交通秩序整治工程工作总结汇报

交通秩序整治工程开展以来，秦皇岛市把交通秩序整治工程作为确保道路交通安全的民生工程、作为打造交通旅游城市的巩固工程强力推进，取得了明显成效，交通事故四项指标同比下降明显，截止到目前，全市共发生一般事故2023起，同比下降15.78%；死亡272人，同比下降20.0%；受伤2446人，同比下降10.66％；财产损失640.86万元，同比下降17.66%。现将工作11月份工作进展情况简要汇报如下：

一、高度重视，强力推进整治工程深入开展

11月12日，市委副书记、市长张瑞书主持召开市长办公会，调度2018年为民办实事十大工程，专门听取了交通秩序整治工程进展情况汇报，并就有关工作进行了安排部署。张瑞书同志指出，近年来，随着我市道路硬件设施的不断完善，交通安全形势稳中向好，城市交通秩序不断规范，广大市民的文明交通意识日益提升。在肯定成绩的同时，要善于总结经验，善于发现不足，树立“问题导向”意识，找准短板，不断提升城市交通管理水平。张瑞书同志强调，要在今年工作基础上，瞄准目标、持续发力，推动我市交通管理工作高质量发展。要不断加大软硬件设施建设，坚定不移的实施公交优先战略，加大交通秩序管理力度，树牢冲刺意识，要开展“回头看”的同时认真谋划明年重点工作。

市政府副市长、市公安局局长李春同志连续两次召开会议，调度、部署交通秩序整治工程相关工作。11月12日，市政府召开全市治理超限超载工作调度会，各县区政府主管县（区）长、市直相关部门负责人参加了会议。李春副市长在听取各县区、各部门的汇报后，分析了当前我市治超工作的存在的问题，并对下步工作进行了部署，要求各县区、各部门要提高认识，加强领导，切实增强治超工作的责任感和紧迫感；要严格执法，重拳出击，严格落实常态化、制度化工作举措；要履责到位，加强监管，保障治超工作有序开展。11月16日李春同志组织召开专题会议，就做好明年交通秩序整治工程工作思路谋划，李春同志在今年“十个转变”发展思路的基础上，提出了“十个提升”的努力方向和工作要求，即：交通安全委员会发挥的作用要进一步提升；智能交通应用水平要进一步提升；交通文明行动计划执行力度要进一步提升；交通安全综合治理能力要进一步提升；交通服务人性化水平要进一步提升；交通出行通行速度要进一步提升；交通警卫水平要进一步提升；交通旅游城市建设水平要进一步提升；交通执法能力水平要进一步提升；交管队伍管理水平要进一步提升。

二、全警动员，持续开展秩序整治专项行动

按照省总队《冬春百日交通违法整治行动工作方案》《打击假牌套牌假证违法行为专项行动方案》要求，我支队紧紧围绕预防和减少道路交通事故的工作目标，扎实开展各项秩序整治行动。今年以来，共查处各类违法行为2009649起，其中酒驾醉驾毒驾2704起，涉牌涉证8147起，三超一疲劳6345起，不礼让斑马线24219起，非机动车行人违法41445起，乱变道91989起，乱停车273309起，拘留334人，扣车12771辆，扣证9250本；假套牌专项整治行动以来，共查处假套牌338起，伪造、变造驾驶证2起，其中部局督办套牌车29辆，总队督办套牌车18辆。

一是专班推进。我支队把冬春百日交通违法整治行动“四大行动”（ 假牌套牌假证整治行动、酒驾醉驾整治行动、公路行车秩序严管行动、农村面包车治理统一行动）作为当前中心工作来抓，坚持每周一调度，调度行动进展、分析研判形势、部署整治行动工作措施。工作中坚持专班推进、每日通报、定期调度，全方位开展整治行动。支队成立了分析研判专班，在假套牌整治行动中根据部局、总队督办的假套牌车辆及支队布控假套牌车辆逐个分析行车轨迹、分解工作任务，利用查缉布控系统指导各大队精准打击；抽调业务骨干成立打击专班，采取点穴式执法的模式，深入各县区、各重点部位进行专项打击各类突出违法行为。

二是压实责任。坚持目标引领，强化压力传导，特别是针对突出违法行为整治在省总队“整治工程”持续落后的情况，对标省内先进支队，为各部门量化目标考核指标，列表推进。同时，对支队考核排名落后的单位进行约谈，11月10日，凤龙支队长、雪越副支队长和我一起集体约谈了车管所班子成员及各科室负责人；11日又集体约谈支队排名后四位的大队，逐项分析考核失分原因，查找工作短板。

三、强化科技支撑。科信部门要秉承为实战服务的原则，开发、拓展交通技术监控设备功能，加强信息研判，分析以往查处的酒驾醉驾毒驾、涉牌涉证等违法行为案例，将重点车辆、重点人员信息录入缉查布控系统，提前预警，重点布防、精准查缉。打击假套牌专项行动以来，利用查缉布控系统查获假套牌车辆224台。

四是联合作战。一方面加强了警种联合作战，11月12日起，恢复了环城警务站警务合作机制，发挥联合作战优势，按照原方案，每个警务站安排1名正式民警，2名辅警。另一方面是加强了部门联合作战，除加强与交通运输部门联合治超外，11月22日，市城市管理委员会召开会议，部署渣土车专项整治行动，制定了《渣土运输车辆专项整治活动实施方案》，明确了建设部门、城管部门、公安交管部门、交通运输部门及各县区职责，决定自11月22日起开展为期一个月的专项整治行动，对城市区、县城区违法违规的渣土车进行专项整治。

三、扎实推进，持续开展交通设施提升工程

按照 “最规范、最标准、最美观、最实用”的标准，我支队持续开展交通安全设施排查整改，积极推进交通基础设施完善工作。10月26日以来，共计排查非法交通标志、广告等26块，破损、老旧交通标志146块，交通标志缺失路口路段56处，目前全部整改到位；在秦皇大街施划彩色斑马线12处；更新路内临时停车泊位标线11000余个，此项工作还在推进中。

四、扭住源头，持续推进隐患排查整治行动

按照省总队交通安全隐患大排查工作要求，秦皇岛交警支队加大道路安全隐患和重点车辆、驾驶人监管两个源头的排查整治力度，并借助市委市政府高度重视整治工程工作的有利时机，巧借势借力，加强与交通、建设、城管等相关部门及各县区政府的配合，及时剔除交通安全隐患。截止目前，排查交通安全隐患11975处，治理完成11137处，治理率为93.01%。道路运输企业监管率完成95.67%（原监管率为100%，由于省总队近期新增了道路运输监管企业，此项工作正在积极推进），九类重点车检验率99.87%、报废率99.91%。。

五、创新机制，积极推进“家警校”护学措施

为切实加强校园周边交通环境整治，不断健全学校安全防范机制，确保全市学校正常的教学秩序和生活环境，结合我市学校及周边的实际情况，按照市公安局、教育局联合印发的《关于开展校园交通环境共治工作实施方案》，我支队积极推进“家警校”护学措施。一是摸清学校数量、位置、在校生人数等基本情况，交通安全管理责任落实情况；二是掌握学校门前道路、校门开口、流量特点规律等交通状况；三是排查学校门前信号灯、标志、标线、减速设施等交通设施是否齐全；四是了解校车和家长租用的大中型接送学生车辆情况，是否按规定进行备案；五是了解校园周边停车设施分布情况，认真分析研究上下学时段校园周边停车泊位缺口。对排查后学校周边道路的交通现状及存在问题进行整理汇总，按照“一校一档、一校一策”建立基础台账，并制定整改措施。截至目前，已经推出5所小学开展“家警校”试点工作，即成立由学生家长组织的“家警校”义务护学队，配合学校、交警做好校园周边交通秩序维护工作。为值日教师、家长配备了蓝色反光背心，与交警黄色反光背心组成一道交通安全屏障，共同维护学生的交通安全。