家乡的公路

家乡的公路

                   家乡的公路本来是很寻常的事物，至少在我看来是这样。但在七、八十年代，公路是很稀有的，相对比住在偏远乡村的人们，公路就成了村里的骄傲，也成了居民的骄傲，更是孩子们拿来向偏远亲戚家孩子炫耀的资本。你想啊，带着偏远亲戚家的孩子们看一辆辆呼啸而过的卡车和突突突、卡塔塔响个不停的拖拉机是一件很兴奋的事，比看在土路上吱呀吱呀的手推车和需要躬腰伸背使劲拉的地排车不知要高级多少倍。而且靠近公路的居民们还可以在公路上打粮，晒粮食，甚至夏天的傍晚在公路边上纳凉。当然后来随着车辆的增多，出了不少事故，都被一一禁止了，但在那个年代却是一个抹不去的美好回忆，是并不富裕的人们安贫乐道的小甜蜜。

    家乡的公路是什么时候铺的我记不清了，只记得人们说得用10元一平方那么多钱才能把公路修好。由于公路是省道是山东通往江苏的交通要道，使用频率很高，所以随着改革开放，经济的不断发展，车辆越来越多，吨位未来越重，以前设计的公路已经不能承载那么多大车辆，不论是公路的宽度还是公路的地基都已跟不上时代的发展，所以十多年后在原来公路的基础上又重新测量加宽，地基也重新加厚，以适应越来越多的车辆，这一次人们估计是用100元一平方公路才修好的，其价格高昂的原因是与经济的发展，劳动力工值的不断提高，大型机械的应用，地基的高质量要求等等成本的增加是分不开的。最近一次回娘家听说公路还要加宽，弟弟的房子本来不临公路，与公路隔着一户，如果再加宽，那么他的房子就变成临街的了，不仅宅基地升值，就是做生意也方便，社会的快速发展也给了他一个快速致富的机会，对于木讷而又本分的弟弟可谓是一大惊喜。

    记忆里的家乡是一个乡驻地，因为相对较小，后来又合并给别的乡镇，然后又独自分出来，分分合合好几次。家乡交通方便，在人们的勤劳、努力下，经济得到了不断发展，也在最近被重新列为镇并首次合并了附近的一个乡驻地，我想这都是与以公路为骄傲和辛勤努力的家乡的人们是分不开的。

    家乡终于可以得到更好的发展了，这是我们这些出嫁的女儿们也感到骄傲的事。

    家乡的公路一直以来都是省道，和邻省搭界，有着天然的优势。这就好比靠近一座房子的窗户，人们可以通过公路这扇窗户自由地向隔壁省份瞭望，沟通有无，接收清新的信息，开阔视野，不断寻找发展经济的路子。家乡凭着便利的交通和家乡的大蒜特产，更有家乡的劳动人们锲而不舍的辛勤努力，逐渐打开了经济的大门，自己修建冷库、销售大蒜大棚，开展大蒜洽谈业务，招商引资，终于把大蒜事业做大做强，在县里有了一定的知名度。如今家乡公路两侧不断延伸的大蒜大棚已成为家乡一道靓丽的风景，家乡也成为县里南北距离最长的一个镇驻地。

   “要致富，先修路”，如今国家实行道路硬化，公路村村通政策，国家的公路每年都以惊人的速度增长，并基本实现了公路村村通，村里有公路再也不是什么稀奇的事。记得第一次修公路的时候国家是集资的，当时每户每人分摊多少钱，我已经忘了，但是在当时也是一笔不小的数目，随着国家一系列的惠民政策不断颁布实施，现在修公路主要是专项经费拨付，已不需要老百姓掏钱了，而且还源源不断地给老百姓各种补贴，种子、机械、化肥、农药、医保、新农保、乡村广场、图书馆支建、电影、娱乐节目下乡等等各种补贴和扶持，从生产、生活到精神娱乐，老百姓们正得到越来越多的实惠，这是在收公粮的年代老百姓做都不敢做的梦，如今却含金代带银地实实在在地实现了。

    国家有钱了，不忘贫穷的乡村僻壤，把四通八达的公路修向每一个村庄，带来了一系列的良性循环，村里有了公路，农产品得到了畅销，甚至形成产业，继而发展成产业链，经济得到了快速发展。人们的生活富裕了，发展经济的积极性不断得到提高，国家整体更繁荣更昌盛。随着国家经济实力的不断提高，国家正拿出更多的钱发展公共事业，发展文化、教育、体育、卫生等民生事业，人们的生产生活质量也不断发生变化，人们的整体素质越来越好，精神面貌焕然一新，干事创业精气十足，产业得到不断创新发展，中国的四个现代化建设的梦想正在逐步实现。

平凡而神奇的公路和铁路、高铁一道成为国家纵横交错的动静脉平衡网络，把信息和物资分配到每一个地区，大大降低了全国的信息和物资交流成本，正在为社会的发展做出越来越多的贡献。