小区，企业以低于市场价格10%的售价出售给员工;除此之外，小区内包括幼儿园在内的一切费用均由企业承担。还有，如企业以担保贷款形式，帮助职工购买小汽车;为职工子女上学提供奖学金;建立企业职工食堂，一日三餐，只收成本价的一半;每年组织员工外出旅游，等等。
第四，搞民工联队建设。产业的特殊性，决定了企业与民工的相关性。在东方路桥，每年跟随企业干活的民工少则5000—6000人，多则上万人。如何稳定民工队伍，使民工也认同理解企业文化理念，同样也是企业一开始就纳入自身建设的一项重要工程，企业将之称为民工联队建设工程。所谓民工联队建设工程，即是企业通过对民工的组织化改造、人文化关怀、制度化保障及劳动技能与劳动生产率的提高，从而使民工增收、企业增产的企业基础管理工程。由于它是责成于各级一把手亲自抓的工程，所以，在企业中它又叫“一把手工程”。
企业将成千上万的民工“游击队”整编成140多个民工联队，给他们搭建标准化的活动板房(民工宿舍)，发放统一的被褥，配备洗衣机、电冰箱、电视机，建设临时澡堂、文化活动室，成立由民工推荐的伙食监督管理委员会，每天给民工3—5元的伙食补贴，每逢节日，宰猪宰羊予以慰问，生病给予医疗补贴，农忙时给以农忙补贴，家中有特殊困难者给以及时救助，等等。企业管理人员(包括董事长、总经理在内)经常到工地实地查看民工的伙食等生活情况，企业经常所要求的是要保证民工吃饭有油水，孩子上学有学费，要尊重民工，爱护民工，决不允许打骂克扣民工。
从劳动技能上予以帮助提高。每年冬闲时都要举行民工培训班，帮助民工提高施工技术水平。从设备上予以支持。企业每年都要帮助民工贷款购买一些先进设备投放于民工联队，供民工施工所用。从制度上保障其收入。一是推行公开化的定额管理制度，即将所有的工程项目全部予以量化分解，并以明码标价的形式张榜公布，承包于人，以此取代工程建筑中向来流行的打日工的大锅饭分配方式;二是指导鼓励在民工联队中推行模拟股份制，使民工们也能够享受到一份除劳动收入之外的利润红利。为了保障民工联队的建设效益，企业还制定了一整套有关章程制度，分等定级，奖优汰劣。企业也常年派专人蹲点于民工联队，检查、指导、监督民工联队建设。
据统计，几年来，公司在民工联队建设工程中，总计投入资金3000万元，其中，仅奖金一项就达836万元。仅在xx年的“十佳民工联队”和“十佳民工”评选中，就有10支联队各获得价值24万元小汽车奖励，10位民工各获得价值5000多元的摩托车奖励。
目前，在东方路桥，企业员工户均住房都在130平方米以上，600余名员工有200多辆私人小汽车，绝大部分员工游遍了中国的风景名胜，员工平均年收入达3万元。民工的纯收入人均也突破6000元，有的已达10000多元。企业还正在筹建民工创业大厦，为一些优秀民工联队提供集办公、居住、仓储融为一体的创业园地。
企业也获得了丰厚的回报。今年由于市场资金紧张，企业短缺资金5000—6000万元，短缺时间长达半年之久。最困难时，不仅难以发工资，连买材料都困难了。是企业员工及民工(特别是民工联队)帮助企业渡过了这一特大难关。他们不仅不催要工资，还四处投亲访友，为企业拆借资金。
(三)引入党建机制，确保企业的健康与活力。
为了更好的落实企业办企理念，使企业更好的发展，企业将党建机制引入其管理之中。
1999年6月，企业主动申请成立了鄂尔多斯市第一家民营企业党委，公司董事长丁新民兼任党委书记。企业各级(包括民工联队)都建立了党支部。各级一把手任党支部书记。
党委主要是抓思想，确保企业发展的基本方向，同时带领各支部及广大党员发挥先锋模范作用与战斗堡垒作用。为了让党员在企业中闪光，党委创造了三项党建新制度，即党员优先制、党员奖励制、党员淘汰制。党员优先制是指在企业的岗位竞争中，同等条件下，优先录用党员;党员奖励制是指凡每年经过民主评议合格的员工党员，每月给100元补贴，民工党员，每月给加2分(每分每月20元);党员淘汰制是指，凡每年经过民主评议不合格的党员，企业将给予辞退解除劳动合同处理。
东方路桥的党建工作在企业的发展中起到了明显的或者说是不可或缺的作用。
一是有力地保证了企业价值理念的贯彻落实与经常性统一。企业充分利用党支部及企业文化建设等途径，不断传播与弘扬办企思想，让企业理念与党性理念一样，深深扎根于广大员工及民工中。企业在每一次重大制度的制定中，党委都要以党的基本原则予以衡量、对照、检查，看其是否背离了企业发展宗旨。近年来，随着企业的发展，各种不良思想也时时露头，经常出现，如求稳思想、“差不多”思想、享乐思想、大手大脚思想、唯利是图思想、个人主义思想、权欲思想，等等。对此，企业党委均予以及时发觉，并以党的思想理论为准绳，予以及时的教育、提醒与纠正。
二是“两个作用”的发挥。企业通过具有创新性的党建工作，使企业中的广大党员充分意识到了自身的价值与声誉，他们每每能够在关键时刻显现出与众不同的作用。近年来企业干了许多急难险重工程，这些工程的完成许多都是通过建立“党员示范工程”或“团员示范工程”的模式而实现的。“筑路铁军”的最铁之处，也即是“两个作用”的发挥。
至今，东方路桥企业已掀起一股入党热，仅xx年就有130余名员工、20名民工递交入党申请。为了真正体现“两个作用”，保证企业党建品牌，企业党委也明确提出，要提高入党门槛，入党者不但是写申请者，拥护党的宗旨者，而且还应该是企业中的佼佼者，能发挥先进作用者。在今年纪念“七一”建党活动中，企业党委只批准了11名员工新党员;在去年11月底召开的企业第二次民工代表大会上，企业党委只批准了2名民工新党员。
(四)品牌立市，工程产值10亿元。
东方路桥是以“敢想敢干”的市场精神而起家的。1998年，他们率先在内蒙古引入bot模式修建了第一条公路——东杨公路，当时，他们硬是以极大的风险精神，将这项工程争取到手，并以提前近一个工程年度的时间而完成其工程的，企业也由此完成了第一笔原始基本积累。
近年来，公路建设市场竞争异常激烈，对此，东方路桥始终坚持“敢为人先”、“敢为他人所不敢为”的竞争方针，使企业的工程量每年大幅度增加，利税每年上一个新台阶。企业也将这样的竞争方针称之为“品牌立市”，即企业在其工程项目的竞争中，不以价格竞争手段为主而是主要依靠工期与质量而制胜于人。在工期上，他们敢于以别人的一半施工时间而去完成任务;在质量上，他们敢于以高于甲方一个质量标准的标准去履约。
1999年，在修建东胜市政道路时，他们曾将自己新铺的经验收已经合格的水泥路面用大锤砸掉，又重新铺设，最终达到了企业内部所要求的优良标准。xx年，在承建神华煤液化场平工程中，他们毅然喊出：“用正常工期的一半，用多出其他单位一倍的保证金来完成工程，完不成分文不取”的承诺口号。为此，公司上自总经理，下至普通民工，剃头明志，昼夜奋战。最终，他们不仅按时完工，而且还比合同期提前了3天。由于在许多时候，他们都是以这样的方式争取到工程的，同时也是以这样的方式而完成工程的，于是，东方路桥建筑队伍也被许多合作者称之为“筑路铁军”。在许多工程项目的招投标中，只要是有东方路桥参与，建设单位便优先选择他们，大家认为，“将工程交给东方路桥放心，他们做得比我们要求的还好。”
凭着不断的拼搏精神，东方路桥的筑路市场已从市内拓展到了全区，如呼市、包头、锡盟、阿盟、巴彦淖尔市、乌兰察布市、乌海市等地。公路投资建设产品也由公路、普通公路桥梁拓展到特大型桥梁。xx年，他们承建的省道103线呼市至蒲滩拐黄河大桥(托县与准旗之间)，是内蒙古首家由民营企业承建的单跨最长的第一座bot式黄河大桥，这一工程的承建不仅创造了鄂尔多斯市公路桥梁史上的奇迹，同时也填补了内蒙古桥梁史的空白。
近年来，东方路桥公司累计建设bot公路4条，桥梁1座，总长度326公里;高速公路7条，总长度近90公里;修建一级公路6条(标段)，总长度130公里;市政道路41条，道路管网2条，总长度150公里;大型桥梁26座(其中有2座特大桥，2座立交桥)，总长度4000米;二级公路2条，总长度近100公里;场平工程(神华煤液化工程)，煤矿剥离工程(准格尔露天矿)各一处，动用土石方近1000万立方米。工程总产值已由企业成立时的6000万元上升到xx年的10亿元。
(五)回报社会，东方人形成集体理念。
在坚持“以人为本，共同富裕”的理念旗帜下，企业也始终将回报社会作为自己的办企业宗旨之一。
他们始终坚持依法经营、诚信纳税的经营准则。董事长丁新民说：“我们的企业不怕纳税，东方路桥不是靠偷税漏税、克扣民工工资发展起来的。”建企8年来，企业累计为国家上缴税金1.5亿元。
捐资助教，扶贫济困。企业从成立伊始就做出了一个内部规定，将员工奖金的3%用于捐助社会公益事业。近年来，企业捐助社会的资金已达近千万元。国家的大灾大难，他们都予积极捐助;在地方上，他们于在鄂尔多斯市一中、东胜区一中、五中设立了东方路桥奖学金，在东胜区铜川镇建立希望小学一所。对多名贫困大学生予以资助。并为近三年鄂尔多斯市的文理科高考状元捐赠了5万元奖金。此外，还对本市及自治区其他一些贫困地区的农牧民予以了多种方式的帮扶，如修建乡村公路、上电、上自来水、助学、助贫等。企业有一句口号叫作“路修到哪里，回报社会的事业就做到哪里。”
在所有捐赠活动中，不仅是公司的集体捐赠，还有全体公司员工的积极奉献。而更难能可贵的是，在东方文化理念的引领下，员工们已从当初的响应公司号召逐步走向了主动捐献的境界。他们只要知道公司捐助了某件事，或公司经理们捐助了某件事，或公司员工中与社会上哪里有了困难或灾难，员工们就会自发地发起捐助活动。企业的这种捐助文化也感染了民工队伍，不少民工联队也经常在民工内部或向施工驻地的贫困农牧民开展捐助活动。
三、经验总结
(一)理论创新
东方路桥的异军突起，缘于他们的诸多创新之举，而首当其举的应是他们的企业理论创新。企业理论创新是他们内和外强的关键，是其企业素质与众不同的核心因素。
“以人为本，共同富裕”这一理念本身不是东方路桥企业的发明创造，但将它引入企业(特别是像东方路桥这样的民营企业)，并内化为一种企业的根本理念而加以应用，无疑是一种创新。因为，通常的企业理论多认为，“企业就是利润最大化的机器”，而民营企业更是“天然的利润最大化的追求者。”
【第3篇】对中国南方航空（集团）公司的调查实习报告实习报告
中国南方航空（集团）公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空（集团）公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航（集团）公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。
①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。
②运输总周转量：从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00万吨公里，比1990年增长约77%。
③旅客运输量：从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。
④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。
⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍；其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。
⑥业务收入：从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。
⑦利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。
⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。
⑨航线。
国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%；其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。
国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。
⑩飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架；涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架；涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架；以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运-7-100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架（租期15年）。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架（租期10年）。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的二、三百公里提高到八、九百公里，最大商务运载量从原来的二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。
1991年，南航卖给爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737-200型飞机，又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新机，以及2架b757-200型飞机。
至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架b767-300er、17架b757-200、10架b737-500、12架b737-300、7架b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于1995年到货。
全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。
1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。
1985年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。
民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。
总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。
这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。
九四年二月(时间久远了点，希望给大家一点参考作用)
【第4篇】对中国南方航空（集团）公司的调查实习报告
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。
①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。
⑨航线。
国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。
全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。
1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。
民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。
总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。
这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。
九四年二月(时间久远了点，希望给大家一点参考作用)
【第5篇】在深圳前海设立公司所需条件的调查报告
调研主题：深圳前海区成立公司条件
调研目的：为公司在深证前海区成立公司提供参考
调研内容
一、成立条件：
1. 首先，申请单位应根据《前海深港现代服务合作区产业准入目录》确定拟入驻前海的企业经营项目是否符合《产业准入目录》的项目类别，必须符合《产业准入目录》方可入驻前海深港现代服务业合作区。
2. 企业不得以迁址的方式进驻前海，总部型企业落户前海需与前海管理局沟通。
3. 房地产开发公司和贸易类公司不得进驻前海深港现代服务业合作区。
4. 申请单位应先拟定入驻前海的企业的公司名称，公司名称中可以含“前海”字号。通过深圳市场监督管理局取得企业名称预核准通知书（现深圳市核名已全部采取网上核名的方式，建议一次核两个名称，以防核名不成功，耽误申请进程）。先要到前海管理局申请入区批复，拿到批复后才能去深圳市工商局办理注册等手续。企业名称预先核准实行网上申报核准。
5. 关于注册公司的资本要求：
1) 注册资本最低应以所注册行业为标准。前海企业注册资本不得低于人民币500万。（纯港资则无最低资本限制）
2) 金融投资公司的注册资本建议不低于人民币1000万，例如资本管理公司、资产管理公司、财富管理中心、股权投资企业等。
3) 融资租赁公司仅限于外商独资或中外合资，且注册资本最低不得低于1000万美金。
4) 股权投资基 金公司（非管理公司）的注册资本不得低于人民币10000万。
5) 创业投资基金企业的注册资本不得低于人民币3000万。
6) 外资保理公司最低注册资本应为5000万或以上。
7) 小额融资公司注册资本不得低于人民币3亿。
二、前海入驻企业可享受的优惠政策及企业类型
1. 前海符合条件的企业减按15%的税率征收企业所得税。
2. 可获取跨境人民币贷款,贷款利率3%~4%之间。
3. 前海的现代物流企业按差额征收营业税。
4. 境外高端人才和紧缺人才，免征个人所得税。
5. 符合条件的前海企业获取前海综合试点项目扶持资金。
6. 为外国籍人才、港澳台人才、海外华侨和留学归国人才在前海的就业、生活以及出入境等提供便利。
7. 通过财政专项资金对办公场所的建设、租赁、装修、项目硬件设备和软件购置等费用补贴。
8. 在前海工作的取得国外长期居留权的海外华侨和归国留学人才的 子女可以在前海的国际学校就读。
根据深圳地税局公布的《前海深港现代服务业合作区企业所得税优惠目录》，入驻前海可以获得减税的四类企业包括物流业、信息服务业、科技服务业、文化创意产业，这四类企业按15%的税率征收企业所得税，金融业不在其中，四类企业具体包括：
(一) 现代物流业
1. 供应链解决方案设计、订单管理与执行、虚拟生产、信息管理、资金管理、咨询服务等供应链管理服务。
2. 在岸、离岸的物流外包服务。
3. 现代物流技术与物流公共服务系统的开发及运营。
4. 第三方物流的结算和管理。
(二) 信息服务业
1. 电信增值业务应用系统开发。
2. 电子认证、电子商务、电子政务技术研发。
3. 信息安全技术研发服务。
4. 数据挖掘、数据分析、数据服务及数字化资源开发。
5. 新一代移动通信网，基于工 pv6 的下一代互联网技术研发
6. 卫星通信技术研发。
7. 通用软件、行业应用软件、嵌入式软件的研发与服务。
8. 云计算、物联网、高可信计算、智能网络、大数据等技术研发与服务。
(三) 科技服务业
1. 新能源、新材料、生物医药、低碳环保等各行业专业科技服务。
2. 基因测序、干细胞、功能蛋白、生命健康等新兴科学技术研发与服务。
3. 新能源电池、三维立体显示和打印技术研发与服务。
4. 信息技术外包、业务流程外包、知识流程外包等技术先进型服务。
(四) 文化创意产业
1.平面设计、包装设计、广告设计、室内设计、景观设计、工业设计、服装设计等创意设计服务。
2. 文化信息资源开发。
3. 网络视听节目技术研发与服务。
4. 动漫及网络游戏研发与创作。
5. 新媒体技术的研发与服务。
三、前海公司注册流程
1. 根据《深圳前海深港现代服务合作区产业准入目录》确定拟投资入驻前海的企业是否符合《产业准入目录》的项目类别。
2. 查字号。（公司名称中可以含“前海”字号）
3. 名称核准，通过深圳市场监督管理局核名取得企业名称预核准通知书。
4. 撰写申请入驻深圳前海合作区用的项目商业计划书。
5. 根据项目商业计划书内容及投资主体概况，填写好入区信息表。
6. 登记注册。（如涉及前置审批、外商投资企业等需相关部门获批）
7. 领取执照、刻章。
8. 办理组织机构代码证。
9. 办理税务登记证。
四、需递交登记的材料
1. 拟任公司法定代表人签署的《公司设立登记申请书》。（原件1份）（本表）
2. 股东指定代表或共同委托代理人的证明（原件1份）。
3. 经办人身份证明(复印件1份，验原件)；由商事主体登记代理机构代理的，同时提交商事主体登记代理机构营业执照(复印件1份，须加盖本商事主体印章，并注明“与原件一致”)。
4. 公司章程（原件1份）。
5. 股东或者发起人的主体资格证明。
6. 依法设立的验资机构出具的验资证明（原件1份）。
7. 根据公司章程的规定和程序提交法定代表人的任职文件（原件1份）及其身份证明(复印件1份，验原件)。
8. 执行董事/董事长、董事、监事、经理的任职文件（原件各1份）
【第6篇】关于路桥公司的调查报告
“以人为本，共同富裕”这一理念本身不是东方路桥企业的发明创造，但将它引入企业(特别是像东方路桥这样的民营企业)，并内化为一种企业的根本理念而加以应用，无疑是一种创新。
东方路桥是随着鄂尔多斯市经济快速发展而涌现出来的一家新型民营企业，也是鄂尔多斯市第一家具有先进办企理念，独特企业文化，鲜明企业风格的民营企业。它的涌现代表了目前鄂尔多斯民营企业的最高水平，是鄂尔多斯市民营企业的典范。站在更高角度看，东方路桥的实践，也为中国民营经济的发展做了一些从理论到实践的深度探索与回答。同时，也为科学发展观、构建和谐社会等建设有中国特色的社会主义市场经济理论，提供了一份极有价值的实践例证。
一、基本情况
东方路桥集团是一家以路桥建筑业为主，同时兼营能源、电力、铁路、生态、房地产等业的民营企业集团。1997年12月，集团公司创立了第一家企业东信公司;1999年3月，创立了东方路桥集团股份有限责任公司;xx年3月，正式组建了东方路桥集团。到xx年底，集团公司共有子公司、成员企业和联营公司16家，总资产18亿元，净资产3.9亿元;拥有员工621人。
xx年，企业获得了iso9001国际认证，连续被开户银行评为“aa+”和“aaa”级诚信企业。xx年，获得公路施工总承包国家一级资质证。集团董事长兼总裁丁新民曾被评为“全国关爱员工优秀民营企业家”、“内蒙古自治区劳动模范”、“内蒙古自治区中国特色社会主义事业优秀建设者”。集团公司也曾先后荣获“全国民营企业思想政治工作先进集体”、“全国质量安全管理先进单位”、“全区企业文化建设先进单位”、“全区诚信纳税先进企业”。企业被《福布斯》中文版评为xx年“中国民企慈善榜100名”第85位慈善企业。
二、主要做法
(一)以思想立企，坚持共同富裕理念。
创立伊始，企业就将“要办一个有思想的企业”的议题列入重要议事日程，意即办企业一定要明白办一个什么样的企业，或者说要明确办企业的最终目标是什么，是只为少数人发财致富提供一个舞台，还是为全体企业员工的共同富裕而创造一个平台;是一心只为了“利润”二字，还是在利润之上还有更高的追求。对此，东方路桥做了明确回答，东方人办企业要将共产党人的基本宗旨作为自己的办企业宗旨，即坚持“以人为本，共同富裕”。集团公司董事长兼党委书记丁新民说：“用我的话来说，就是要让无产者变为有产者”。由此，企业确立了自己的发展战略思路，“以党建工作为统率，以经济效益为中心，全面提升现代企业制度、企业文化、科技实力和精神文明创建水平”。企业做这样选择的理由是：第一，它具有价值的崇高性，目前，再还没有哪一种理论具有如此高尚博大的胸襟，能够发布共同富裕这样的宣言，东方人办企业不是为了少数人致富，而是要让全体员工发财，进而让跟随企业干活的民工也发财。同时，东方人办企业不只是为了企业自身发展，还要积极回报社会，扶贫济困;第二，它具有内涵的科学性，“多数人”理论具有永恒的真理性，东方人办企业不只是“一朝得利，草率收兵”，而是要办一个百年长寿企业，面对一个要经百年考打的企业来说，其战略性核心竞争力，即是多数人的利益问题;第三，它具有接受的基础性，它符合广大员工的基本意愿，它的一整套理念也最为广大员工熟悉，接受起来也较之其他任何理论更为容易。
(二)建立现代企业制度，坚持合理的分配原则。
东方路桥一开始就是一家以公司化模式而建制的民营企业。8年来，他们通过不断的探索与实践，使这种公司化的现代企业制度模式在本企业中逐步走向健全与规范状态。在一些重要方面还结合企业自身的理念，做了一些新的探索。
企业已经初步建立起了相对独立的法人治理结构。公司内部的股东会、董事会、监事会及经理层都已形成相对独立的运转机构;企业已实现了两权分离，董事长已不再兼任总经理;企业经过3次股权结构改造，已由当初的50人持股变为了今天的内部员工全员持股的新格局;集团公司与各子公司以及各子公司内部也都初步形成了以资产为纽带的股份网络体系，等等。
在分配方面，企业在“以人为本，共同富裕”的理念指导下，坚持将按劳分配原则放于第一位，将按资分配原则放于第二位，同时，坚持逐步缩小企业内部收入差距，坚持让跟随企业干活的民工也致富的分配原则。具体操作措施有以下四点：
第一，扩大按劳分配比例。主要是增加工资、岗位津贴及奖金数额。东方路桥是一家奖励型企业，只要是劳动者做出了贡献，企业就给予奖励，用员工们话来说，叫做“有贡献，就有回报。”在企业中，有几十种奖项，工程质量奖、优秀党团员奖、先进施工单位奖、精神文明创建奖，等等。奖金少则几千，多则上万，甚至达几十万元。而且，为了树立企业的诚信形象，企业还规定了一个“快频率分配”原则，即不但工资要按时支付，奖金也要及时兑付，甚至是当场兑付。
第二，向低收入者倾斜。企业中的道班工人多年来收入较低，由于企业实行的是以效益为基准的分配原则，所以，这一部分工人始终难以搭上企业的高收入列车。经过调研总结，企业决定对这一部分特殊工种的员工予以倾斜性待遇。如改善他们的住房条件，企业为每户道班工人建了一套80平方米主房、40平方米凉房并且都是二层小楼地基的新房，工人只需要交2—3万元左右即可入住;企业还给他们更新购置了三轮车，除了养护路用外，还可用来自我经营;还比如成立养殖公司，解决道班工人家属的就业问题。
第三，加大企业福利性支出。近年来，企业先后投资3212万元，兴建了29100万平米的职工住宅小区，企业以低于市场价格10%的售价出售给员工;除此之外，小区内包括幼儿园在内的一切费用均由企业承担。还有，如企业以担保贷款形式，帮助职工购买小汽车;为职工子女上学提供奖学金;建立企业职工食堂，一日三餐，只收成本价的一半;每年组织员工外出旅游，等等。
第四，搞民工联队建设。产业的特殊性，决定了企业与民工的相关性。在东方路桥，每年跟随企业干活的民工少则5000—6000人，多则上万人。如何稳定民工队伍，使民工也认同理解企业文化理念，同样也是企业一开始就纳入自身建设的一项重要工程，企业将之称为民工联队建设工程。所谓民工联队建设工程，即是企业通过对民工的组织化改造、人文化关怀、制度化保障及劳动技能与劳动生产率的提高，从而使民工增收、企业增产的企业基础管理工程。由于它是责成于各级一把手亲自抓的工程，所以，在企业中它又叫“一把手工程”。
企业将成千上万的民工“游击队”整编成140多个民工联队，给他们搭建标准化的活动板房(民工宿舍)，发放统一的被褥，配备洗衣机、电冰箱、电视机，建设临时澡堂、文化活动室，成立由民工推荐的伙食监督管理委员会，每天给民工3—5元的伙食补贴，每逢节日，宰猪宰羊予以慰问，生病给予医疗补贴，农忙时给以农忙补贴，家中有特殊困难者给以及时救助，等等。企业管理人员(包括董事长、总经理在内)经常到工地实地查看民工的伙食等生活情况，企业经常所要求的是要保证民工吃饭有油水，孩子上学有学费，要尊重民工，爱护民工，决不允许打骂克扣民工。
从劳动技能上予以帮助提高。每年冬闲时都要举行民工培训班，帮助民工提高施工技术水平。从设备上予以支持。企业每年都要帮助民工贷款购买一些先进设备投放于民工联队，供民工施工所用。从制度上保障其收入。一是推行公开化的定额管理制度，即将所有的工程项目全部予以量化分解，并以明码标价的形式张榜公布，承包于人，以此取代工程建筑中向来流行的打日工的大锅饭分配方式;二是指导鼓励在民工联队中推行模拟股份制，使民工们也能够享受到一份除劳动收入之外的利润红利。为了保障民工联队的建设效益，企业还制定了一整套有关章程制度，分等定级，奖优汰劣。企业也常年派专人蹲点于民工联队，检查、指导、监督民工联队建设。
据统计，几年来，公司在民工联队建设工程中，总计投入资金3000万元，其中，仅奖金一项就达836万元。仅在xx年的“十佳民工联队”和“十佳民工”评选中，就有10支联队各获得价值24万元小汽车奖励，10位民工各获得价值5000多元的摩托车奖励。
目前，在东方路桥，企业员工户均住房都在130平方米以上，600余名员工有200多辆私人小汽车，绝大部分员工游遍了中国的风景名胜，员工平均年收入达3万元。民工的纯收入人均也突破6000元，有的已达10000多元。企业还正在筹建民工创业大厦，为一些优秀民工联队提供集办公、居住、仓储融为一体的创业园地。
企业也获得了丰厚的回报。今年由于市场资金紧张，企业短缺资金5000—6000万元，短缺时间长达半年之久。最困难时，不仅难以发工资，连买材料都困难了。是企业员工及民工(特别是民工联队)帮助企业渡过了这一特大难关。他们不仅不催要工资，还四处投亲访友，为企业拆借资金。
(三)引入党建机制，确保企业的健康与活力。
为了更好的落实企业办企理念，使企业更好的发展，企业将党建机制引入其管理之中。
1999年6月，企业主动申请成立了鄂尔多斯市第一家民营企业党委，公司董事长丁新民兼任党委书记。企业各级(包括民工联队)都建立了党支部。各级一把手任党支部书记。
党委主要是抓思想，确保企业发展的基本方向，同时带领各支部及广大党员发挥先锋模范作用与战斗堡垒作用。为了让党员在企业中闪光，党委创造了三项党建新制度，即党员优先制、党员奖励制、党员淘汰制。党员优先制是指在企业的岗位竞争中，同等条件下，优先录用党员;党员奖励制是指凡每年经过民主评议合格的员工党员，每月给100元补贴，民工党员，每月给加2分(每分每月20元);党员淘汰制是指，凡每年经过民主评议不合格的党员，企业将给予辞退解除劳动合同处理。
东方路桥的党建工作在企业的发展中起到了明显的或者说是不可或缺的作用。
一是有力地保证了企业价值理念的贯彻落实与经常性统一。企业充分利用党支部及企业文化建设等途径，不断传播与弘扬办企思想，让企业理念与党性理念一样，深深扎根于广大员工及民工中。企业在每一次重大制度的制定中，党委都要以党的基本原则予以衡量、对照、检查，看其是否背离了企业发展宗旨。近年来，随着企业的发展，各种不良思想也时时露头，经常出现，如求稳思想、“差不多”思想、享乐思想、大手大脚思想、唯利是图思想、个人主义思想、权欲思想，等等。对此，企业党委均予以及时发觉，并以党的思想理论为准绳，予以及时的教育、提醒与纠正。
二是“两个作用”的发挥。企业通过具有创新性的党建工作，使企业中的广大党员充分意识到了自身的价值与声誉，他们每每能够在关键时刻显现出与众不同的作用。近年来企业干了许多急难险重工程，这些工程的完成许多都是通过建立“党员示范工程”或“团员示范工程”的模式而实现的。“筑路铁军”的最铁之处，也即是“两个作用”的发挥。
至今，东方路桥企业已掀起一股入党热，仅xx年就有130余名员工、20名民工递交入党申请。为了真正体现“两个作用”，保证企业党建品牌，企业党委也明确提出，要提高入党门槛，入党者不但是写申请者，拥护党的宗旨者，而且还应该是企业中的佼佼者，能发挥先进作用者。在今年纪念“七一”建党活动中，企业党委只批准了11名员工新党员;在去年11月底召开的企业第二次民工代表大会上，企业党委只批准了2名民工新党员。
(四)品牌立市，工程产值10亿元。
东方路桥是以“敢想敢干”的市场精神而起家的。1998年，他们率先在内蒙古引入bot模式修建了第一条公路——东杨公路，当时，他们硬是以极大的风险精神，将这项工程争取到手，并以提前近一个工程年度的时间而完成其工程的，企业也由此完成了第一笔原始基本积累。
近年来，公路建设市场竞争异常激烈，对此，东方路桥始终坚持“敢为人先”、“敢为他人所不敢为”的竞争方针，使企业的工程量每年大幅度增加，利税每年上一个新台阶。企业也将这样的竞争方针称之为“品牌立市”，即企业在其工程项目的竞争中，不以价格竞争手段为主而是主要依靠工期与质量而制胜于人。在工期上，他们敢于以别人的一半施工时间而去完成任务;在质量上，他们敢于以高于甲方一个质量标准的标准去履约。
1999年，在修建东胜市政道路时，他们曾将自己新铺的经验收已经合格的水泥路面用大锤砸掉，又重新铺设，最终达到了企业内部所要求的优良标准。xx年，在承建神华煤液化场平工程中，他们毅然喊出：“用正常工期的一半，用多出其他单位一倍的保证金来完成工程，完不成分文不取”的承诺口号。为此，公司上自总经理，下至普通民工，剃头明志，昼夜奋战。最终，他们不仅按时完工，而且还比合同期提前了3天。由于在许多时候，他们都是以这样的方式争取到工程的，同时也是以这样的方式而完成工程的，于是，东方路桥建筑队伍也被许多合作者称之为“筑路铁军”。在许多工程项目的招投标中，只要是有东方路桥参与，建设单位便优先选择他们，大家认为，“将工程交给东方路桥放心，他们做得比我们要求的还好。”
凭着不断的拼搏精神，东方路桥的筑路市场已从市内拓展到了全区，如呼市、包头、锡盟、阿盟、巴彦淖尔市、乌兰察布市、乌海市等地。公路投资建设产品也由公路、普通公路桥梁拓展到特大型桥梁。xx年，他们承建的省道103线呼市至蒲滩拐黄河大桥(托县与准旗之间)，是内蒙古首家由民营企业承建的单跨最长的第一座bot式黄河大桥，这一工程的承建不仅创造了鄂尔多斯市公路桥梁史上的奇迹，同时也填补了内蒙古桥梁史的空白。
近年来，东方路桥公司累计建设bot公路4条，桥梁1座，总长度326公里;高速公路7条，总长度近90公里;修建一级公路6条(标段)，总长度130公里;市政道路41条，道路管网2条，总长度150公里;大型桥梁26座(其中有2座特大桥，2座立交桥)，总长度4000米;二级公路2条，总长度近100公里;场平工程(神华煤液化工程)，煤矿剥离工程(准格尔露天矿)各一处，动用土石方近1000万立方米。工程总产值已由企业成立时的6000万元上升到xx年的10亿元。
(五)回报社会，东方人形成集体理念。
在坚持“以人为本，共同富裕”的理念旗帜下，企业也始终将回报社会作为自己的办企业宗旨之一。
他们始终坚持依法经营、诚信纳税的经营准则。董事长丁新民说：“我们的企业不怕纳税，东方路桥不是靠偷税漏税、克扣民工工资发展起来的。”建企8年来，企业累计为国家上缴税金1.5亿元。
捐资助教，扶贫济困。企业从成立伊始就做出了一个内部规定，将员工奖金的3%用于捐助社会公益事业。近年来，企业捐助社会的资金已达近千万元。国家的大灾大难，他们都予积极捐助;在地方上，他们于在鄂尔多斯市一中、东胜区一中、五中设立了东方路桥奖学金，在东胜区铜川镇建立希望小学一所。对多名贫困大学生予以资助。并为近三年鄂尔多斯市的文理科高考状元捐赠了5万元奖金。此外，还对本市及自治区其他一些贫困地区的农牧民予以了多种方式的帮扶，如修建乡村公路、上电、上自来水、助学、助贫等。企业有一句口号叫作“路修到哪里，回报社会的事业就做到哪里。”
在所有捐赠活动中，不仅是公司的集体捐赠，还有全体公司员工的积极奉献。而更难能可贵的是，在东方文化理念的引领下，员工们已从当初的响应公司号召逐步走向了主动捐献的境界。他们只要知道公司捐助了某件事，或公司经理们捐助了某件事，或公司员工中与社会上哪里有了困难或灾难，员工们就会自发地发起捐助活动。企业的这种捐助文化也感染了民工队伍，不少民工联队也经常在民工内部或向施工驻地的贫困农牧民开展捐助活动。
三、经验总结
(一)理论创新
东方路桥的异军突起，缘于他们的诸多创新之举，而首当其举的应是他们的企业理论创新。企业理论创新是他们内和外强的关键，是其企业素质与众不同的核心因素。
“以人为本，共同富裕”这一理念本身不是东方路桥企业的发明创造，但将它引入企业(特别是像东方路桥这样的民营企业)，并内化为一种企业的根本理念而加以应用，无疑是一种创新。因为，通常的企业理论多认为，“企业就是利润最大化的机器”，而民营企业更是“天然的利润最大化的追求者。”
【第7篇】路桥公司发展情况的调查报告
东方路桥是随着鄂尔多斯市经济快速发展而涌现出来的一家新型民营企业，也是鄂尔多斯市第一家具有先进办企理念，独特企业文化，鲜明企业风格的民营企业。它的涌现代表了目前鄂尔多斯民营企业的最高水平，是鄂尔多斯市民营企业的典范。站在更高角度看，东方路桥的实践，也为中国民营经济的发展做了一些从理论到实践的深度探索与回答。同时，也为科学发展观、构建和谐社会等建设有中国特色的社会主义市场经济理论，提供了一份极有价值的实践例证。
一、基本情况
二、主要做法
(一)以思想立企，坚持共同富裕理念。
创立伊始，企业就将要办一个有思想的企业的议题列入重要议事日程，意即办企业一定要明白办一个什么样的企业，或者说要明确办企业的最终目标是什么，是只为少数人发财致富提供一个舞台，还是为全体企业员工的共同富裕而创造一个平台;是一心只为了利润二字，还是在利润之上还有更高的追求。对此，东方路桥做了明确回答，东方人办企业要将共产党人的基本宗旨作为自己的办企业宗旨，即坚持以人为本，共同富裕。集团公司董事长兼党委书记丁新民说：用我的话来说，就是要让无产者变为有产者。
(二)建立现代企业制度，坚持合理的分配原则。
东方路桥一开始就是一家以公司化模式而建制的民营企业。8年来，他们通过不断的探索与实践，使这种公司化的现代企业制度模式在本企业中逐步走向健全与规范状态。在一些重要方面还结合企业自身的理念，做了一些新的探索。
企业也获得了丰厚的回报。今年由于市场资金紧张，企业短缺资金50006000万元，短缺时间长达半年之久。最困难时，不仅难以发工资，连买材料都困难了。是企业员工及民工(特别是民工联队)帮助企业渡过了这一特大难关。他们不仅不催要工资，还四处投亲访友，为企业拆借资金。
(三)引入党建机制，确保企业的健康与活力。
(四)品牌立市，工程产值10亿元。
东方路桥是以敢想敢干的市场精神而起家的。1998年，他们率先在内蒙古引入bot模式修建了第一条公路东杨公路，当时，他们硬是以极大的风险精神，将这项工程争取到手，并以提前近一个工程年度的时间而完成其工程的，企业也由此完成了第一笔原始基本积累。
凭着不断的拼搏精神，东方路桥的筑路市场已从市内拓展到了全区，如呼市、包头、锡盟、阿盟、巴彦淖尔市、乌兰察布市、乌海市等地。公路投资建设产品也由公路、普通公路桥梁拓展到特大型桥梁。，他们承建的省道103线呼市至蒲滩拐黄河大桥(托县与准旗之间)，是内蒙古首家由民营企业承建的单跨最长的第一座bot式黄河大桥，这一工程的承建不仅创造了鄂尔多斯市公路桥梁史上的奇迹，同时也填补了内蒙古桥梁史的空白。
(五)回报社会，东方人形成集体理念。
他们始终坚持依法经营、诚信纳税的经营准则。董事长丁新民说：我们的企业不怕纳税，东方路桥不是靠偷税漏税、克扣民工工资发展起来的。建企8年来，企业累计为国家上缴税金1.5亿元。
捐资助教，扶贫济困。企业从成立伊始就做出了一个内部规定，将员工奖金的3%用于捐助社会公益事业。近年来，企业捐助社会的资金已达近千万元。国家的大灾大难，他们都予积极捐助;在地方上，他们于在鄂尔多斯市一中、东胜区一中、五中设立了东方路桥奖学金，在东胜区铜川镇建立希望小学一所。对多名贫困大学生予以资助。并为近三年鄂尔多斯市的文理科高考状元捐赠了5万元奖金。此外，还对本市及自治区其他一些贫困地区的农牧民予以了多种方式的帮扶，如修建乡村公路、上电、上自来水、助学、助贫等。企业有一句口号叫作路修到哪里，回报社会的事业就做到哪里。
三、经验总结
以人为本，共同富裕这一理念本身不是东方路桥企业的发明创造，但将它引入企业(特别是像东方路桥这样的民营企业)，并内化为一种企业的根本理念而加以应用，无疑是一种创新。因为，通常的企业理论多认为，企业就是利润最大化的机器，而民营企业更是天然的利润最大化的追求者。
【第8篇】对中国南方航空（集团）公司的调查实习报告详细内容
中国南方航空（集团）公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空（集团）公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航（集团）公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。
①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。
②运输总周转量：从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00万吨公里，比1990年增长约77%。
③旅客运输量：从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。
④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。
⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍；其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。
⑥业务收入：从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。
⑦利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。
⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。
⑨航线。
国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%；其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。
国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。
⑩飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架；涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架；涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架；以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运-7-100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架（租期15年）。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架（租期10年）。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的二、三百公里提高到八、九百公里，最大商务运载量从原来的二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。
1991年，南航卖给爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737-200型飞机，又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新机，以及2架b757-200型飞机。
至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架b767-300er、17架b757-200、10架b737-500、12架b737-300、7架b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于1995年到货。
全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。
1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。
管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。
1985年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。
民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。
总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。
这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。
【第9篇】关于福州七巧板贸易有限公司市场营销战略的调查报告
虽然我做过快消品的业务员，但是我没有读工商管理之前一切关于市场销售的知识是都是在公司培训中学到的，现在读完书让我明白了很多东西，现在才知道原来市场也是要经营的，也要去做策划，而市场营销战略对于任何跟销售有关的企业都是一个非常重要的环节，甚至就是生命线。因此，根据社会实践要求和工作需要，xx年9月1日——10月30日我就目前福州七巧板贸易有限公司市场营销战略进行了为期二个月的调查，调查中应用了资料查阅、实地观察等方法，现报告如下：
一、福州七巧板贸易有限公司的基本情况
福州七巧板贸易有限公司位于福州市台江区交通学院附近，公司成立二十多年，主要经销椰树牌听装椰子汁、椰树牌利乐装椰子汁和椰树牌豆奶。业务区域包括福州五区八县、宁德、南平、三明、莆田；业务范围包括小店、便利店、商超、卖场、批发、分销和酒店。
目前福州七巧板贸易有限公司一线业务员有16名,其中福州市区6名,八县5名,卖场商超2名,宁德1名,南平三明1名,莆田1名。除了福州市区业务要早晚到公司报到，其它业务员都是驻点，八县业务员一星期回一次，其它城市的业务员一月回一次。业务大会也是一月开一次，其包括任务分配和市场情况的反馈以及任务完成情况等。
由于时间关系，我只在福州五区八县的市场做了一些了解，我了解到椰树牌椰子汁在福州五区八县属于畅销产品，由于椰树牌椰子汁在市场销售了二十几年，椰树的品牌深入人心且几乎没什么竞争对手，据统计椰树牌听装椰子汁产品在市场铺市率达到了90%，椰树牌利乐装椰子汁产品在市场铺市率也达到了70%。
由于公司对市场营销战略尚未完全的细致化和科学操作。因此还存在一些问题，对以后的公司竞争和发展带来不利的因素。
二、目前该公司在市场营销战略方面存在的主要问题
（一）一线业务人员短缺，市场各渠道不够细化。如上所说全福州整个卖场商超才两个人，要知道卖场商超包括沃而玛、好又多、家乐福、麦德龙、新华都、永辉、万嘉等等，两个人连日常理货、堆头都难以做到，而到了节假日这些卖场商超都在做促销活动时那场面就可想而知了。而通路方面据统计一个晋安区便利店、食杂店和小超市就有近xx家之多，而且还没算餐饮、批发和特通，而该公司一个区才一个业务员负责开发与维修，而一个业务员最多只能负责到300家左右，所以说要扩展一线人员，细分化的操作市场。
（二）品牌的宣传力度不够。目前全福州除了公交车有投广告之外很少能看到椰树椰子汁的广告，说实话我没来公司之前我也不知道有椰树牌椰子汁，而经过我的了解其实椰树的品牌并不比红牛、王老吉之类的差，但是知名度却如天差地别，有非常多的人都不了解椰树牌椰子汁，甚至听都没听过。所以说椰树的品牌宣传力度有待提高。
（三）品项单一，没有将品牌产品扩展延伸。如上所说椰树牌椰子汁在市场销售了二十几年，椰树的品牌深入人心且几乎没什么竞争对手，据统计椰树牌听装椰子汁产品在市场铺市率达到了90%，椰树牌利乐装椰子汁产品在市场铺市率也达到了70%。这说明了产品已经进入成熟期了，这时应在产品进入衰退期之前开发新品，增加品项。
三、改善该公司在市场营销战略方面几点建议
（一）公司应增加各渠道一线业务人员，让各渠道的市场操作细分化，增加市场占有率和市场的控制。如我以前所在的蒙牛福州分公司就一个晋安区就有11名业务员在负责通路渠道的开发与维护，而其它渠道也有专门的部门和人员在负责，而该公司却只有一个人，还要负责该区域的所有渠道，相比之下该公司的市场做的非常粗糙，对市场不能做到有效的控制，在目前这种有如战场的快消品行业来说这是一个非常危险的信号。
（二）公司应加大对品牌宣传和建设的力度。如做一些收视率高的电视广告、报纸、户外广告；还有一线业务人员去拜访客户时张贴pop广告；经常在人流量大的地方或社区做一些品牌宣传的活动；也可以在位置好人流大的店铺做店的招牌和门面。让人们到处都可以看到椰树品牌的影子，让他们知道椰树了解椰树，离不开椰树。
（三）公司应增加产品品项，将品牌产品扩展延伸。如上所说现在椰树牌椰子汁不仅成熟产品市场也非常成熟了，但是品项太单一，且任何产品都会有一个衰退期，在衰退期之前要不断的开新的产品，保持市场占有率，增加公司产值和品牌的升值。在现在的快速消费品行业中每时每刻都会有新的公司和产品出现，但也每时每刻都会新的或老的倒闭。我记得我第一次进入这个行业时经理所说的话：市场就是人做出来的，在这个世界上没有什么是人做不出来的。再大的企业只要你不进取也照样会被人取代，俗话说逆水行舟不进则退，物竞天择适者生存。目前椰树牌椰子汁在中国椰子汁业是龙头老大，公司应该利用这点持续创新，领先市场。
四、调查体会
从调查的情况看，福州七巧板贸易有限公司对市场营销战略还是比较重视的，公司目前新聘请了一位资深的业务总监，但是公司对市场营销战略尚未完全的细致化和科学操作。通过这次的社会调查，使我充分认识到市场营销战略不仅仅是书本上的知识，它不是纸上谈兵，它在现实中关系到企业的生死，无论你是大企业还是小公司只要你没做好市场营销战略，你就会受制于市场甚至失去市场。
【第10篇】关于xx公司申请短期贷款的调查报告
关于xx公司申请短期贷款的调查报告
关于江西xx驱动桥有限公司申请短期流动资金贷款3000万元的调查报告
一、借款人概况1.基本情况xx驱动桥有限公司地处xx县城安仁路，成立于1957年5月，1979年正式转产从事驱动桥生产,改名为xx县驱动桥厂，经过二十多年的发展，为我国三大专业生产驱动桥企业之一。20xx年3月被宁波集团兼并,成立江西xx驱动桥有限公司，集团占70股份，原厂管理人员占30股份。
新的公司按承债方式以净资产为受让价格依据，受让驱动桥厂整体资产。新公司成立后，注册资金1000万元，全部以现金出资，其中：宁波集团股分有限公司应出资700万元（实际出资为913万元，其中213万元为借给其他股东对江西省xx驱动桥有限公司（筹）的投资款。
），占注册资本的70；付樟青应出资100万元（实际出资18万元），占注册资本的10；张凤仪应出资55万元（实际出资10万元），占注册资本的5.5；席腊如应出资40万元（实际出资6万元），占注册资本的4；刘剑敏应出资15万元（实际出资5万元），占注册资本的1.5；严告牙应出资90万元（实际出资48万元），占注册资本的9；资本金全部到位。法人代表周辞美，职工683人；其中工程技术人员58人。
厂区占地面积10万平方米，生产建筑面积2.7万平方米。2.企业生产情况江西xx驱动桥有限公司，为机械部专业化生产工程机械驱动桥的定点厂。
企业主导产品“奔驰”牌驱动桥主要配套于装载机、压路机、平地机、叉车等工程机械领域，产品性能价格比合理，现已拥有7大系列90多个变形产品，年产各类工程机械驱动桥7000台套，其中zl20和zl
5、zl30b驱动桥分别为部优和省优产品。公司产品主要分为两大块，一块是装载机驱动桥，产品型号为zl
5、zl
30、zl
40、zl50，其占全国销售市场的25左右；一块是压路机驱动桥，产品型号为50系列、75系列，该产品占全国销售市场的50左右。3.管理者素质公司领导班子共7人，其中总经理1人，副总经理3人，经理助理1人，工会主席1人，监事会人员1人，集团外派管理人员1人，拥有高级职称4人，班子政治坚定，团结一致，有高度的事业心和责任感，强烈的改革和开拓进取精神，具有较高的组织能力和领导决策水平，总经理付樟清，为原xx驱动桥厂厂长（高级工程师），从事驱动桥生产近20年，专业水平较强。
该同志品行良好，清政廉洁，吃苦耐劳，有一定的个人魅力。
二、借款人生产经营及经济效益情况：随着国家加大基础建设力度以来，20xx年到至今，公司不断进行技改，加大生产力度，其产品还是出现供不应求现象，20xx年销售收入为3900万元，20xx年销售收入为4700万元，20xx年销售收入为7200万元，20xx年销售收入为10072万元，近三年销售收入增长率分别为20.5，53.19，39.89。20xx年公司利润总额为净利润为2.4万元，20xx年公司净利润为2.5万元，20xx年公司净利润为25万元，20xx年公司净利润为242万元。
公司前三年净利润增长缓慢，主要原因企业核销了许多历史呆账所至。企业生产一般为订量生产，每年初工程机械车辆生产厂家对其签订全年的驱动桥需求量的订单。
公司一般销售旺季为2-3季度，但近几年，由于产品供不应求，故反应在销售季节性上不强。公司销售模式为直销工程机械车辆生产厂家，中间不经过销售商，业务周期一般为2个月左右。
主要供货为：三九宜工生化股份有限公司、常州林业机械厂、郑州工程机械厂、黄河工程机械厂、厦门工程机械综合厂、常州市工程机械厂、南方液压工程机械厂、朝阳工程机械股份有限公司、烟台工程机械厂、天津市政工程机械厂、上海城建机械厂、三明重型机器厂、洛阳建筑机械厂等；与上海、浙江、山东、福建、湖南等大型工程机械企业建立了稳定的业务往来和协作关系。企业发展呈强劲增长态势；随着国家进一步加大基础设施建设投入、西部大开发战略的实施，用于工程机械驱动桥的市场空间巨大。
三、借款人财务状况1.该公司最近三年一览表主要财务指标单位：万元栏目20xx年底20xx年底20xx年底20xx年资产总额6412576257686514负债总额4479395541224399其中：短期借款182518002950长期借款0000资产负债率69.85h.64q.46d.75流动比率1427.838.25?06速动比率85.651.876.88t.85销售收入3916471772508753利润总额3337312净利润2325242据上表分析:
（1）借款情况：短期借款2400万元(县工行2310万元，其它行均未介入，)。
（2）该公司经营管理正常，只是资产负债率略为偏高，但销售收入增长较快，20xx年实现净利润242万元。
（3）该公司从其流动比率、速动比率分析，该公司短期偿债能力较强。总体看来，该公司经营管理正常，随着内部管理的不断加强 ，企业盈利能力进一步提高，抗风险能力不断增强。
2.发展情况20xx年，公司已签订驱动桥生产订单为8600套，预计实现销售收入15000万元，实现利税1000万元，其中实现税金600万元，税后利润400万元。
四、公司与我行关系：该企业长期在中国工商银行xx县支行发生授信业务，基本账户在工商银行，其它金融机构均未介入，其中工银行借款为2400万元，资信良好，从未出现过逾期现象，工商银行对其信用评级为aa级。我行与该公司长期发生过贴现业务，双方双合作较愉快，20xx年，由于政府加大招商引资力度，对于该公司兼并情况，我行密切关注，在其成功被宁波集团兼并后，我行及时制定营销方案。
在上级行的大力支持下，我行通过集团公司及当地公司管理人员的多方营销，我行良好的服务，令公司愿意与我行发生信贷关系，并成为我行的基本客户。
五、贷款必要性及可行性分析如该笔贷款发放成功，不仅可以成功让企业成为我行的基本客户，且可以新增公存款约400万元，日平均余额将达200万元以上，同时每年为我行带来结算业务近1000多万元，产生直接经济效益达万元。另外，由于公司地处我县县城，我行还可以取得该公司的工资代发权，每年代发工资近600多万元，由此每年可新增储蓄存款近200万元。
由于该公司在当地是处于我县三大龙头企业之一，将进一步扩大我行在当地的影响力，同时公司有良好的发展前景，这将进一步改善我行信贷资量和信贷结构，分散我行信贷风险，提高我行盈利能力。我行不良贷款比率将下降2.25，不良比率为7.81，为我行今后的竞争垫定了一定的基础。
六、贷款担保人分析该笔贷款的担保由宁波集团有限公司提供连带责任担保，宁波集团宁波市重点培育的十八家大企业集团之一，为宁波市的五星级企业。公司进入中国民营企业500强，世界汽配行业500强，xx县驱动桥有限公司为宁波集团下属公司。
宁波集团有限公司总资产十余亿元，公司法人代表为周辞美，公司注册资金为10000万元。下设二十七个分公司，主要产品有汽车、特种装备、汽车零部件、电子产品、水产食品及大、中型精密模具等。
集团下属各企业分别于1997年8月通过了iso9000认证，1999年通过了国际汽车制造先时标准qs9000（美国）和vda6.1(德国)认证，20xx年10月份通过国家863计划cims工程的验收和鉴定，20xx年4月通过ts/16949认证，其集团公司下属企业——宁波电子有限公司已通过中国证监委员会批准，将于20xx年上市。宁波集团是中国银行象山支行的基本客户，中国银行对其公司的信用评级为aaa级，
七、结论同意对该公司发放短期流动资金贷款3000万元，期限1年，利率5.31，由宁波集团股份有限公司提供连带责任保证。调查人：banklxd二0xx年二月十日
【第11篇】家教服务公司的调查报告
调研人： 班级：
创业项目：家教服务公司
创业内容分析：
一、市场分析
什么是家教呢?顾名思义，家教即为家庭教育。进一步思考，家庭教育多数情况下指代的是家庭中上辈对下辈的成长教育，包括(功课)学习教育、思维教育、方法教育、道德教育、行为教育等等多方面。可见：家教(家庭教育)是一个具有着方面性的、系统的教育内容。系统，指的是家庭教育，这里尤其指的是学习的辅导与教育与家庭其它方面的教育有着不可分的联系，同时这种教育更不是一蹴而就的，更不能好高急功，欲速则不达。
同时，家庭教育仅仅依靠家庭中的个体，教育有时又显得那么力不从心。作好家庭教育这需要多方面的配合，尤其是家庭与家庭教育机构的相互信任与和谐合作。集中，体现的不仅是家庭教育必须具备明确的目的性、针对性，同时更体现了家庭教育需要家庭和家庭教育机构双重的集中的努力。
从教育市场来看，教育是一个永远的市场，一个永不消失的蛋糕。然而放眼重庆，家教市场却多年而未成型，没有规范操作、没有优质服务、没有品牌教育。纵然，部分个人/实体预树品牌，然而其心可嘉业未成。究其原因，我们不难估量重庆庞大的市场需求(尽管需求较为分散)，那么是模式问题?是推广力度问题?还是什么其它的重要因素?为什么重庆会有那么多的家教中介?导致小、散、乱的根本是什么?创新的模式是个问题，服务的规范、水平是个问题，然而没有充分、准确把握家庭教育(含一般意义上的家教)的需求与内涵是个本质的问题。教育的问题是服务的问题，是发现和满足家庭教育需求的问题，任何好高急功都将不达。
二、市场环境概述
1、就消费需要方面来看，本市教育需求较大，同时需求也呈现出分散的不集中的特点。
2、在市场供给主体方面，几乎所有中介和经营机构都呈现出一种散、小、乱的特点。现在的家教市场上涉足家教服务的机构非常多，但真正合法经营家教，持有工商行政部门注册颁发的含有家教经营范围的营业执照和教育部门批准的家教机构，数量极少。绝大部分的家教服务机构既未经过教育行政部门批准，也没有经过工商行政部门注册，根本就是不具备经营家教资格。
3、从概念上来看，家教为家庭式教育，事实上社会上大量补习班、培训班一定程度上抢了家教的市场，分流了不少客户资源。
4、目前基于市场竞争现状及竞争下散、小、乱的无序特点，家教市场已呈现出明显的信任危机。
【第12篇】关于中国南方航空（集团）公司的调查实习报告范文
中国南方航空（集团）公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17．7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空（集团）公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航（集团）公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。
①职工从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。
②运输总周转量：从1985年的18663．47万吨公里增至1990年的40659．07万吨公里，每年平均递增16．9%，从占全国总数的13．7%上升到16．3%。1992年更增至72000．00万吨公里，比1990年增长约77%。
③旅客运输量：从1985年的233．41万人，上升到1990年470．21万人，从约占全国总额的31．3%下降到28．3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。
④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20．4%上升到21．6%。
⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182．0万元，上升到1990年的602849．3万元，增长近3．8倍；其中净值从1985年的55943．0万元，上升到1990年的287391．7万元，每年平均递增38．8%。
⑥业务收入：从1985年的28226．0万元，上升到1990年的168311．5万元，每年平均递增42．9%。
⑦利润：从1985年的6186．0万元，上升到1990年的50626．0万元，每年平均递增52．3%，增长速度非常之快。
⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3．3倍。
⑨航线。
国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%；其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。
【第13篇】*公司应用计算机信息技术加强企业管理的调查报告
_____股份有限公司
应用计算机信息技术加强企业管理的
调 查 报 告
×传动轴股份有限公司是中汽公司定点汽车传动轴的专业厂家，属东汽公司的成员单位和一汽集团的定点生产厂家，隶属湖北汽车集团公司。公司下辖传动轴、汽缸套、锻造三个专业厂和摩林机电制造有限公司。主要产品有重、中、轻、微型轿车传动轴总成和热挤压汽车发电机。其中，主导产品eq140－1?'商标为湖北省著名商标。近两年开发的6 4重型车传动轴总成，市场前景广阔。公司拥有'精密模锻'和'汽车发电机精锻模具'两项国家发明专利。汽车发电机被国家经贸委认定为'一九九九年度国家级新产品'及国家科技火炬计划项目'，目前已达到年产160万件的生产规模，属替代进口产品，月销售额在100万元以上。公司即将通过湖北省高新技术企业认定，朝着科技型、外向型方向发展。
一、企业为什么花钱运用计算机信息技术来加强管理
1993年以来，该厂产品销售收入虽然逐年增加，但经济效益却下滑，生产经营日趋困难。面对日益激烈竞争的市场环境，企业感到原有经验式的管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反馈机制已非常不适应新的形势，迫切需要应用现代计算机网络和统一的财务软件进行管理创新。
一是成本的核算与控制迫切要求企业利用计算机进行管理。在产品开发过程中，以往靠会计人员手工劳动，连续几天几夜工作也只能算出大概的综合成本，难以及时准确地制定出有市场竞争力的产品价格。企业曾多次出现新产品投产后，才发现新产品的设计成本过高，价格无法为市场接受而被迫停产的情况。
二是资金的核算与管理迫切要求企业利用计算机进行控制。该厂销售环节占用的资金余额上亿元，大多以发出商品的形态存放在全国各地的430多个经销商处，企业难以及时、准确掌握各销售点上的存货变动情况，账物不符、账账不符的问题时有发生，应收账款居高不下，坏账风险难以防范。1995年该厂曾组织十多名会计人员历时一年，与各经销商核对发出商品和应收账款，发现企业本身的账簿记录差错100多笔，仅发出商品的潜亏损失即达数百万元之多。在储备资金的管理中，传统的手工操作只能提供库存材料、备件的账面价值总量，但具体材料、备件的存放时间、库存数量却不掌握，致使存货超储、积压、损坏等情况非常严重。
三是薄弱的基础管理迫切要求企业利用计算机技术来强化。从企业内部看，基础数据缺乏，材料消耗定额、工时消耗定额不准，谈不上实施精细生产，挖潜降耗，也无法对生产车间、销售部门、采购部门和仓储部门实施科学的考核。特别是财务信息滞后于物流信息和市场变化信息，再加上数据常常失真，决策者难以及时了解掌握企业财务状况的变动情况和内部各种资源的配置情况迅速对市场变化做出反应。
四是企业各项规章制度迫切需要利用计算机手段进行硬化。过去规章制度只是挂在墙上，写在本中，缺乏强有力的手段来保证制度的有效执行，有章不循、有章难循的弊端难以克服，道德风险无法控制，科学规范的管理程序难以硬化。
二、如何运用计算机网络和软件对企业管理进行深化、细化
1996年以来，该厂针对采购、仓储、生产、销售等环节信息不明、账目不清等突出问题，以财务管理为中心，以成本控制为重点，本着先易后难的原则，先后投资两百余万元开发了企业管理信息系统。该系统基于一台主服务器，在各个车间、仓库及生产、供应、销售、财务等各有关处室设立了40多个工作站，将各子系统通过财务管理子系统紧密地联系在一起，做到了“信息集成、过程集成、功能集成”，实现了财务系统与销售、供应、生产等系统的数据共享，为企业提高财务资金管理水平提供了强有力的手段。
财务管理子系统建立了统一的计算机平台，变多级核算为一级核算，一张原始凭证（销货发票、购货发票、入库单、领料单等）一次录入，仓库、车间、厂部的业务核算、统计核算、会计核算、凭证的制作、打印、各明细账、总账的登记全部由计算机一次自动完成，可以灵活地查询、统计和打印账表。
销售管理子系统与金税系统连接，利用金税系统录入和打印销售发票后，自动转入销售管理子系统，自动编制销售凭证，自动登记财务的产品销售、发出商品、应收账款、应交税金等账簿。同时可进行账龄分析和坏账估计，实现了销售业务管理与核算一体化。
采购管理子系统对采购订单、采购到货以及入库状况进行全过程管理，为采购部门和财务部门提供准确及时的信息；自动完成对各种应付账款的登记、冲销以及应付账款动态变化状况。另外，该子系统还可以进行材料采购成本的考核与监督，非合同供应商、超过合同的采购价，软件系统可以自动警告，要求审核。
仓储管理子系统通过对各种存货的收、发、存业务进行核算，及时准确地掌握每件存货的耗用情况，把各类存货成本归集到各成本项目和成本对象上，为企业的成本核算提供基础数据，并动态反映存货资金的增减变动情况。
生产计划子系统根据生产计划和上月末实际库存情况，软件系统能按照装配物料清单计算物料的毛需求和净需求，自动运算出零部件采购计划、自制件的生产计划，将设计、工艺、生产制造并行交叉进行管理，实现了各种物流、业务流自始至终连贯起来的全过程管理。
成本核算子系统能够完成产品或零部件标准成本的制定，计算入库产成品或自制半成品的标准成本和标准成本差异，能够从价格成本差异和用量成本差异方面进行控制，为企业分析生产成本变动的原因提供了详细资料，为实施标准成本法和责任成本法提供了可能。
基础数据子系统可为生产计划系统提供工艺过程信息、产品结构信息，为成本控制提供工时定额和材料消耗定额标准信息，并能够通过装配物料清单自动读取采购发票的最新单价，瞬间计算出产品的材料成本，为产品投产决策提供第一手数据资料。产品开发人员能够随时计算出新产品的设计成本，为企业开发适销对路的产品提供了有力的支持手段。
三、取得的成效
1．提高了对薄弱环节的监控管理能力
从采购环节看，现在能够准确地掌握某一时段的采购品种、总量、该品种的上年采购单价、采购成本、当期采购单价等，从而能及时准确地计算出采购成本的降低额和降低率，计算出各部门的材料采购节约情况，并依此进行奖惩。这就使采购管理得到强化，仅1999年就节约采购成本900多万元。
从仓储环节看，系统可对各种库存进行层层分解，不但可以从总额上反映储备资金占用情况，而且可以分品种统计每一种物料的超储备占用时间和超储备占用金额，并对原材料超储备占用实行自动报警，从而为控制存货成本、提高存货周转率、减少不合理的资金占用提供了可能。从销售环节看，通过该系统可随时查询存于各经销商处发出商品的型号、数量、时间、去向等详细资料，避免了发出商品长期被人占用或存放带来的损失。还可准确反映应收账款的账龄结构，有效地控制了应收账款的规模，减少了呆坏账损失。同时，通过计算机直接处理原始凭证，使应收账款的错账率几乎为零，解决了长期以来令财务人员头痛的往来账串户错账问题。
从成本控制环节看，系统方便快捷地提供了产品成本构成的详细数据，将标准成本控制与责任成本考核相结合，用标准成本与实际成本差异进行比较，作为对车间考核的依据，把成本控制真正落实到车间、班组和个人，使经济责任制考核有所依据，实现了由成本核算向成本控制的转变。
2．减少了资金占用
现在该厂可以全面掌握库存产品和发出商品的型号、数量存放时间，这就为及时盘活存量资产，避免库存商品长期存放的损失创造了条件。几年来，仓储部门适时处理积压商品，回收货款2900万元；销售部门通过账龄分析，对应收账款的情况了如指掌，催收货款有理有据，使全国经销商的应收账款账龄基本控制在3个月之内，极大地降低了坏账风险。
3．提高了财务管理工作的质量和水平
通过使用财务与业务一体化的管理软件，从根本上解决了长期困扰企业的部门与财务、仓库与财务、仓库与车间、车间与财务信息沟通不畅、账账不符、账证不符、账物不符的信息孤岛问题，架起了财务信息与物流信息的桥梁。现在上至厂长、下至一般管理人员都可在自己的办公室内，根据自己的权限随时调阅所需的信息，以往的重要信息集中于少数关键岗位与个人的信息不对称问题也随之迎刃而解。计算机管理软件的应用，不仅大大提高了会计工作的效率，而且延伸了会计工作的领域，使核算会计向管理会计迈出了一大步。
4．促进了管理制度的硬化
通过使用统一的软件，将企业的各项规章制度硬化到计算机程序中，使生产经营行为得到了规范。现在不按制度规定的程序办，计算机就无法运行，即便是企业领导人，也必须在自己的权限之内严格遵守法定程序，组织生产经营活动。以往那种有章不循的情况在计算机铁面无私的程序前基本得到杜绝，大大减少了人为因素的干扰。
四、几点启示
1．企业管理细化、深化要有新手段
企业管理工作做深、做细，必须有大量的基础数据作支撑。成本核算不准、消耗定额不清，规章制度就难落实，考核就无依据。但靠手工来加工、整理、传递生产经营过程中的各种信息，不仅速度慢、效率低，而且也不准确。因此，要解决管理上“手短”的问题，只有借助于计算机手段，从根本上改变传统、落后的管理方式，才能适应市场经济条件下组织社会化大生产的客观要求。随着计算机信息技术的成熟、微机的普及、操作技能的简单化以及企业管理人员观念的转变，企业运用计算机网络和统一的财务软件全面加强和改善管理的时机已经成熟。
2．管理的创新与提高决不仅仅是买新的计算机与软件
引入计算机技术改善企业管理，不仅仅是买几台新的计算机、联上网、装上新的软件，而是企业管理理念、内部财务管理体制、资金运作方式、生产组织形式等诸多方面的重大变革。因此，上到企业领导班子、下到全体员工都要更新观念，提高素质，勇于接受、采用新的管理手段，才能充分发挥计算机和管理软件的作用，实现管理创新。
3．通过应用计算机程序可以提高资金监管的规范化水平
目前企业现有的各项管理和监督制度不可谓不全，规章条例也不少，但在实际执行中往往打了不少折扣。实践表明，运用计算机网络和财务软件，可从两方面提高监管水平。一是把企业的各种规章制度尽量变成计算机的应用管理程序，从而把规章制度硬化。二是适时掌握企业经营中的资金与物流信息，从而可把事后的监管变为事中的监管。
4．加强企业管理要以财务管理为主线
财务信息是企业各类信息的交汇点，也是支撑经营决策的基础。企业运用计算机网络和管理软件要遵循企业信息化发展的一般规律。从国内许多企业的经验看，以财务管理为主线，从财务管理、物流管理、生产管理由低到高的次序逐步推进计算机和软件的应用是可行的途径。企业要从当前亟待解决的问题入手，以财务信息为主线，按照“总体规划、分步实施、突出重点、先易后难”的原则，实现物流、资金流、信息流的集成，逐步建立起以财务成本管理为核心的内部信息管理系统，为企业全面的科学管理打下基础。
【第14篇】关于日用品公司网站的调查报告
目录
一、前言3
二、日用品公司网站现状3
（一）华萍生活用品有限公司3
（二）通力实业有限公司4
（三）温岭市洪雨塑料制品厂4
三、调查中出现的问题4
（一）关于公司网站4
（二）公司人员反馈4
四、对策及建议5
（一）公司建站定位明确5
（二）网站信息更新及时5
（三）网站运营团队的组建5
五、结语5
一、前言
在寒假一个多月的时间里，我在衡阳华正商业城协助老板做日用品销售，经过了这一个月，我学到了很多实用的东西，积累了很多关于销售方面的经验。在一次偶然的机会，老板叫我帮着在产家网站上看新产品，结果发现很多网站都没有及时更新，甚至有些是几年没更新的，于是便由此开始做了一番调查。现将此次实践活动的有关调查情况报告如下：
二、日用品公司网站现状
调查了十多家日用品公司网站,发现大多数的情况都是网站没有及时更新,只是建了一个网站而已,后期没有坚持维护和运营,以导致客户上网搜公司产品时,产品没有及时更新,客户得不到最新的产品资讯,从而减少了产品销售的机会.现简单列出三个网站来给予说明:
（一）xx生活用品有限公司
新闻动态情况
新品推荐页面
关键词设置查询
（二）xx实业有限公司
新闻中心页面
seo优化查询页面
（三）xx市xx塑料制品厂
新闻资讯页面
产品展示页面
seo查询部分截图
三、调查中出现的问题
（一）关于公司网站
1、信息更新不及时
例如新闻中心、产品中心、新品推荐里面的信息很多是在建站的时候充实的，之后并没怎么打理和运营，导致客户掌握不到公司的最新资讯，从而错失很多销售机会。
2、优化工作不到位
对于网站的优化，网页上的标题、关键词、描述之类的都没设置好，有些甚至没有设置，因此没有达到优化的效果，也就导致有网络平台，有网站，却达不到效果。
【第15篇】我的教育实习报告范文--对 xx 公司高级中学高一新生阅读状况的调查报
我的教育实习报告--对 xx 公司高级中学高一新生阅读状况的调查报告
a、* * 公司高级中学简介
性质：* * 公司高级中学是全日制普通高级中学，是地方性国有大型企业 * *公司的直属高中，由企业兴办，主要为企业内部职工子女服务，对地方委托培养的学生收取一定的办学费用，建校约20年。
地理：* * 公司高级中学是伊敏河镇唯一的高级中学，地处中国东北地区西北，与其毗邻的中型城市呼伦贝尔市有约76公里路程，承担着小镇5万人口子女的高级中等教育工作。该地区的考生可以选择 * * 公司高级中学，也可以通过中考考入地区最好的重点中学——呼伦贝尔市第二中学。
学校概况：* * 公司高级中学有正式在校生700余人，补习生100余人。 生源来自 * * 公司职工家属和伊敏河镇农牧民子女，以及附近其他人口子女。生源的义务教育水平和综合素质参差不齐。该校平均每年培养出2~3名清华或北大学生，重点本科升学率约为25%，本科升学率[含重本}约为60%。有较好的教育教学条件，教师70%以上具有大学本科学历，2002年共有199名考生被大专院校[含高职]录取，其中公司职工子女145人。
b、对《高中生阅读状况调查表》的解释说明
1，本调查目的是通过对当代中学生的阅读兴趣，阅读行为，阅读观念的实地考察，对中学生（本次对象为高一新生）的个性心态和综合素质的发展形成做出解释，并试图对当前语文教育在中学生的成长中所起到的作用进行定位，分析，探讨语文教育的成就与缺憾，为中学语文教学研究工作提供辅助性参考资料。
2，本调查以经济得到了一定发展但地域偏远、信息流，物流相对滞后的小城镇地区高中一年级新生为调查对象。试图掌握一些一手资料，对中学生的知识结构与性格个性的形成和地缘、社会、心理、教育、传媒等的关系做出简单解释。
3，本调查以随机问卷形式调查了 * * 公司高级中学高一年级6个班的大部分同学，共发出问卷305份，收回259份，其中有效问卷247份。
4，本问卷为不记名调查问卷，共有7道题目，其中四道为开放型多选题，两道填空题，一道简答题。 （关于调查问卷的具体内容会在后面做详细分析）其中要求答题者填写书目的简答题为核心题。为保证问卷调查的结果有一定的真实性和代表性采取了以下的分析筛选方法：7道题中有四道题不答者视为无效试卷；从所有试卷中选择简答题回答书目（不包括杂志）在七条以上的问卷，经分析结果作为最后的报告数据，而整体数据作为参考数据依然附列于调查统计表。调查认为书目的数量在一定程度上保证了阅读的数量，从而也保证了数据的质量。
5，本调查报告附样卷一张、抽样调查统计表2张4种。[ * * 公司高级中学高一新生阅读面抽样调查统计表；* * 公司高级中学高一新生课外知识主要接受渠道抽样调查统计表；* * 公司高级中学高一新生阅读影响因素抽样调查统计表；* * 公司高级中学高一新生阅读期待状况抽样调查统计表]
6，限于调查者的能力和精力，本调查依据数据的整理分析上只能得出简单的参考性结论。
c、报告正文
本调查对高一新生（以下简称高中生）的阅读面做了抽样调查，从总体上来看，由于信息流的通畅，即使是在比较偏僻的 * * 地区，现在高中生的阅读面要远远广阔于90年代初的高中生，问卷设计的24类书籍在本次调查的15—18岁的学生中都有一定的阅读市场。根据调查的数据，高中生所阅读过的作品中以“童话与传说[神话]”类书籍与高中生的成长关系最为密切，其阅读人数达到199人，占所有人的80.56%。在依据高中生阅读书目筛选出来的107份问卷（以下称二次筛选）中有96人阅读过这类书籍，其比例也相应提高到89.72%。
占领现在高中生阅读市场的是漫画和类型小说，而在调查问卷中所罗列的漫画种类中，日本漫画最为受到欢迎，在总调查中占67.13%，在阅读量比较大的同学（相当一部分是学习比较好的学生）中这个比例进一步上升到了71.03%。调查问卷对漫画做出地域上的区分是基于日本，港台和大陆漫画的不同性质：日本漫画情况比较复杂，既有健康的艺术作品又有商业化严重的作品，在一些不严肃的作品中，色情和暴力的成分比较大，而且日本漫画资历很老，在亚洲乃至世界的青少年中都有着广阔的市场；港台的漫画商业化十分严重，常常和流行的消费文化相结合，特别是电子游戏业，因此，在这次调查中，男生接触港台漫画的比例明显高于女生，这也证实了调查者预先的设想；而大陆新漫画发展比较晚，但是保持了较高的艺术品位和青春气息，自从国家新漫画的5515工程实施以来，《北京卡通》、《少年漫画》等漫画期刊培养了一大批大陆新漫画的从业者，在调查卷24类书籍中排名第8位，也证明了大陆新漫画发展的实绩。在调查中我发现，日本漫画，港台漫画，大陆漫画在文学作品中的比例分别是67.13%、38.46%、41.3%占第2、10、8位，在二次筛选的数据中比例是71.03%、44.85%、49.53、占第3、9、8位。这说明在高中生中，新漫画已经成为娱乐和沟通的主要阅读媒介，产生和极大的影响，并且结合本次调查的数目，我们可以看到，有很多的新漫画已经作为一种现象而存在，比如日本漫画《灌篮高手》和《蜡笔小新》。此外，《柯南》、《龙珠》、《棒球英豪》等漫画也很普及，看新漫画在高中生的阅读生活中的比例，它作为一种符合高中生生理心理特点的传播媒介，应当得到更大的关注与重视，可以看到，在阅读量更大的学生中间，新漫画的阅读比例还在不断攀升，这几本可以排除大部分中学语文教师所秉持的“爱看漫画的学生”都是贪玩的，成绩不好的学生的观念，漫画对于中学生的阅读已经成为一个普遍的事实。
一方面，新漫画的普及是一种趋势，另一方面，漫画种类中的比例不均衡也在要求我们的要与工作者对这样大的一个书籍门类进行必要的了解和研究，对中学生的阅读加以引导，同时，家长、学校、社会对实利的要求使文字之美的概念在中学生的心中正渐渐流失，这是一个大问题。 2 3 下一页 ，科幻小说，侦探小说，恐怖小说的阅读比例遥遥领先，武侠小说比例居高不下而阅读的广度和深度却相对于女同学来说多有逊色。对于文艺理论书籍大家的热情都不高，为所有书籍中最不受欢迎的一类，那么，将大学文科的参考书《歌德谈话录》列入推荐高中生的推荐书目似乎并不妥当。现在教育部的课外阅读参考书在阅读中处于非常尴尬的境地——缺乏引导，无人阅读。
在高中生课外知识的接受渠道的调查中，我发现现在确实进入了一个“读图的时代”在主要接收渠道的统计中电影电视和书本作为中学生课外知识的主要获取渠道拥有相差无几的应用比率73.28%、76.52%，但是倾向于电影电视来接受课外知识的比例却远远高于倾向区通过书本来接受知识。通过电视接收知识并且更倾向于电视的比率比通过书本接收知识并且倾向书本的比率高出了12.55个百分点。书本的魅力在下降！大约有36.44%的学生曾经通过互联网络了解世界，这个比例应该说同大城市相比是很有距离的，因为学生中有相当一部分的经济条件有限，还有很多是农民牧民的孩子，他们的认知无疑受到了经济和社会条件的制约，但是在这36.44%的孩子中，却有近51.11%的孩子认同于通过网络来了解世界接触知识，这种比例要远远高出电视和书本，可以看出多媒体技术和外面的世界对这些孩子还是很有吸引力的。
那么，只有极少数的孩子（6.07%）提出了自己的认知要来源于自身的体验，这个数据多少说明了一点问题，结合阅读期待调查表上的数据我们可以发现，多年的教育体制和教育方法培养了孩子们的一种思维定式，有接近一半（46.59%）的孩子在看课外读物时是抱着要“接受教育”的目的去的，缺少一种独立的判断和思辨精神，虽然老师和学校的影响力在下降（和多种信息传播渠道相比）但是许多的孩子还在等待着新的权威的到来。提出要以自身的经验来衡量这个世界，或者在交际中成长，在自然中获得知识的学生实在是太少了！这或许是一种媒体时代的信息屏蔽，当媒体的信息流淹没和主导了人的个体经验时，一个人的未来无疑是危险的。在阅读期待分析中，我们可以看到，对于刚刚上到高中的这些孩子们来说开视野（83.81%）、和获得知识（74.09%）是最重要的，其次是获得乐趣和启迪智慧，而最不受欢迎的是“排遣无聊”。这个阶段的中学生更注重书籍的实用功利性，而较少认识到文学作品的审美价值。这个阶段的孩子一般都有着上进的渴望和天真，有着强烈的进取心和反叛精神，有叛逆的在影响阅读的因素里写上“没有恋人”，还有几个在书目中写上《转法轮》。他们的阅读书目中很醒目的一个名字就是韩寒，他的《三重门》、《零下一度》、《像少年了，飞驰》拥有广大的读者，这个被商业包装和炒作出来的青春偶像在对这个年纪的孩子产生潜移默化的影响，同时，是不是我们的现行教育制度和评价体系确实有些这样那样的问题？
在调查问卷中，高中生普遍表现出一种对知识的热情，他们中的很多人表现出了对读书的渴望，我曾经猜想，地缘因素应该是影响他们阅读的一个重要的因素，但是他们的回答和我十分不一样，在中学生的课外阅读中，影响最大的因素是“学习压力”（58.7%）其次是“家庭环境”（42.11%），社会环境和地理位置则被他们放到了次要的位置，提到兴趣爱好的人也很少，看来兴趣之前，高中生缺少的是阅读的条件，而不是热情，在一切的条件中，高考，成绩是无形的一根绳索，勒在每个想有美好未来的学生的心上。这句话不是危言耸听，因为在这所学校里，有部分学生有很重的升学压力，而另一部分学生则正相反——他们没有任何压力，对未来也不抱有任何理想。这个比率不是一个小数字。不少的学生在问卷上抱怨说家长不让看，学习时间紧……这种抱怨声压过了想看书却得不到书的抱怨声，这似乎和我们这一代人正相反，我们很少抱怨学习的压力，却抱怨没有书，虽然我们只相差了6、7岁。在阅读量的调查中，有相当一部分同学脱离了这个年纪的乐观情绪，对自己的阅读预期表示悲观，认为越来越没有时间，还有的表示虽然很愿意读，但是读得越少越好，相信这些是有理想的同学。
他们提出的阅读理由五花八门，很有意思，比如有的人阅读是为了增加侃大山的题材，有的是为了应付考试、减轻痛苦、锻炼思维等等。这些孩子们的阅读时间大多都不长，大致在3个月到5年之间，这应当是适应他们15~18岁的年纪的，他们对文学，对书籍的兴趣还很幼稚，但是，导向已经形成，课外阅读在作为学生的阶段是困难重重，并且得不到有力的引导，他们的成长某些时候在体制之外，是个性化的，但现在的教育制度和选拔制度无疑是一种无形的力量在牵引着他们，对于他们来说，知识常常不是乐趣而是负担，如果要接受“体制”之外的知识，就要受到“规约”这对于他们来说过于不公平和苛刻，大多数孩子谈到文学表现出对这个东西的不信任情绪，对于与语文并不重视和缺乏好感，还有一种比较流行的看法，多读武侠小说就可以打高分……我们的教学大纲和实际操作同中学生的亲身阅读体会应当说是有相当的差距的，大家对新的修订教材也并不满意，有的高中语文教师也并不喜欢。 1 3 下一页 着作 ロ外国文学名着 ロ影视剧本 ロ话剧剧本 ロ其他学科着作 ロ日本漫画 ロ港台漫画 ロ大陆漫画
c 你希望你高中三年的阅读量会是多少？_____________________
d 你接受课外知识的主要渠道有[请在选项前打对勾]
ロ电视电影 ロ书本 ロ网络 其他_______________________
你更倾向哪种方式_____________________________________
e 你理想中的阅读应该
ロ获得乐趣 ロ获得知识 ロ开阔视野 ロ排遣无聊
ロ启迪智慧 ロ接受教育 其他___________________________
f 请试着依你想到的先后为次序，写出你所看到过的印象深刻的作品[可以包括漫画作品]的名称。（越多越好）
_________________[横线上写不下可以写在右边]
g 影响你阅读的因素有哪些
ロ家庭环境 ロ社会环境 ロ学习压力 ロ地理位置 其他___________________________________________________________
你的年龄_______ 性 别__________开始阅读文学作品的时间_________ 能简单谈谈你怎样理解文学吗？[50字以内_可以写在右边]
—————— * * 大学中文系99级教育实习调查问卷之一 · 设计 · gump —————
这是我当时作调查时的原表，另外两张统计分析表在一次系统崩溃中遇难了，因此在这里就无法列出了。我喜欢读书，这张表就是关于高中生阅读现状的一次调查，算是一个个案吧。这个版上有许多高中初中老师和关心中学语文教育的人们，而我是一名已经毕业的师范生，一个上过讲台，希望能在未来成为一名老师，现在却不是老师的家伙。
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