浅析加强“拼车”管理的对策及建议

浅析加强“拼车”管理的对策及建议

随着社会经济的迅速发展，人民生活水平的不断提高，私家车数量的大幅增加，人员流动的频率加剧，“拼车”现象也增加，每年春运期间，随着车票的过度紧张，返乡客流的剧增，“拼车”的出行方式越来越受到大家的青睐。拼车从社会效益方面看，有利于节约社会资源，绿色环保、缓解交通压力，响应了低碳环保的国家政策，顺应绿色交通的发展潮流。但从交通管理角度来看，拼车存在着安全隐患。诸多群众通过拼车出行的现象增多，现就如何防范拼车风险浅谈几点认识。

一、当前私人“拼车”出行存在的问题

（一）人身、财产安全难以保障。选择“拼车”的大都是工作时间匆忙、搭车乘客又多、买票难、等候时间久、车费涨价的情况，部分群众就会选择大家一起“拼车”，“拼车”在一定程度上可以节省时间，还可以省些路费，无需多次转车可以直接到达目的地。但是 “拼车”途中一旦发生交通事故等意外情况，搭乘人的合法权益将难以保障，也难维权。

（二）极易发生道路交通事故。对于组织“拼车”的非法运营者，周末、节假日等这一阶段是获取高额利润的有利时机，数月如一日，不管白天黑夜，不管晴天、雨天都坚持工作，这种全天候的工作，很容易造成疲劳，导致驾驶员精神不佳。此外乘客为了多省点钱，或找多些伴一起，也寻找身边朋友或同学一起搭乘。这就势必会造成疲劳驾驶、超员超速现象，从而导致道路交通事故发生率的提高。

（三）事故理赔难度较大。拼车虽然具有节能、环保等优点，但车主是否购买相关保险，保额多少，对拼车者来说往往无从知晓。行车中一旦发生交通事故等意外，造成人员伤害、财损后，随之而来的赔偿纠纷将使拼车的初衷撕成碎片，双方的权益也难以得到有效的保障，拼车一族就只能自认倒霉了。

二、私人“拼车”现象安全隐患治理对策

（一）强化路面管控，严打“黑车”，及时消除隐患。交管部门应根据往年春节、五一、十一等节假日前后“拼车”现象特点和规律，结合集中整治工作，充分分析当前辖区道路交通形势，科学合理调配警力，强化路面管控，组织民警加强重点时段、路段的巡逻、查控力度，严厉打击“拼车”中存在超员超载超速、疲劳驾驶等违法行为，树立威慑力，形成严管严查严惩态势。要整合部门优势严打“黑车”从事非法营运的力度。交通职能部门，对辖区“黑车”非法营运的时段、区域、路线、规律等要素进行调查摸底的基础上，采取定点检查与流动检查相结合，明察与暗访相结合的方式，定期开展专项治理行动，严查黑车交通违法及非法营运行为，净化营运环境。

（二）签署安全责任协议。车主与拼车者约定好双方的权责关系的话，以便能够在发生事故时有效划分权责。比如可以就以下几方面进行协议；如果是因驾驶人过错导致事故的，比如驾驶人操作不当或者存在违法行为造成乘管损害的，驾驶人对乘客承担赔偿现任；如果是因乘客的过错导致事故的，驾驶人无需向乘客赔偿，如果驾驶人受到损害，此时乘客需要承担相应的现任；三是如果因驾驶人和乘客共同过错导致事故的，根据实际情况划分具体责任等。

（三）加强安全宣传教育。交警部门要以五进为载体，经常性地开展交通安全宣传进学校、进企业、进农村等活动，发挥交通安全管理宣传网络的作用，开展以拼车为主题的宣传教育。参与拼车要做到谨慎选择拼车信息，做好自身的防范工作，在拼车的时候，利用手机拍照方式记录所搭乘人、司机、车辆。并将照片发给亲戚朋友。这也是保护自己的途径。其次要确定好拼车途径中的细节，出于拼车过程中各种各样未知性的考虑，拼车人应将拼车过程中可能出现的各种问题进行确认，如出发地点、到达时间、拼车费用、分摊方式等。最后要当好驾驶人的监督员和安全员，做到不超员、不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，让驾驶人始终绷紧交通安全之弦。