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材料认知实习报告多篇

发布时间:2023-06-15 08:16:06 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

【概述】材料认知实习报告多篇为好范文网的会员投稿推荐,但愿对你的学习工作带来帮助。

材料认知实习报告多篇

【第1篇】10月材料认知实习报告

1、通过实习,使学生了解原材料选择与使用性能之间的关系;了解常见材料加工设备、材料的加工工艺,以及现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域;

2、通过认知实习,使学生对材料的成分,微观组织,加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容;

3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神,牢固树立学生的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用;

4、通过现场让学生了解材料

【第2篇】材料认知实习报告范文

材料认知实习报告该怎么写?下面为大家整理材料认知实习报告范文,以供参考阅读!

材料认知实习报告范文一、认知实习目的

认知实习是专业教学计划中的重要组成部分,它为实现专业培养目标起着重要作用,也是一次重要感性认识,为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参加现场生产和管理工作,在实习中应深入实际,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。

其主要目的:

1、通过实习,使学生了解原材料选择与使用性能之间的关系;了解常见材料加工设备、材料的加工工艺,以及现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域;

2、通过认知实习,使学生对材料的成分,微观组织,加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容;

3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神,牢固树立学生的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用;

4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企业经营管理方式;使学生学习到广大工人的优秀品质,并树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。

二、认识实习内容

1、以铜管生产线的布局,铜管生产加工为例,了解材料加工过程的一般工艺流程及其规范;

2、对各个生产环节进行详细的参与、考察;

3、学习1~2个主要工种的加工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;

4、了解工厂的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解各个分厂的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

5、了解新技术、新工艺、新材料及现代加工管理方法等的应用,了解生产与管理的新规范;

6、参与现场组织的技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等;

7、了解产品销售中各方(生产商、物流货运方、政府管理部分,买方)的职责;

表一 第一批学生实习内容及进度

实习单位 实习时间 实习内容 带队老师

桂林漓佳金属有限责任公司 第一天 安全教育及专题(60人)

第二天 熔铸生产(30人)

第三天 冲压车间(30人)

第四天 拉伸车间(30人)

桂林矿产地质

研究院 第五天 超硬材料制备合成(30人)

第六天 人工晶体制备合成(30人)

第七天 超硬刀具与金刚石工具(30人)

桂林国际电线电缆集团公司

第八天

1、铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具;

2、铜芯、铝芯线材的热处理工艺;

3、电线电缆制备工艺(60人)

桂林漓江通信集团公司 第九天 1、板料冲压、折弯等工艺及设备;

2、注塑工艺、模具及设备(60人)

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【第3篇】材料认知实习报告

本次材料认知实习总共参观了三个地方:首钢集团、北京现代汽车集团和北京东陶集团。这三个集团都拥有着高新技术,使材料科学与技术在不同领域得到了较为广泛的应用。通过参观我对这三个企业的概况和发展都有了一定的了解,在参观过程中,亲眼看到了一些生产线的操作,对其生产线的操作规程,相关工艺工序都有了一定的感性认识。

认知实习——首钢集团

材料认知实习的第一站,我们参观了首钢集团。通过实地参观,我对首钢集团以及钢铁材料的冶炼过程都建立了一定的感性认识,并记录了一些相关参数。

首先,我们观看了首钢集团的介绍片,在片中我了解了首钢集团的发展历程、行业产品、企业文化等内容。首钢集团始建于1919年。1958年建起了我国第一座测吹转炉。1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转炉。1978年钢产量达到179万吨,成为全国十大钢铁企业之一。经过多年的发展,首钢集团已经成为了以发展钢铁业为主,兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业,跨地区、跨所有制、跨国经营的现代化大型企业集团。

参观的第二个地点便是第三炼钢厂,这里也都有由计算机控制的。通过讲解员的介绍,我了解到这里一共有三座80吨的转炉,转炉炼钢的过程为:先加入一定废钢,再将高炉的铁水注入转炉,经过一系列的过程,最后加入所需的微量元素,每40分钟一炉,每次能够炼出60吨钢。我们参观时正好赶上有一座转炉正在进行维修,于是又了解到了转炉每13到14个月就要进行一次大修,每8小时都要进行一次检修。炼成后,冷却的钢锭就会被运往中板厂,再加热至1600℃——1700℃进行轧钢。

最后我们参观了中厚板轧钢厂。在参观过程中,我了解到中厚板轧钢厂于1987年建成投产,xx年1月进行升级改造工程,实现了工艺升级。

我感到首钢不愧为我国现代化大型企业集团。作为一个重工业企业,不仅能够搞好自身的环境治理,高新技术产品的发展和现代化的企业管理,还能够大力发展环保产业,开拓海外市场,首钢为我国钢铁材料的发展作出了巨大的贡献。通过参观,开拓了我的眼界,提高了我对钢铁材料及其加工过程的认知度,增长了不少见识。

认知实习——北京现代

北京现代汽车集团是我们实习参观的第二站。韩国现代是一个世界知名汽车品牌,并于xx年10月18日在北京成立了北京现代汽车集团。

在长达8分钟的企业宣传片中,我了解到北京现代有着先进的管理理念,采取现代的管理手段,旗下有索纳塔(sonata)、伊兰特(elantra)、途胜(tucson)和御翔四款中高档轿车。片中还简单介绍了冲压、焊装、涂装、发动机和总装这一系列的生产线。最后,我们参观了北京现代的总装生产线,进入到车间内,首先给我的感觉就是车间内的干净、整洁,和人性化的管理设施,让我感到北京现代不愧为一个大型企业集团。北京现代全部采用混线生产,主要有四大工艺,由冲压件到焊接,再到喷漆,最后重列编组到总装生产线。总装生产线包括涂漆车身仓库、线束仓库、内饰线、底盘安装线、玻璃分装线、最终线、ok线、检测线等生产线,是北京现代集团里员工人数最多,占地面积最大的生产车间,平均每小时能生产66辆轿车,即平均每54秒就有一辆现代汽车下线,是目前国内生产速度最快的,年生产量可达30万辆。在ok线上要对汽车进行初步检测。在检测线上要对新车进行四轮定位等一些检测与调试,再经过240次路试后送往售前检测中心。现代汽车对质量要求非常严格,在每条生产线的中间和最后都配有一名专门的检验员,他们也要在54秒之内完成对每一工序的检验工作。在底盘安装线上,我了解到北京现代采用α、β两种型号,9种不同的发动机,每小时能够生产出72台发动机,北京现代不但采用自己生产的发动机,并且还能够给江苏起亚悦达提供发动机。在玻璃分装线上,我们看到了有机器人进行操作同时了解到在北京现代共有339台机器人焊接,除了总装生产线以外的其他三个生产线,全部都是由机器人来完成操作的,自动化率在全国排名第一。在总装生产线中,还有一个专门的耐久实验室,对现代汽车进行各种耐久疲劳测试。

【第4篇】xxxx年10月材料认知实习报告范文

材料认知实习报告范文一

1、通过实习,使学生了解原材料选择与使用性能之间的关系;了解常见材料加工设备、材料的加工工艺,以及现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域;

2、通过认知实习,使学生对材料的成分,微观组织,加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容;

3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神,牢固树立学生的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用;

4、通过现场让学生了解材料

【第5篇】金属材料认知实习报告

金属材料认知实习报告

金属材料认知实习报告

认识实习,顾名思义,金属注重于认识,非实习也。虽说认识实习只有短短的一个礼拜,但其实不然,在这个炎炎的夏日,每过一个小时,就像过了一整天。所以按心理时间来算,我们实习了两个礼拜。三次报告注重于理论、思想,参观考察是书本联系实际的最好运动。

通过以上报告,我又重新考虑了我的观点,重新确立了我的学习思想和方针,学习并学好高分子材料与工程这一专业,不仅是在现在,还是在未来,不仅是对自我还是对社会,都是一件非常重要且有意义的一件事。还有一个非常吸引人的报告是,86届(应为87级)校友陈晓东所做的“财富是怎样炼成的”这一讲座。他所讲的内容打动了我们每一个学生的心灵。

主要内容:讲解,自我认识与接触。

主讲人:公司负责人,解老师

一、首先对船体玻璃钢进行简要介绍:

1.玻璃钢(玻璃纤维增强塑料,gfrp或frp),由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种功能型复合材料。

性能特点:密度小,强度大,瞬间耐高温特性,良好的耐酸碱腐蚀性及不易导热性、电绝缘性,但硬度还是比不上钢铁,当然这是复合材料的通病了.

所以易做船体或游艇外壳。

2.对树脂的认识:

⑴按分子结构:邻苯型、对苯型、间苯型、双酚a型、乙烯基型。

⑵按功能:阻燃、耐热、光稳定、耐候、通用型等。

昊天船艇公司用的就是多种不饱和聚酯树脂,不饱和聚酯树脂是复合材料生产中用量最大的树脂,由含有不饱和键(固化时不饱和键打开交联)的多元酸及多元醇反应生成。

不饱和聚酯树脂:196#不饱和聚酯树脂,sr-1水溶性聚酯树脂,23#聚酯树脂,低收缩聚酯树脂,模具胶衣,固化剂02#,脱模剂01#。

用于玻璃钢、纽扣、家具、雕塑及防腐。

3.玻璃纤维及制品:

⑴玻璃纤维:ec9-32,ec9-32×3,ec-96×5,ec11-2000等。

⑵玻璃布:ewr800,ewr700(单向布),ewr600,ewr400,ew170,ew13#等。

二、聚合物基复合材料(游艇模具)成型工艺:

当然这一块公司并没有过多介绍,相对而言公司的手糊成型工艺较为简单,只是耗费劳动力而已.

1.热塑性树脂挤出成型工艺:

⑴挤出成型工艺是借助旋转螺杆的推挤,使处在一定温度和压力下呈熔融流动状态的热塑性物料连续地通过一个口模,然后降低温度,硬化定型,得到口模所限定形状的'复合材料型材。

⑵热塑性复合材料挤出造粒及应用:目前挤出成型主要用在热塑性复合材料的造粒和型材生产两个方面。在热塑性树脂中加入一定比例的短切玻璃纤维,进行预处理后,利用双螺杆挤出机和特制的复合机头进行挤出造粒。该粒料即可用于注射成型最终使用产品。不同树脂基的复合材料,有着不同的使用场合;如无梭织机的剑长,剑轮和气象部门使用的高刚性、耐老化、耐大气腐蚀的测风气件等。

⑶双螺杆挤出机作用:强制输送、混合作用、自洁作用、压延效应。

2.热固性复合材料成型工艺:

smc模压、缠绕、拉挤、rtm、手糊成型、不饱和聚酯加工及玻璃纤维拉丝。

⑴树脂生产工艺

⑵纤维生产(玻璃纤维):

我国玻璃纤维生产,中碱纤维:无碱纤维=2:1。

⑶玻璃纤维分类:e—玻璃纤维(电绝缘性,无碱玻璃纤维)

c—玻璃纤维(耐化学腐蚀性,中碱玻璃纤维)

a—玻璃纤维(高碱玻璃纤维)

s/r—玻璃纤维(高强度)

m—玻璃纤维(高模量)

ar—玻璃纤维(耐碱玻璃纤维)

d—玻璃纤维(低介电)

⑷手糊成型:用不饱和聚酯树脂、环氧树脂等室温固化的热固性树脂(就是游艇外壳),将玻璃纤维及其织物等增强材料粘结在一起的一种无压或低压成型方法,这就是公司的主要工艺.

⑸smc模压工艺:将一定量的模压料在金属制件的对模内,于一定温度和压力下压制而成的玻璃钢制品。

⑹树脂传递模塑rtm

⑺缠绕工艺

⑻拉挤工艺:玻璃钢拉挤型材是以树脂为基体,玻璃纤维为增强材料,配合一定助剂,经拉挤工艺连续生产的一种型材。

学习感受:在对复合材料定义认识的基础上,了解了复合材料的种类,制造复合材料的生产过程及分类。对参观的工厂情况有了大致印象。

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