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运输年终工作总结多篇

发布时间:2023-06-21 09:43:51 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

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运输年终工作总结多篇

运输年终工作总结篇1

20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年,在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下,全公司所有员工上下团结,齐心协力,圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年,也是公司发展的一个重要转折点,20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

20xx年,瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:

一、运输工作:

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。

二、安全工作:

每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。

三、管理工作:

1.驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。

2.车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。

3.每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4.做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。

5.工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

6.联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的.所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。

7.做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。

8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、20xx年10月份至12月份

我调到上海总公司工作了三个月,在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。

20xx年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说,在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。

过去的一年,瑞安运输部的工作复杂繁锁,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!

运输年终工作总结篇2

一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:

通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元。

安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

运输年终工作总结篇3

xx县xx汽车运输有限公司,成立于20xx年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:

一、运输工作:

通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元。

二、安全管理:

安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。

三、建立健全档案管理制度

我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。

四、精神文明及服务工作:

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

xx县xx汽车运输有限公司

运输年终工作总结篇4

在今年3月份机电运输队在公司及矿领导的关怀下成立了,遵照公司提出的煤矿安全生产指导思想,以保障职工最根本利益为目的,以创建本质安全型矿井、实现安全形势根本好转和高产高效为目标,我机电运输队干部职工团结一致,同心同德,开拓创新,顽强拼搏,圆满完成了矿下达的各项任务指标和设备的升级换代。机电运输队根据自身工作特性,对地面“四大件”及地面高压供电和井下排水、运输、提升、供电进行质量标准化改造,以狠抓安全质量标准化为主线,坚持不安全不生产的原则,积极深入现场查隐患,堵漏洞,取得了较好的效果。

认真贯彻落实党和国家有关安全生产方针政策,积极落实公司安全工作会议精神,并及时对全队安全工作做出安排部署。结合“安全活动”、“安全生产月”等活动,狠抓职工对《煤矿安全规程》及安全质量标准化相关标准的深入系统学习;利用板报、班前会、组组织干部职工学习宣传安全知识及法律法规,进一步提高了全体干部职工对安全生产重要性和艰巨性的认识,为建设本质安全型矿井奠定了思想基础。

认真开展安全隐患自查活动,强化安全管理,落实岗位职责,查找自身不足。要求各班组将职工的安全培训工作做实做细,完善岗位责任制,并对人员上岗操作情况进行检查监督。加强安全检查和监督的力度,做到关发现问题及时快速处理。

过去工作完成情况:

1、加强设备的检查维修工作,特别是“雨季三防”的来临,对井上下设备进行了全面的测试。并对高压供电线路进行进行了全面检查,对发现的问题及时的处理。为全矿机电设备的安全运行打下良好基础。

2、紧紧围绕创建安全质量标准化工作目标。完成了地面的电缆吊挂,实现了风井井口附近电缆横竖一条线吊挂。室内高低压电缆全部实现封闭式铺设,照明吊挂实现了“一线化”。这样既美化了环境,也消除安全隐患。

3、精心组织,突出特色,创亮点工程。在4月份完成了井下电机车整流室和中央水泵房的达标工程。中央水泵房的排水管路进行了刷漆、电机车整流室的充电平台粘贴了瓷砖。达标工程给井下带来了一条独特的风景线,使人在井下看到后感到赏心悦目。达标工程也形成了具有我矿特色的井下工程。

4、精心设计、组织,顺利完成井下梯型防跑车装置的制作和安装工作。在矿资金紧张的情况下,克服各种困难,精心设计制作了井下的梯型防跑车装置并进行了安装。在使用过程中方便、快捷、安全,这也为井下的安全生产创造了有利条件。

5、顺利完成了井下运输大巷的道岔的升级改造任务。淘汰了以前的手动道岔,安装为风动道岔。通过升级改造进行优化设计,方便了井下的运输任务,提高了运输工作效率,确保了运输安全。

6、通过精心制作,协调施工完成了井下轨道下山的风动挡车杠的安装工作。在风动挡车杠的制作中克服制作困难、材料不齐、加工不变、数据不准等各种困难,在相关人员的积极配合下,还是如期的按相关标准制作和安装完成了风动挡车杠。为井下的一坡三挡运输解决了运输安全隐患,还减少了劳动者的劳动强度。

7、经我队技术骨干和相关人员的精心设计和反复论证,设计完成了40立方压风机的排气管路。解决了压风机因排气温度过高导致的高温报警故障,为压风机的正常运转提供了一个可靠的工作环境,也使操作人员的工作环境温度有了很大的改善。排风管路的安装也大大减少了压风机维修人员的工作强度。

8、在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。

9、根据公司的相关要求和有关规定,对提升机高压配电柜进行了设备淘汰和更换工作。在更换工程中积极的与生产厂家的技术人员就相关问题,进行了及时的解决。保证了设备的安全运转和提升工作的顺利进行。

10、组织职工对井口和绞车房,进行了全面的卫生打扫工作。清理了死角的卫生、打扫了墙面的灰尘、擦洗了相关设备。使员工的工作环境得到了极大的改善,也美化了工作地点的环境卫生。在所涉及的卫生区组织专人负责打算,使文明卫生工作在全矿都是遥遥领先者。

今后的工作安排:

1、以服务一线生产为宗旨,确保矿井生产安全和生产任务的完成。以标准化为契机,不断提升安全运输水平和机电安全管理工作。积极组织落实完成重点工程计划。

2、按照集团公司和矿井的精细化要求,继续强化现场管理,加强责任落实,进一步强化机电运输系统现场安全检查,确保我矿机电运输安全质量标准化始终处于区队的前列。

3、优化运输管理,提高质量标准化水平,努力实现机电运输精细化。努力改善运输安全环境和职工工作环境,提高运输服务水平,保证全矿运输生产的安全进行。牢固树立成本意识,降低单位材料消耗,确保机电运输计划的圆满完成。

4、随着我矿的生产和开拓任务的增加,机电运输工作量将随之加大。鉴于目前岗位人员逐渐老化、人员素质参差不齐、业务水平差距较大等情况日趋严重的情况。在今后的工作中进一步加大对人员进行的业务水平的培训。随着新技术新装备的不断投入和升级,对岗位操作人员的技术水平要求越来越高。及时组织各类技术培训和交流。

5、随着煤矿开采和现代化科学技术发展,许多的机电运输装备已落后于现代化的生产形势,甚至制约着矿井的建设和生产需求。在今后的工作中要不断引进新技术和新装备,增强从业人员的的素质,坚强从业人员的业务学习。

6、及时的淘汰落后产品,为矿井的安全生产提供保障。及时的改善设备的运行环境,使设备的运转处于最优运行状况。

运输年终工作总结篇5

20xx年运输队全体干部职工在公司的领导下,经过全队干部和员工的共同努力,取得显著成绩,获得了三次流动红旗,基本完成了全年的安全生产任务。

一、安全方面。今年发生受伤事故3人次,场面发生2起,井下发生1起。在公司领导的指导下,制定了安全联保规定,加强了管理和培训,员工的安全意识逐渐增强,“三违”行为逐渐减少,安全效果有所提高。

二、生产方面。今年上半年在员工欠缺的情况下,通过机车司机、跟车工、把钩工、(信号)工、选矸工、矸石山提升人员的协调努力下,保证了全矿空桶、重桶、材料、人车、电瓶车等的需要和运输循环的畅通,全年影响生产的时间很少。

三、轨道维修方面。通过承包、全队干部狠抓落实、在维修工的努力下,基本保证了轨道畅通,机车、桶子下道次数很少。

四、管理方面。在公司矿领导的教育下,全队管理干部团结一心,提高了干部的管理素质,能狠抓落实、能脚踏实地去搞好安全生产管理工作,同时每班按时发人车,每趟空桶、重桶都挂人车,方便了职工上、下班搭车,也基本完成了公司各级领导下达的各项任务。

五、存在的问题。人员欠缺大、员工流动性大、各工种的技术差,安全素质差、责任心差、思想素质差、团结性差,后来通过全队干部加强培训、教育。同时,公司给员工的工资提高后,员工稳定,也扭转了干部、员工很多差的地方。

20xx年运输队在安全生产方面取得了一些成绩,也存在一些问题,我们决心于20xx年在公司领导下,发扬成绩、克服缺点、踏实工作、狠抓落实保证提升运输工作;在安全的前提下努力完成生产任务。让公司和全矿各级领导,对运输队的工作安心和放心。

谢谢大家!

运输年终工作总结篇6

今年以来,我队在公司领导的关心和直接领导下,全面安全地完成营运任务,实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司HSE管理体系,坚持“以人为本,服务至上,安全第一,预防为主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年来的主要工作汇报如下:

一、主要工作

xxxx年是我队按照公司HSE管理体系严格管理,严格要求,综合素质明显提高的一年。

(一)严把车辆手续关,保障运输车辆证件齐全有效。xx年三月份,我公司从历下区乔迁至历城高新开发区,相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆,撬车33辆,在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上,在不影响车辆正常生产运营的情况下,队领导积极与有关政府部门协调,加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。

xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作,根据济南市委、市府,和市公安局、交通局的`总体要求和部署,我运输队按照市有关部门、单位的总体要求,积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件,确保公交车、出租车、市民的生产生活。

(二)强化管理,克难奋进,狠抓安全管理工作。

车辆运输单位,安全工作无处不在,无处不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中,我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式,根据管理手册和各项规章制度,结合我队实际情况,大力推进安全生产建设。

一是加强安全教育培训力度,增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重,每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料,认真学习公司各项规章制度,严格执行危险品运输车辆操作规程,夯实专业知识,坚持“人防”措施不放松。

xxxx年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下,不断开拓进取,市场经营日益状大,公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬,随着市场的不断扩大,我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作,租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方,相应地给运输管理工作带来了难度。因此,加强人员安全教育培训,防范“人为”因素带来的不安全因素,克服麻痹思想,牢记“安全第一,预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变,进一步提高驾驶员的安全意识。

二是加强车辆技术管理,加大措施确保车辆运输安全。

1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查,对车辆检查不合格的,要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速,不违章。遵章驾驶,文明行车。车队随时抽检,对违反规定,未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员,进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。

2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业,坚决做到车辆不超期上路行驶,杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱,“技防”水平再提高。

3、加强抢修设备建设,快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中,难免有车辆中途出现故障的可能性。因此,我车队由副队长任组长,成立了车辆维护、抢修小组,配备必要维修工具,24小时待命,及时有效地完成抢修任务,确保安全运输。

三是根据季节特点和实际工作,调整生产运输,保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料,根据季节的不同变换特点,制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施,母站、车队领导24小时带班,确保财产、生命安全。在生活方面,车队非常注重员工身心建康,按照不同季节制定营养食谱,各员工宿舍配备冷暖空调,让员工吃住无忧。

(三)端正工作态度,提高服务水平,完成年度生产计划。

我队不仅仅要抓好安全管理工作,还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口,个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理,并不断提升优质服务水平。

xx年随着我公司的日益发展,工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台,撬车33台。今年底新购进牵引车5台,撬车5台。外租牵引车6台,外租撬车8台。共计67台。截至12月底,我队完成公司年度生产计划万方。

二、车队目前存在的问题

我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里,在公司领导的直接关怀和亲自领导下,运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理咨询,麻痹大意,超速行驶造成的后果。十一月份,我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度,制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到团队、集体观念上来。

现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低,缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端,干多干少拿一样的薪酬,所以队内个别员工在到子站卸气,到维修站修车时,故意拖延时间,造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾,不利于员工和谐团结。

三、明年工作打算

(一)进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面,人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作,教育大家时时刻刻把安全工作放在首位,逐步改变以前的劳动纪律焕散,队伍内部存在的不利团结的诸多因素,树立大家的爱岗敬业工作态度,增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度,大力推进HSE管理体系理念。

(二)结合车队实际情况,制定职工薪酬制度细则,逐步推进车队员工的薪酬制度改革,促使队伍走向正规化。

(三)进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况,与安全技术部通力合作,大力协调好车辆配件的供应保障工作,确保明年的安全生产。

xxxx年即将结束,我们将要迎来新的一年。继往开来,xxxx年是创新的一年,具有竟争力的一年,我队要在公司领导班子的直接领导和关怀下努力打造一个有凝聚力,竟争力,优质高效,充满活力的车队。

运输年终工作总结篇7

20xx年,是我运输车队非常不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。

一年来,我队在公司的正确领导和关怀下,在公司各部门的有力支持下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队认真落实公司车辆规定精神,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

20xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数20000余趟,共行驶120万余公里,全队全年安全无事故。维护了企业利益和形象做出了我队应有的贡献。

20xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,

20xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。

20xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

20xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

20xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。

20xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。

一、现将20xx年工作总结如下:

1、交通安全方面。

(1)安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。

2、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在公司指定位置停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

3、车辆保养管理方面。

20xx年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

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