防火安全制度【精品多篇】

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防火安全管理制度 篇一

一、幼儿园消防安全领导小组，负责督促检查全园的安全防火工作，经常开展安全防火宣传教育，增强全园师生员工的安全防火意识。

二、各部门主管领导为本部门的消防安全责任人，要把消防安全工作列入工作议事日程，认真贯彻“谁主管，谁负责”的原则，发现问题，及时整改。

三、后勤要督促有关部门做好安全防火工作，定期不定期组织安全防火检查巡查，发现隐患及时整改。

四、每年进行一至两次消防知识培训，提高全园师生员工对安全防火的认识，熟悉和掌握消防器材的使用和基本常识，提高扑救初期火灾和自救能力。

五、后勤要认真组织义务消防队做好防火预案的。演练工作，使义务消防队的全体人员熟悉全校消防器材的设置位置、使用方法，在紧急情况下做到召之即来、来之能战、战之能胜。

六、防火重点部门要严格执行安全防火规定，严禁在卧室、教师办公室的计算机及幼儿教室吸烟和使用明火。

七、严格电源管理，严禁乱拉、接电线和超负荷用电。做到人走电断，不留隐患。

八、严禁在门卫室使用电炉和任何电加热设备，不准在床上吸烟。

九、园内的外来施工队要提高防火意识，要对施工队员经常进行安全防火教育，防止发生火灾。

十、全园师生员工要爱护幼儿园的消防设施，自觉保护各种消防设备，任何部门和个人不得将园内的消防设施挪为他用。

防火安全管理制度 篇二

为加强项目部防火安全管理，切实落实“预防为主、防消结合”的方针，维护正常的施工生产秩序，特制定本制度。

1、项目部具体贯彻实施消防法规，监督项目部对各项防火安全技术规范的执行情况。

2、划分防火责任区，逐级落实消防安全工作。

3、组织防火安全大检查，尤其在重大节日、庆典和高温季节要进一步做好防火检查工作，制定严密措施，确保国家财产安全。

4、加强义务消防队伍的组织建设，并定期进行培训和演练。

5、根据实际需要，制定消防器材购置维修计划和分配方案。

6、建立健全防火档案，做好防火安全工作记录，业务资料做到准确无误。

7、加强防火安全工作的`宣传教育，及时进行总结和评比。

8、协助上级公安机关和安监部门对火警火险的调查处理，配合公安消防部门对火灾和爆炸事故的调查处理。

防火安全制度 篇三

第一部分消防安全教育培训制度

一、目的

为提高员工的消防安全素质，使其遵循消防安全方针、程序、消防安全管理体系要求，改善工作活动中消防安全状况，特制订本制度。

二、职责与权限

1、安委会是单位消防安全教育和培训责任组织。

2、各部门、车间负责人是本部门、车间消防安全教育和培训责任人。

三、消防安全教育

1、消防安全教育的对象为全体员工。

2、消防安全宣传教育的形式主要有：消防文艺宣传、消防宣传板、消防标语、季节防火宣传、消防知识竞赛等。

3、消防安全教育每季度进行一次，在消防宣传日或重大活动期间适时进行。

四、消防安全培训

1、消防安全培训的对象应包括公司在职的全体员工。

2、消防安全培训应包括以下主要内容：

（1）有关消防法律法规、消防安全管理制度和保障消防安全的操作规程；

（2）本部门、车间、岗位的火灾危险性和防火措施；

（3）有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法；

（4）报警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能；

（5）组织、引导在场人员疏散的知识和技能；

（6）灭火和应急疏散预案的演练。

3、单位所有新入厂的员工必须进行消防安全培训后方可上岗作业。

4、消防安全教育培训均应做出记录，由行政人事部培训专员负责。

五、奖惩

本制度奖惩参照公司签发的《员工培训管理制度》

第二部分防火检查、巡查制度

一、目的：

为及时发现单位可能存在的隐患、危险因素和缺陷等，及时纠正不安全因素和不安全行为，监督各项消防安全规章制度的贯彻执行，以便制定整改措施，消除或控制火灾隐患及有害、危险因素，确保实现单位消防安全工作方针和目标，特制定本制度。

二、职责与权限

1、公司安委会对全公司的安全防火巡查、检查负有监督、管理责任；

2、行政人事部负责对公司公共区域的防火巡查；

3、各部门及车间负责对本部门及车间的防火巡查；

4、防火巡查、检查坚持普遍检查与专业检查相结合的原则。

三、检查周期

防火检查由公司安委会每月组织开展一次，各部门及车间防火巡查每日下班前进行。

四、防火检查、巡查的内容：

1、火灾隐患的整改以及纠正、预防措施的落实情况；

2、安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好；消防设施、器材是否保持工作状态；

3、消防水源情况；

4、消防安全重点部位的管理情况

5、用火、用电有无违章情况；

6、工作结束后，清除遗留火种等杂物，发热源管理的落实情况；

7、其他消防安全情况。

8、防火巡查、检查均应填写巡查、检查记录。

五、奖惩

本制度奖惩参照公司签发的《安全生产检查管理规定》

第三部分用电安全

1、安全用电管理由工程部负责，公司内的所有外线电源线路的设计、施工、检查、验收、维护均由工程部统一办理。未经工程部审批的用电项目，必须经工程部重新审查、验收后，才能投入使用。否则，应无条件拆除。

2、电源输电线路一律由工程部专业技术人员直接组织施工，任何部门均不得自行接线接电。

3、电源线路在设计时，必须充分考虑发展的需要，使电路有足够的余量。施工时要严格按照有关规定进行施工。对陈旧老化、超负荷的电源线路，必须有计划地逐步更换。一时难于更换的，必须在确保安全的条件下，采取特别防护措施，否则，必须暂停使用。

4、电源线路必须安装可靠的保险装置，并正确使用保险丝，确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。新建项目必须安装漏电保护装置。

5、各部门安装大容量的电器设备，必须经工程部批准，擅自安装的予以没收。凡电源线路容量不允许安装大容量用电器的地方，一律禁止安装。

6、所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。接触电源必须有可靠的绝缘措施，并按规定严格进行检查，防止触电事故的发生。

7、所有部门车间及办公场所必须执行“人走电断”的规定，人员离开用电场所或电器设备不使用时，要关闭总电源。公司配电房必须有专人值班，随时掌握用电的安全情况。

8、凡有高电压的场所、电线裸露的地方，工程部或用电部门应设立醒目的危险警示标志，并采取有效的隔离措施，防止电击事故发生。

9、电器在使用过程中，发生打火、异味、高热、异响等异常情况时，必须立即停止操作，关闭电源，并及时找电工检查、修理，确认能安全运行时，才能继续使用。

10、安全用电必须坚持定期检查，安委会每年组织1～2次检查，各部门、车间每月要进行一次检查，对不安全的用电隐患及时上报整改。

11、任何部门和个人都必须严格遵守安全用电规则，严禁私拉乱接电源，严禁违章违规使用电器，严禁电源线路超负荷使用。对于违规违章用电的单位和个人，全体员工都有检举和监督的义务。

12、违反上述规定，根据情节按有关规定给予处罚；违反规定造成人身伤亡和设备、财产损失的，将根据情节和损失程度给予罚款、赔偿、行政处罚的处分，直至移送司法机关追究其刑事责任。

第四部分防盗制度

一、目的

为了加强公司的防盗工作管理，实行“预防为主，打防结合”的工作方针，实行“群防群制”的`安全防范制度，特制定本标准。

二、适应范围：本公司所有部门车间防盗的管理。

三、职责：

1、行政人事部为公司防盗工作的归口管理和主要职能部门，其主要职责是：

(1)在单位领导和公安机关的指导下，制定和完善本单位安全防盗制度；

（2)具体负责组织、检查、监督落实公司各部门车间安全防盗工作；

（3)查处一般盗窃问题，协助公安机关侦破盗窃案件；

（4)查处违反安全防盗制度的本单位人员。

2、各部门、车间负责人是本部门单位安全防盗工作的主要负责人，其主要职责为：

（1）根据本规定，结合本部门实际，把安全防盗工作纳入日常管理、生产过程中内。

（2）各部门、车间根据各岗位、区域特性建立、健全防盗机制，保证安全防盗工作。

（3）负责组织本部门员工开展安全防盗及法制宣传、教育工作。

（4）组织本部门安全防盗检查工作，发现漏洞隐患及时整改，并做好登记工作。

四、防盗工作日常管理规定

1、各部门车间的安全防盗工作，贯彻预防为主、综合治理的方针，实行群防群治的安全防范责任制。

2、积极配合人事部做好员工的思想品德考察工作，以保证员工队伍的品行。如发现有不适合的人员，则灵活进行调换或辞退。

3、行政安保人员要加强日常巡查工作，发现可疑的人和事时及时进行报告。

4、各部门车间自行排查并汇总各防盗重点部位，拟定防盗措施并监督实施。

5、公司财物失窃处理办法

（1）本公司有关人员须在第一时间到达现场，查看门窗是否有明显损坏或是被硬物撬开的迹象。

（2）进入现场后，须查看现场之物是否凌乱，办公桌、文件柜、保险柜是否被撬开，其他物品有无明显被移动的痕迹。

（3）不可移动现场摆设、触摸任何物件等，须保护现场。

（4）及时封锁现场，不准任何人进入。

（5）观察有无形迹可疑人员出入，记录被窃物品价值、盗窃时间等等。

（6）公安人员到现场后，须协助其工作，为公安人员提供资料，以做好内部调查。

（7）对所涉及的各部门、车间人员进行调查并录取口供，同时对重点部位和个人进行严密调查。

6、各部门在防盗工作上必须遵守以下规定：

（1）每季度至少组织一次员工法制教育，加强员工的法制意识。

（2）定期或者经常组织检查安全防盗工作，对发现的隐患或者漏洞及时整改；

（3）建立健全干部值班制度，管理好各自物品，发现有丢失现场及时报告行政人事部。

（4）贵重物品不得存放在无防盗措施的地方，公司贵重物品一律要专门登记、编号，落实保管责任人。

（5）加强门窗、钥匙管理，下班时要锁好所有门窗（参照《车间门窗开关、留灯的管理细则》）

7、财务室防盗规定

（1）财务室的房屋、门窗应当安全牢固，存放现金、支票及印章必须有专用保险柜，保险柜钥匙必须有专人妥善保管；

（2）出纳及时将现金存入银行，库存不许超过限额。

（3）取、送数额较大的现金，必须由财会人员或者保卫人员两人以上同行。取送巨款，必须有专车专人押送；

（4）使用财务及工资软件工作，注意口令保密，不使用时注意关闭屏幕窗口，以防泄露秘密。

（5）下班关闭计算机，并关闭所有电源；同时锁好各种办公桌柜以及门窗。

（6）财务室人员早晨上班时检查室内物品是否正常，如有异常及时报告并保护好现场；

8、仓库防盗规定

（1）仓库管理人员应执行各类物资、材料的入库、领用、借用、归还、清退、交换、核对制度，做到月清月结，帐、卡、物相符，定期检查，发现差错，应及时查明原因，分清责任报主管部门。

（2）物资仓库必须具备安全条件，具有防护设施并健全值班制度。

（3）仓库管理人员不得擅离职守，有事外出或下班离库要关锁好门窗，切断电源。

（4）仓库防盗设施要严密牢固，如有损坏，要及时修缮。

9、生产部防盗

（1）生产部各原材料、产品的生产、储运、经营过程中，应当有专人管理并明确其责任，做到定期盘点，账、物、卡相符。

（2）体积小、价值高的零配件、物料要每天清点。

（3）做好各类精密仪器、高价值物料、辅材的登记工作，做到每天检查，做好防盗工作。

五、奖励

1、对认真执行本规定，安全防盗工作成绩显著，符合下列条件之一的部门、车间或者个人，给予100-20xx元奖励：

（1）主动发现隐患，及时果断处置，避免盗窃案件发生的；

（2）积极反映情况，提供线索，协助公安保卫部门破案，有突出贡献的；

（3）为保护国家、集体和个人的合法财产，与进行盗窃的违法犯罪分子作斗争的。

六、处罚

1、对违反本规定，存在不安全隐患的单位，经指出不改的，可以给予警告，并责令其限期整改

2、对有下列情形之一的人员，给予50元罚款；情节严重的给予200以下罚款。

（1）防盗责任制流于形式，不检查、不落实的部门、车间主要负责人或者具体负责的安全管理人员；

（2）不负责任，擅离职守，无视安全防盗工作的责任人员；

（3）发生盗窃案件隐匿不报的责任人员。

3、发生盗窃案件，根据事故的财产损失和责任划分情况对有关责任人员，按财产损失1%-5%的金额给予处罚，最高处罚金额不超过500元/次；

防火安全管理制度 篇四

货物接收是否顺利、数据是否正确、货物是否有破损质量问题等，都关系着仓库的货物安全管理。以下是仓库管理安全制度之《货物接收制度》，可作仓库日常接受货物的参考。

一、接货的要求关键是：及时和准确，接货人员要根据合同和发货通知单，经常到车站、码头、货场了解掌握到货情况，接到到货通知单后，及时办理接货手续，同时组织人力和装卸。输工具，保证货物安全，货入库。

二、接货的方式主要有：到火车站、码头接货，和从供方(短途运输)自行提货等三种，提货人员必须做好接运工作，熟悉交通部门的规章制度。

三、整车到货，接货人员必须会同铁路货运员，认真检查车门。车窗的铅封是否完好无误后，方可起封卸车。

零担到货，由于经常会发生货动事故，接货人员一定要同铁路货运员一起，按照货运单详细核对物资的品种、件数，查验包装无缺后提货。

四、在接货检查中，如发现货物进水、破损、短缺、散包等问题，应取得运输部门的'确认和明确责任以及确切的证据，为查询和索赔提供可靠的依据，如属于铁路方面的责任应做出“商务记录”;如属于其它方面的责任，而需要铁路部门证明者，应做出“普通记录”，然后再组织人员提货。

五、入库卸车要做到物资不乱、不混、不损，为物资入库、验收保管创造条件。接货人员应按交货要求，当面向保管员交接清楚。凡是通过混装、快件、零担等方式运来的货物，接收人员应争取当天送交仓库验收，避免积压，物资在没有交仓库验收前，不能开箱起件和拆除包装。

防火安全经验分享 篇五

今年一季度以来，在市交运局安委会的正确领导下，我局紧紧围绕海事中心工作任务，全面落实科学发展观，积极贯彻实施《安全生产法》和《内河交通安全管理条例》，抓好安全管理责任、部门监管责任和业主主体责任的落实，强化执法力度，依法整治，以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实加强水上交通安全管理，突出“元旦”、“春节”期间水上交通安全监管，以杜绝重特大事故发生，减少人员财产损失、维护社会大局稳定为目标，标本兼治，有力打击水上交通安全违法行为。20xx年第一季度，在全市安全生产工作严峻的形势下，水上交通安全工作持续稳定，保持20xx年来无人员伤亡责任事故的成绩。保障了水上交通安全秩序，促进了水上交通安全形势的持续稳定。

(一)加强组织领导，强化责任落实，全面部署全年安全管理工作

为认真贯彻《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》(国办发20xx11号)精神，加强昆明市水上交通安全管理，维护水上通航秩序，保护人民群众生命财产安全，我局结合昆明市水路运输实际，认真调研，制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任务》，对全年的工作进行了总体部署。为充分发挥昆明市水上交通安全分委会的职能作用，根据昆明市交通安全工作会议精神，分别拟制了“一岗双责”责任书和安全管理目标责任书，强化了各级领导的安全责任意识，明确了行业内安全监管目标任务，并于此次会议结束时组织进行正式签订。指导督促各县(市)区海事部门做好《县、乡、村、渡(船主)四级安全责任书》签订工作，积极促使县、乡、村、渡(船主)四级安全责任制得到有效落实，确保我市水上交通安全管理工作年初有计划、部署，年中有检查、落实，年末有总结、提高。目前，全市县、乡、村渡四级承包责任书签订面已达到100%。

(二)认真履行职责，强化监督管理，扎实开展安全检查活动一是严格把关，规范管理，认真做好船舶登记工作。根据部海事局颁布的《船舶登记规程》以及《船舶登记档案管理规定》等有关文件精神，切实完善三级审核、审批制度，在船舶登记的各项业务办理中严格把关，认真负责，确保每艘船舶的每项登记都按规定程序办理。今年以来，累计受理船舶登记29件，其中所有权登记9件，国籍登记9件，变更登记5件，注销登记6件，并全部按时限办结。

二是精心组织，加强辖区的安全检查力度。成立船舶安全检查工作小组，深入研究辖区船舶存在的安全隐患。加强“四个重点”(重点水域、重点船舶、重点时段、重点环节)的动态监管，狠抓“两节”、“两会”的安全大检查，保证制度落实、责任落实、工作落实。今年以来，共出动执法车辆40车次，巡航船艇6艘次，执法人员282人次，深入航区、渡口、码头和舰舶，采取查、看、问、考等形式，纠正各类违章4次，查出隐患4件，要求整改4次，已整改并验收合格3件，未进行验收的隐患船舶，严禁进行航行和作业，有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

三是贯彻水上交通安全例会制度，我局于4月7日、8日召开了昆明市第一季度水上交通安全工作例会。各县市区海事管理部门汇报了第一季度水上交通安全工作开展情况，并与各县、区海事部门签订了《昆明市水上交通安全管理及防污染目标管理责任书》。责任书将全年海事日常监管工作细化为11个大项和38个小项，确保水上监管责任落实到位。

(三)强化应急准备，突出预案修订，促进水上交通应急演练工作落到实处针对水上交通安全工作中出现的新情况、新问题，以及相关联络人员变动较大的实际情况，组织修订了《昆明市水上交通安全应急预案》。同时，重点帮助部分水运企业对应急预案进行了修订完善，并指导完成了应急演练工作，为其他企业完成相应的预案修订、应急演练工作提供了示范参考，有力促进了我市水运行业应急准备工作的有效落实。

一季度以来，各级各部门齐抓共管，从安全基础设施、船舶安全条件、船员安全意识到安全管理制度、监管措施等方面都有显著提高，我市水上交通安全形式呈现持续稳定的局面。但我们也要清醒地认识到，安全工作不会一劳永逸，特别是我市水运行业还相当落后，水上交通安全仍然存在以下隐患和问题：

一是水运基础设施、安全管理水平跟水运发达地区相比仍有较大差距。如我市通航水域多为自然水域，水运码头还有不少属自然码头，安全基础设施不够健全，船舶的安全营运存在一定的隐患。

二是水上交通安全管理体制机制尚不完善，许多安全管理制度虽然建立，但仅仅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的监督和制约措施。少数水运企业安全管理仍然仅仅流于形成，喊在嘴上，写在纸上，仍然重效益、轻安全，制定的安全规章制度得不到有效执行，有的甚至安全预案制订不合理，更没有相应的演练，预案形同虚设。

三是从业人员职业技能和素质仍有待提高，部分船舶所有人、船员、乘员安全意识不强、法制观念淡薄，安全意识不强，救生设备不齐，自我保护能力弱，存在一定的安全隐患。

四是依然存在监管盲区。我市辖区内通航水域有滇池、阳宗海、柴石滩水库、凤龙湾水库、云龙水库等通航封闭水域，又有南盘江和金沙江从境内穿流而过，水运分布点多面广，监管难度较大。加之监管资金投入较少，水运监管投入历史欠账较多，现有的港航监督船艇大多是20xx年以前建造、购置，存在钢质船体锈蚀，玻璃钢船体破损，系泊设备老化，船舶主机无法正常启动等问题，一旦发生水上交通安全事故，不但不能够有效应急，甚至无法保障自身的航行安全，并可能由于船壳破损等故障造成船舶污染污染水域的事故，且很多封闭水域没有部署监督船艇，水上监管存在诸多盲区，亟需对监督船艇进行更新、改造，确保监管全覆盖，应急迅速有力。

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