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现场操作员安全工作心得体会(精选多篇)

发布时间:2015-05-24 05:08:52 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

第一篇:现场操作员安全工作心得体会

现场操作员安全工作心得体会

作为一名现场操作员,我们处在生产第一线,本身的安全系数相对要低一些,没有安全,自己就是第一个受害者。"安全生产,人人有责"我用这句话是要告诉我们的员工兄弟们,对自己的安全和健康应该有着自求的意识,把自己当作第一安全责任人,也就是"我要安全"的觉悟。

每一条安全制度和操作规程,都是在一起起血的经验教训中积累而来,它不是束缚我们的枷锁,而是指引我们正确前行的航标,只要我们认真的学习,严格的执行,"事故是可以避免的"!在进行每一项工作时,首先问问自己,"这样做违章吗,安全吗?"其目的是把"安全第一"的思想植入我们的大脑,培养正确的安全行为观。

谁不热爱自己的家,谁不珍惜自己的生命,谁不疼爱自己的父母子女。家对于每一个人来说,具有相同的含义。对于出门在外的人,家不仅仅是躲风避雨的港湾,更是一种心的归宿,情的维系。家爱的凝结,家爱能给人无限的温暖和幸福,家对于常年在外奔波的人,更具有深深的内涵……

飞扬的歌声,吟唱难忘的岁月,凝聚心头不变的情节!

熟悉的旋律,演绎时代的激越,回荡情怀不改的真切!

回眸昨天,回矿人万众一心,克难攻坚!实现了连续两周年安全生产无事故,在安全高效矿井建设的历程中取得了良好的业绩,弘扬了优良的企业文化!

我们将用有力的臂膀,让企业更加神采飞扬!

我们将用炙热的豪情,让槐乡大地龙腾虎跃!

上学时,老师说要爱祖国,爱人民;工作了,领导说要爱企业,爱员工。在安全面前我说:我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心,懂感恩的人,没有安全,所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活时,那是辛勤工作加安全的果实,工作是我们赖以生存的手段,然而是企业给了我们工作的机会,让我们的生活有了保障,而我们就应当感恩于社会,感恩于企业,感恩于所有爱自己的人们。

该如何去做呢?那就是要严格树立安全第一的思想,上标准岗,干标准活,不断加强自我安全意识!!!这不仅仅是感恩,更是我们的责任和义务。

朋友们,安全从谁做起?安全就从"我"做起吧!!!

谢谢大家!

第二篇:gps监控操作员安全工作职责

gps监控操作员安全工作职责

一、专职监控人员应熟悉并掌握监控系统各项功能和具体操作规程,配备数量应满足对公司所有运行客运车辆全程监控的要求。

二、根据交通情况,通过监控系统平台向运行的营运车辆驾驶员发送包括天气、路况、事故等信息

三、对脱离监控状态的车辆要及时查找分析原因,并迅速排除存在的问题。

四、负责监控公司营运车辆的运行情况,对营运车辆超时驾驶、超速行驶、不按规定线路行驶、不按规定站点停靠等交通违法信息,应及时通过语音或短信等方式进行安全提示,并在7天内进行相应处理,做好相应的记录。发现重大(严重)安全隐患及时向领导汇报

五、要接受相关领导或其指定、监督操作的技术人员对gps系统进行正常的升级、修改、维护、拆装、调试。发现有关人员对监控系统有非法指挥、非法操作等行为,要予以制止、举报。

六、做好公安机关交通管理部门及高管对公司营运车辆下发的《违法通知书》记录,并督促处理,及时收取处理反馈意见。按月进行统计报部门负责人。

七、坚守工作岗位,严禁擅离职守、脱岗、串岗。做好车辆监控日常记录和上下班的交接。

第三篇:吊车操作员安全保证书

公司名称项目部

吊车操作员安全责任书

为强化机械安全管理,从源头上消除事故隐患,控制和减少机械安全事故发生、提高机械运行质量。操作员(以下称乙方)必须向项目部(以下称甲方)承诺保证按以下规定执行:

1、各种起重机应装设标明机械性能指示器、限位器、载荷控制器、联锁开关等,轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨钳,使用前应(来自好范 文网WWW.HAOWORd.CoM)检查试吊并办理签证手续。

2、钢丝在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

3、两机或多机抬吊时,必须有统一指挥,动作配合协调,吊重应分配合理,不得超过单机允许起重量的80%。

4、操作中要听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。

5、起吊时,起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必须与架空线保持安全距离。

6、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5m以上,下落应低速轻放,防止倾倒。

7、物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工,必须加工时,应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住,司机及指挥人员不得离开岗位。

8、起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落,下落时动作应缓慢。

10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

11、起重机停止作业时,应将起吊物放下,刹住制动器,操纵杆放在空档,切断电源,并关门上锁。

12、所有操作司机必须遵守相应起重机的安全操作规程。

13、禁止吊物行驶。工作完毕起腿,回转臂杆不得同时进行。

公司名称项目部

14汽车式起重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。

15汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定:

(1)作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架,支腿未完全伸出时,禁止作业。

(2)有负荷时,严禁伸缩臂杆,接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。

(3)操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。

本责任书一式贰份,责任人(乙方)、项目部(甲方)、工区或班组各执一份。自双方签字后生效,离开本项目工程后自动失效。

甲方(盖章):

甲方代表签字:乙方签字:

年月日年月日

第四篇:平地机操作员安全保证书

公司名称项目部

平地机操作员安全责任状

为强化机械安全管理,从源头上消除事故隐患,控制和减少机械安全事故发生、提高机械运行质量。操作员向项目部签订本责任书并保证按以下规定执行:

一、作业前的准备

1、发动机部分,按柴油机操作规程进行检查。

2、机械在发动前,先将变速杆置于空档位置,各操纵杆置于停车位置,然后再启动发动机。

3、应检查作业场地周围有无障碍物和危险品,并对施工场地进行平整,便于装载机和汽车的出入。

4、平地机应先无负荷运转3~5min,检查各部是否完好,确认一切正常后,再开始装载作业。

二、作业和行驶的要求

1在公路上行驶时,应遵守道路交通规则,刮刀和松土器应提起,刮刀不得伸出机侧,速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。

2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。

3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时,应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

4在坡道停放时,应使车头向下坡方向,并将刀片或松土器压入土中。

三、作业后的要求

1、应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方,并将铲斗落到地面;长时间停车的,必须垫好轮胎以防滑动。

公司名称项目部

2、停机前,发动机应怠速运转5min,切忌突然停车熄火。

3、按保修规程的规定,对装载机进行例保。

四、乙方声明:乙方在签署本责任书时,知悉上列各条款内容,并愿意自觉遵守执行。

五、本责任书由甲方授权的代理人和乙方签署与加盖公章后生效,一式两份,双方各执一份,至甲乙双方解除关系后自动失效。

甲方(盖章):

甲方代表签字:

年月日乙方签字: 年月日

第五篇:操作员安全操作规程

生产线操作员安全操作规程

1. 每次开机前,必须检查主机检修口是否关闭,防止主机里面有人作业的情况下,盲目开机.

2. 每次开机时,对于前皮带电源应首先点动数次,每次点动间隔时间不得少于3秒,然后再启动,不得一次启动电机.

3. 生产钱检修时,应在维护人员填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制台电源钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给维修人员.按下主机旁边的红色紧急制按钮,并在生产钱台上,摆放警示牌.

4. 生产线检修时,如机修或电工要求操作员开动生产线时,操作员应通过对讲机重复对方要求,在得到对方肯定的答复后,方可开机.

5. 生产线清理混凝土结块时,应在普工填写《安全登记表》后,关闭控制台所有电源,拔下控制电源钥匙;关闭配电柜的电源,拔下配电柜钥匙;将控制台和配电柜的钥匙交给普工.按下主机旁边的红色紧急制动按钮,并在生产线操作台上,摆放警示牌.

且在任何情况下,如需打开砂石中途缸、或转动主机、或开关放料口斗门,都必须普工在《安全登记表》上签名确认.

6.遇生产正在检修或清理混凝土结块时,操作员应坚守工作岗位.确需离开生产线时,必须经调度同意.

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