在全市交通运输工作会议上的发言

各位领导、同志们：

按照会议安排，结合彝良实际，现将全县交通重点工作推进情况作简要发言，不妥之处，敬请批评指正。

一、工作开展情况

近年来，在县委、政府的坚强领导和上级交运部门的大力支持下，彝良县交运部门抢抓基础设施建设“黄金期”，全力推进以“两高”为引领的综合交通建设，交通基础设施建设进入“高峰期”和“加速期”，交通运输事业稳步发展，“十三五”期间完成固定资产投资达216.8亿元，2022年完成固定资产投资7.25亿元。全县拥有公路里程达7207.7公里（其中，国道170.667公里、省道200.85公里、县道401.22公里、乡道751.83公里、村道1870.51公里，更新库拟建道路3812.69公里）。

（一）主动融入配合，抓好以“二铁六高“为主动脉的综合交通枢纽建设。当前，彝良正按照市委、市政府“交通强市”战略和县委提出的“1342”工作思路，实现了通内昆铁路，宜昭、昭泸高速顺利建成投入使用；主动配合全力抓好渝昆高铁建设，稳步推进麻柳湾至彝良、威信至彝良、盐津至彝良至镇雄三条高速前期工作。扎实推动渝昆高铁站前彝良广场配套基础设施建设和争取彝良高铁站至小草坝高速公路建设项目落地。

（二）积极争取支持，抓好以“通村达乡”为毛细血管的农村公路网络建设。一是县城至荞山、至海子、至龙海等三条三级公路建设稳步推进，今年底前可全面建成投入使用；县城至两河三级公路已全面开工。二是深受市委政府高度关注的奎香集镇至旗滨集团矿区新开工道路项目正全力推进，今年6月份可通毛路，年底前全面竣工交付使用。三是30户以上不通硬化路自然村公路已启动200余公里，防护栏65公里，超额完成村道建设任务。

（三）紧盯短板弱项，抓好以“群众所需”的交通运输民生工作。一是高度关注群众反映出行难问题，一年来多渠道筹资解决群众急难愁盼的断头路、土凹路120余公里。二是有效解决了县运输公司6号、9号公交车近年来多次上访的问题，让发界2万多名群众出行有保障。三是主动化解省委第十巡视组反馈群众举报角奎街道石丫村公路破损、阿都村罗炳辉将军故居公路堵塞等问题。

二、存在困难问题

（一）交通基础设施薄弱，对经济社会发展支撑不强。一是质量不高。我县高速公路里程仅有69.5公里，差距明显。二是衔接不畅。在对外交通方面，铁路、高速公路等重大区域交通联接不足。三是配套不全。全县客运站点等级较低、分布分散，公交配套线路、站点设置不全面。

（二）建设资金缺口大，制约着大交通的发展。一是历史欠账大。向国开行贷款近5.96个亿投入贫困村基础设施建设，向农发行贷款2.6个亿投入村组公路建设，至今仍有上亿元未偿还。二是县级筹资难。乡镇通三级公路补助标准为200万元/公里，30户以上通自然村公路为30万元/公里，地方财政需配套大量资金方可完成建设任务。三是后续养护压力大。我县农村公路还存在公路等级低、附属设施不完善、抗灾能力差等问题，管养压力较大。

（三）要素保障难，制约重点交通项目建设推进。全县综合交通建设突发猛进，对用地规模、征地拆迁提出更高要求，但由于用地政策、生态环保、林草水利等要素保障瓶颈难以突破，一定程度上影响了项目建设。

三、下步工作打算

今后，我们将认真贯彻落实今天的会议精神，特别是刘局长的讲话要求，紧紧围绕“交通强市”战略和“两区一基地”发展定位，抢抓政策机遇，加快“两铁六高”建设，打通大动脉、连通支线网，将彝良打造为滇东北出滇、入川、连贵、通渝的重要节点和滇川黔渝区域互联大通道，努力构建县域内“1小时经济圈”，推动全县经济社会高质量发展。

（一）以渝昆高铁建设为引擎，全力抓好服务保障。目前，已对接协调完成渝昆高铁彝良境内供、排水管线、通信线路迁改方案；三个标段施工方已全面进场，控制性工程全面启动建设，整体进展顺利。

（二）以高速公路建设为重点，稳步推进重大项目。全力推进威彝、麻彝、盐镇三条高速公路在年内启动建设，争取将彝良高铁站至小草坝高速公路纳入地高网。

（三）以巩固脱贫成果为基础，提升乡村交通基础设施。持续推动“四好公路”建设，加快推进农村公路提档升级，完善农村公路网络和道路安全设施，实施好公路沿线绿化美化三年行动。加快市级物流体系建设，提升乡村运输通畅水平，降低物流运输成本，加大城乡公交覆盖范围，持续提升群众出行便捷水平，有效推动巩固脱贫成果接续乡村振兴。