项目部个人技术工作总结

记得有位哲人曾经说过：生命是没有意义的，除非有工作；所有的工作都是辛苦的，除非有知识；所有的知识都是空虚的。除非有热望；所有的热望是盲目的，除非有爱。有爱的工作才是生命的具体化。在我感觉技术工作就是有爱的，技术工作给人予信念、给人予勇气，激发以梦为马的青春奋斗，激发奋勇争先的百舸争流，激发仰望星空的脚踏实地……

大家好，时间荏苒，时光飞逝，不知不觉在忙碌中我们又走过了一年，过去的一年，是忙碌的一年，也是充实的一年，忙并收获着，累并快乐着，不忘初心，继续前进。根据这一年的工作现将工作总结如下：

一、2020年技术工作总结

2020年的10月之前一直在朔山项目部，在项目领导、工程部长带领下积极向上，努力进取，踏实完成技术工作。在日常生活工作中，政治思想好、有很强的事业心和良好的职业道德，积极主动参加党工团组织的各项活动，拥护组织决定；主动维护企业声誉，作风正派、办事公道，谦虚谨慎、乐于助人，团结协作，严格遵守企业各项规章制度和组织纪律；工作态度端正，积极性高，责任心强，任劳任怨；主动接受额外工作任务；刻苦钻研，业务能力提升较快。提前、高质量完成岗位职责范围内的各项工作,具有良好的工作习惯和工作方法；具有良好的生活习惯。

2020年3-6月份我们参与了中铁六局太原铁建朔山项目部的东榆林站场改造的前期技术工作准备，和技术人员每天现场放线配合测量，定出道岔具体位置。配合施工队伍组装道岔，为队伍解决各类技术问题，负责三级点换轨施工、及现场其他施工技术盯控工作，整理内页资料。在项目部6月份东榆林站改造中，负责盯控切轨位置道岔对位情况及连接情况，复核现场数据，保证道岔数据的准确性与可靠性，积极配合各部门所需，完成东榆林站改共同的一个目标。

2020年6-10月朔山联络线全线大干，在大干期间，我主要负责跨山应公路中桥，以及跨大运高速公路特大桥桩基施工的所有技术，完成了跨山应公路中桥的所有桩基及墩台施工，每天配合施工队伍解决施工中的技术问题，配合测量队控制标高及放线工作，盯控钻孔桩灌注全过程，复核现场技术数据，积极完成技术主管交代的其他技术工作。配合其他部门的日常工作，在跨山应公路中桥与大运高速公路特大桥桩基施工中收集、整理、归纳技术工作，施工圆满结束。并学习到了一些知识，在自己技术工作中也算浓墨重彩的一笔。

2020年11月-12月由于工作调动，来到了勐绿项目部，新建项目部由于技术人员不足，前期工作复杂，导致技术工作更加繁重，来到这两个月，主要负责路基工程，由于南北方差异，路基的施工也不尽相同，最深路堑达到70多米，施工难度也非常大，虽然很辛苦，但也很幸运，能学到更多的技术知识，在这里负责路基技术工作，包括画图、交底、计算工程量，同时也完成部长交代的其他技术工作，配合其他部门完成日常工作。

这些工作的取得，都在同事、领导帮助之下才获得，我会不骄不躁继续努力，不让领导与同事失望，完成自己的基本工作，为勐绿项目部增光添彩。

二、2020年技术工作心得

首先政治思想好、有很强的事业心和良好的职业道德，积极主动参加党工团组织的各项活动，拥护组织决定；主动维护企业声誉，作风正派、办事公道、行为廉洁；谦虚谨慎、乐于助人，团结协作好。严格遵守企业各项规章制度和组织纪律；工作态度端正，积极性高，责任心强，任劳任怨；主动接受额外工作任务；刻苦钻研按时完成岗位职责范围内的各项工作；具有较好的工作习惯和工作方法；偶尔能够提出合理化建议。结合实际工作，有针对性的学习各类专业知识，一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准;另一面加强在实践中学习，向有经验的老同事、监理单位虚心请教，不断提高自身的专业水平。

三、2020年技术工作得与失

2020年的工作已经告一段落，有成绩也有不足，在今后的工作中要继续努力，建设工程具有时效性的特点，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动相互交流、相互学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术水平。执行力度不足，落实不到位，包括反馈不及时，工作拖拉，工作仅仅做到自己知道而不汇报等问题还很多，所以在今后的的工作中，我都要加以改进，认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为勐绿项目部、太原铁建的发展做出更大更多的贡献。

四、2021年技术工作展望

在新的一年里，我们不忘初心继续前进，“要幸福就要奋斗，新时代是奋斗者的时代”，只有奋斗者的人生才配得上幸福的人生。严格遵守企业各项规章制度和组织纪律；工作态度端正，积极性高，责任心强，任劳任怨；主动接受额外工作任务；刻苦钻研，踏踏实实工作。弘扬逢山开路遇水架桥的铁军精神，将奋斗进行到底。2021年必将是不平凡的一年，蓝图已绘，战鼓已响，我们将不负使命，建设一支听项目部指挥、能打胜仗、作风优良的队伍；为实现勐绿梦而不懈奋斗！