优秀员工人物纪实

“缔造龙城”从设计大咖到项目总工的蜕变

——优秀员工人物纪实

“生命的价值在于不断超越自我。”毕业于同济大学，研究生学历的李冯缔在担任深惠城际2标龙城站项目项目总工以来，一直用《钢铁是怎样练成的》中的这句话来不断勉励自己。

逆境中的“扛旗者”

在得知自己将要担任深惠城际2标龙城站项目的项目总工之际，李冯缔在欣喜之余多了几分忐忑。毕竟从2014年参加工作以来，虽然先后在国家大型设计院、华南公司设计管理部从事地铁、城市隧道等设计工作，拥有丰富的地下空间设计经验，可要全面负责一个近三十亿大型项目的技术以及工程进度等工作，对李冯缔来说是破天荒的头一次。接还是不接，这个问题在李冯缔的心头来回辗转。

“冯缔啊，这个项目现在面临的形势十分严峻，技术方面力量过于薄弱，需要你这样有经验的来挑起大梁，我们都相信你。”公司领导的嘱托和信任让李冯缔下定了决心，于是在第二天接过了项目总工的大旗，奔赴新的征程。

工地上的“闪电侠”

担任项目总工初期，李冯缔担心原有技术经验不足以应对项目复杂的地质环境等影响因素。积极与项目指挥长、生产经理、工长等交流经验，不断学习完善现场和专业技术知识。为更好的将设计方案与现场施工实际情况相结合，减少不可控风险因素。大家经常能看到李冯缔在办公室与施工现场来回“闪现”。“李总去哪了，刚才不还在办公室看见他了吗？”“哦，他去现场了，应该在龙城广场。”“大哥，看到李总了吗？”“他刚走，又去电子世界看现场去了，哎哎，要我说你就在项目等吧，谁不知道李总是“闪电侠”，不一会就回来了。”

得益于闪电般的来回奔波与虚心请教，李冯缔迅速完成了从设计大咖到项目总工身份的蜕变，成为了项目技术工作的主心骨。

技术中的“先行军”

自担任项目总工起，李冯缔时刻秉承“攻坚克难、敢打必胜”的坚毅信念，白天奔赴施工现场，进行实地勘察和数据分析，晚上结合现场实际情况进行图纸、方案的设计及施工规划。

经过无数个日夜的奋战，李冯缔项目施工场地条件、管线改迁实施难度等多重因素，对原有设计方案（采用环板撑逆作法，分三次大倒边施工）进行多次分析推演论证后发现原方案存在时间长，深惠龙城站大里程端接收及大鹏支线盾构接收节点及总工期均不可控，可能面临无法正常履约的困境。

对此，李冯缔查阅大量相关资料，请教各类型专家，带领技术团队利用BIM模型对施工全过程进行多次模拟推演，试图对原交通疏解及结构设计方案进行进一步优化。在历经十多次修改完善及多轮汇报探讨后，李冯缔发现，在车站主体工法不变的情况下，如果调整洞口的位置及大小，便可使交通疏解工序同步优化，可将三次交通大倒边改为两次交通倒边，可以极大节约施工成本，缩短工期。同时，如果将爱联河与配线段交叉段由明挖顺做法变更为盖挖逆做法，可使区政府正门西侧围挡围蔽周期缩短至少8个月，能最大限度减少对区政府段道路交通的影响。

这一方案的提出，立刻引起了大家的注意，经过多次模拟讨论后证实了其合理性和可操作性，成功攻克了原有设计方案缺陷。使得项目整体施工组织难度大幅度降低，项目总工期可节约10个月以上，确保了深惠龙城站大里程端接收及大鹏支线盾构接收关键节点可控。并顺利通过了地铁集团技术委员会审查，实现了策划落地。得到了龙岗区政府、深铁投业主单位、设计院以及中建南方总包部的一致认可。

大家眼中的严师益友

李冯缔在深入现场一线，发现解决项目技术难题过程中，发现项目总体上，新员工数量多，老员工大多之前从事房建项目，具备地铁工程成熟经验的同事较少。因此主动加强人才培养、面向项目全体人员开展技术专项培训，并进行随机检验，成为大家眼中的“严导师”。通过一系列举措，加强了员工地铁工程知识的了解，提高了项目技术人才厚度。

同时，在日常生活中，李冯缔又担当起了贴心大家长的角色，对于项目新员工，李冯缔主动关心他们的生活，及时了解他们的思想动态，并给予大家生活经验上的分享和帮助。和员工们打成一片，在轻松积极的氛围中，携手共进。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。李冯缔将和他的团队永远保持奋进的姿态，不断攻克一个又一个项目难关。忠诚担当，使命必达，以优异的成绩促进项目高质发展。