关于长春历史导游词多篇

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关于长春历史导游词范文1：

长春地处松辽平原腹地，土地肥沃，早在4万多年前这里就有了人类，考古学者先后在榆树市和农安县地区发现了早期人类在此生活的遗址。

夏、商、周时期，这里地属肃慎，在进入两汉时期，这里出现了最早的城市——“夫余王城”，而夫余王国则一直持续到西晋，后在公元493年被北方勿吉族所灭，夫余王被驱逐后，逃往高句丽，后高句丽逐渐强盛起来，东晋之后，长春并入高句丽的版图，而夫余故都变成了高句丽的夫余府。

公元668年。唐联手新罗灭掉了高句丽后，渤海人兴起，并建立渤海国，长春便纳入其辖地，为扶余府所辖，府治在今长春市以南。

北宋时期开始，长春之地先后有辽国在此设立了黄龙府(即今农安县)，女真族建立金国后，攻破黄龙府，并于公元1140年改黄龙府为济州，这一时期，是长春古代历史上最为繁荣的时期，直到公元1234年，金国被蒙古所灭，蒙古建立元朝之后，将此地作为其游牧之地，属开元路辖。明朝时期，这里先后属于奴尔干都司、兀良哈部、蒙古族王公领地。

之后，这里的满族逐渐兴起，这里的人口皆为八旗编制，后满人入关，建立清王朝，对这里实行封禁政策(即保护皇家围场，保证江北贡品人参、貂皮、东珠、鹿茸等资源、防止各族人民流动迁徒，防止汉人进入开发并保护满族骑射尚武的风俗等);直到其封禁政策废除，毁于公元926年的长春古城才得以重新建立，到嘉庆五年(公元1800)为了管理流入此地的汉人，在此设立了“长春厅”，后于光绪十五年升为“长春府”，但此后不久，这里便沦为沙皇俄国的附属地，到日俄战争之后，长春便成了日、俄两个帝国主义划分势力范围的分界点，日本在此修建了火车站(今长春火车站)。

民国时期，长春的经济迅速发展，很快就成为这一地区的中心城市，民国政府将长春府改为长春县，可由于军阀林立，不久，长春就成为了军阀张作霖的势力范围。

1931年“九•一八”事变后，东三省沦陷，并开始了长达14年的伪满国历史，长春因其特殊的地理、经济等各方面的条件，成为了伪满国的国都，表面看来是清朝末代皇帝爱新觉罗•溥仪在此“登极称帝”，实则是日本军国主义在此掌权，进行殖民统治和掠夺。

1945年，由苏联红军替中国收复了东北失地，并于后不久，就将长春移交给了国民党政府，在1946年4月苏军离开长春回国之后，中央红军和国民党就在此进行了拉锯战，后于1948年10月19日，在驻城国民党军投诚情况下，长春和平解放！

关于长春历史导游词范文2：

这一片沃土，远在四万年前就有人类繁衍。

1951年，长春地区的榆树市发现人骨化石证明，早在远古时代，这片土地上的人类已进入了智人阶段，属母系氏族社会初期。

1984年，农安县发现一处新石器时代人类的居住遗址，这时的人们已经掌握了原始纺织技术，进入着装时代，原始农业也已经很发达。

“夫余王城”是长春地区最早出现的城市，公元493年被北方勿吉族所灭。

渤海国和辽、金繁荣地区

自唐玄宗开元元年(713年)之后渤海人兴起，建立了渤海国。长春地区属西京夫余府和莫页颉府夫余府，府治在长春市迤南。北宋末年，公元1114年9月，女真族首领完颜阿骨打起兵抗辽，1115年攻破黄龙府。阿骨打称帝，国号金，辽金时代是长春地区历史上最繁荣的时代，公元1126年，金兵掠宋朝徽钦二帝北走，曾把他们囚禁于此。南宋抗金名将岳飞曾说“直抵黄龙府，与诸军痛饮耳”。指的就是这个黄龙府。

几度沧桑，这里的历史和遗迹，诉说着当年的往事

公元1234年，金被蒙古所灭，这一带成为蒙古游牧之地。

1644年，清兵入关时，长春地区的蒙古族与满族人口皆为八旗编制。

1896年俄侵入东北，攫取中长铁路筑路权，在长春建起俄国人居住区。

1906年日俄战争结束，在长春的俄权益为日所取代。

1908年日为扩大“满铁附属地”，开始建设长春火车站，其后又开辟商埠，当时城市面积为21平方公里，人口约15万。

1931年“9·18”事变后，日本帝国主义侵占了我国整个东北地区，长春沦为日本帝国主义的殖民地。

1932年3月1日，日本帝国主义扶持清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪，成为傀儡政权—“伪满州国”，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为日本帝国主义统治东北的政治、军事、经济、文化中心。至1944年市区面积为80平方公里，人口达81.7万人。

抗日战争胜利后，我军于1946年4月14日曾一度解放长春。但1946年5月23日国民党入长春，使长春的经济和各项事业遭到了严重破坏，城市生产和人民生活濒临绝境，市区人口最后减至17万人。

1948年10月18日，长春重新获得解放，被确定为特别市。

1953年改为中央直辖市。

1954年划归吉林省，随后省会迁至长春，成为吉林省的政治、经济、文化中心。

1955年定为全国10个省辖大市之一。

1979年列为全国15个经济中心城市之一。

关于长春历史导游词范文3：

50多年前，年轻的长春因承载起新中国汽车梦想而一跃成为具有战略意义的工业城市，经过半个多世纪的风雨砥砺、拼搏奋进，今天的长春已经成长为名副其实的汽车城。

“长春是我国最著名的汽车城，应该说中国的汽车工业就是在50多年前的长春开始的。经过这么多年的发展，长春已经有100万辆汽车的生产能力。长春汽车工业产值占整个工业的比重达到七成，仅此一点，长春从产业本质上讲就是汽车城。”长春市市长崔杰在今年3月接受一家媒体采访时如是说。

长春市的历史悠久，早在旧石器时代就有人居住;周朝以前属肃慎;秦汉时期，挹娄族居于此;西汉、三国、西晋时属扶余;东晋南北朝及隋唐为高句丽境地;唐朝，靺鞨族建立了渤海国;北宋时期，建立了辽帝国，并设辽东京道黄龙府(今农安县城);北宋末年，建立金国，黄龙府改为隆安府;明初属三万卫;清初为郭而罗斯前旗地，是蒙古人的游牧区域;清雍正末年，宽城子已有坐商、客店和集市。

清嘉庆五年(公元1800年7月)正式建治，设长春厅，治所设在长春堡境内的新立城，长春之名由此而来。1825年(道光四年)治所迁至宽城子，1865年(清同治四年)建筑城垣，占地5平方公里。到1883年，人口达9万余人。1889年(光绪十五年)长春厅升为长春府。1913年(民国2年)改为长春县，1925年(民国14年)，设立市政公所，实行市治。1931年“九·一八事变”后，日本帝国主义侵占了整个东北地区，长春沦为日本帝国主义殖民地。1932年3月清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪在日本帝国主义扶持下，成立傀儡政权“伪满洲国”，将长春定为国都，改名为“新京”。

1948年10月19日长春解放，被中央人民政府定为特别市。1953年划为中央直辖市。1954年划归吉林省，同年6月改为省辖市，为吉林省省会。1955年市政府称长春市人民政府，并定为全国10个省辖大市之一，1968年改为长春市革命委员会。1979年列为国家15个经济中心城市之一。1980年复称长春市人民政府。1989年2月11被国务院列为国家计划单列市。1992年列为国家沿边开放的中心城市。1994年列为“建立社会主义市场经济体制综合配套改革”和“优化资本结构，增强企业实力”的试点城市。1994年列为副省级城市。

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