公司养护管理部2022年工作总结及2023年工作计划

公司养护管理部2022年工作总结及2023年工作计划

2022年，商丘分公司养护工作在公司领导的关心指导下，在省公司和集团的大力支持下，紧紧围绕年度目标任务，以发展“高质量养护、主动型养护、智能化养护”为主线，坚持“稳中求进、改革创新、精益求精、多措并举”的指导方针，突出日常养护，狠抓养护“标准化、精细化、规范化”管理，努力打造商丘高速畅通、安全、舒适、优美的交通环境,较好地完成了2022年各项养护目标任务。现将主要工作总结如下：

一、计量支付工作完成情况

2022年完成小修保养支付5411.8868万元，其中连霍商丘段2921.8668万元，占小修保养费用的99.8%；商南商丘段705.71万元，占小修保养费用的99.9%；济广822.62 万元，占小修保养费用的99.68%；商周二期365.50万元，占小修保养费用的99.95%；盐洛永城段596.19万元，占小修保养费用的99.85%。

2022年实施6个专项工程和2个抢险工程，共完成投资3555.3066万元，占年度批复预算的99.46%。

二、日常养护工作完成情况

2022年完成路面灌缝473525.34延米，坑槽处理1633.078㎡，路面翻浆处治112.13㎡；更换护栏板15796延米，护栏板立柱1064根，更换维修防眩板2845块，补装隔离栅刺丝111922.17延米，更换声屏障605.24㎡，补划标线3142.8㎡；路面清扫109712.229km，护栏板清洗19009.251km，路面冲洗11478.936km；修复水毁475处；补栽苗木4814株。

（一）加强日常养护管理

在日常养护管理中，坚持经常性、预防性养护理念，定期开展养护巡查，及时修复轻微破损。一是制定完善《商丘分公司巡查管理办法》，加强道路巡查，将日常巡查、专项巡查和徒步巡查相结合，对所辖路段路基、路面、沿线设施、桥涵结构物、绿化等出现的病害，根据病害轻重缓急，结合修复时限要求，有序开展集中治理，及时消除存在的安全隐患，确保所辖路段的安全畅通。二是加强路容路貌的提升工作，结合季节性特点以及所辖路段的具体情况，有针对性开展专项提升活动，确保辖区路段的干净、整洁，为过往司乘人员提供良好的行车环境。三是加强日常小修保养的精细化管理，严格按照养护规范流程，确保养护工作全过程监管，把巡查、施工、保洁等每一项养护工作的细节抓好。四是加强施工作业区的管理，每天进行岗前安全教育培训和技术交底，作业区设置严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）要求执行，并安排专人做好现场指挥。五是每周对养护施工单位督导检查，发现问题及时下发督办通知单，要求其限期整改落实，并跟踪督导落实，确保各项工作落实到位。

（二）全力做好除雪保通

养护管理部积极应对雨雪等恶劣天气，坚持做到“以雪为令，雪停路通”，一旦发生雪情，紧急出动除雪车、撒布机等除雪设备，迅速开展除雪融冰作业，一是统一思想认识，增强协同作战凝聚力，履职尽责，全力以赴，确保辖区道路安全畅通；二是全面排查高速公路事故多发路段，备齐备足冬季除雪保畅各类物资；三是加强部门联系，实现信息资源共享，通过现有的高速公路沿线情报板、龙门架上的电子显示屏对特殊天气、突发事件、路况信息及时进行预警和发布，加强道路勤务联合巡查力度，使冬季道路安全保畅工作切实形成合力。

2022年初，除雪融冰5次，撒布融雪剂748.1吨，投入人工427.52工日，机械71.39台班;年末，除雪融冰1次，撒布融雪剂104吨，投入人工81.3工日，机械6台班，圆满完成除雪融冰工作，保证了道路安全畅通。经统计，现储备融雪剂2022吨，多功能除雪车34台，运输车22台，保通车12台，装载机7台，防滑沙34吨，防滑链24套等。

（三）持续抓好污染治理

加强路面保洁工作，严格按照大气污染治理要求，一是全面落实环城高速公路主线清扫车每天清扫一次、其他高速公路路面机械清扫不低于两天一次。二是完成商丘环城高速公路波形护栏清洗不低于七天一次，其他高速路段波形护栏清洗不低于一月一次。三是节假日期间增加机械清扫力度，对收费站广场、匝道、易拥堵路段等车流密集场所，增设固定保洁小组，确保辖区道路干净整洁，圆满完成了二十大期间、各节假日的道路保通工作。

2022年，完成路面清扫109712.229km，护栏板清洗19009.251km，路面冲洗11478.936km。

（四）完成春季绿化补栽

为美化行车环境，提高服务质量，积极开展春季绿化补栽工作。一是召开春季绿化养护工作专题会，公司领导亲自参加、亲自部署，动员养护单位利用春季有利时节完成苗木补栽；二是实地考察苗圃基地，精心挑选与现有苗木规格基本保持一致，对中分带车损苗木进行补栽；三是完成苗木修剪，普浇返青水，浇透浇遍；四是对路段缺株断档等情况进行排查，将病老枯死苗木拔除，同时将生长状态不好的苗木移栽至匝道区、育苗区，作为后备补栽苗木，完成春季补栽苗木4814株。

（五）做好绿化抗旱保苗

4月-5月，由于降雨偏少，严重威胁到中分带绿化苗木的生长。为确保绿化苗木健康生长，巩固绿化成果，公司全力开展苗木浇水抗旱工作，发动、引导各养护单位及时灌溉、科学灌溉，提高抗旱用水效率。商丘分公司每天不定时督导检查，对于辖区苗木有漏浇、少浇等情况，立即要求整改到位，有效保证辖区苗木不漏浇，全力做好苗木抗旱工作。

2022年已进行大规模浇水11次，共出动人员400余人次，水车10台、抽水机11台、打机井14眼，累计浇灌中分带苗木3079.945km，多次聘请园林专家指导苗木防治病虫害工作。通过积极抗旱浇水和病虫害防治避免了因严重干旱和病虫害造成绿化苗木大面积枯死。

（六）紧盯安全生产不放松

安全生产，责任重于泰山。养护管理部始终把安全工作作为头等大事来抓，在安全生产管理工作中，一是加强与路产交警部门的联络，加大对养护施工作业区的管理，定期对所辖路段养护施工安全作业区设置情况进行检查。二是定期开展安全隐患排查，对水毁易发路段、桥涵结构物、护栏损坏、标牌缺失及隔离栅损坏等进行排查，并对存在的安全隐患进行集中整治。三是严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。四是对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。五是督促养护施工单位，定期开展养护施工安全培训，加强业务知识的学习，进一步提高全体养护人员的安全生产意识，牢固树立“安全第一”的思想，认真贯彻落实《公路养护安全作业规程》，做好安全生产和养护施工现场的管理，减少安全事故的发生，顺利完成年度各项工作任务。

（七）做好汛期道路养护

认真做好各项防汛抢险措施，统筹考虑，全力协调，密切关注天气形势和汛情变化，深刻汲取郑州“7.20”特大暴雨的教训，坚决克服麻痹松懈思想和侥幸心理，做好雨前、雨中、雨后巡查。汛前，组织技术人员对路况进行全面细致地调查，建立台账，发现隐患及时整改。汛期，在公司防汛领导小组统一调度指挥下，启动防汛预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实，要求各抢险队伍遇突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。各养护工区成立抢险队7个，储备编织袋10400个、铁锹铁镐265把、缆绳1250米、水泵16台、发电机17台等，并安排专人管理，切实做好汛期管养路段安全、畅通。2022年防汛抗旱工作已圆满完成，修复水毁475处。

（八）加强“一枝黄花”治理

自盐洛高速永城段发现“加拿大一枝黄花”后，养护管理部立即采取行动，组织召开盐洛高速永城段“加拿大一枝黄花”普查防治专题会议，并按照农林局指导方案抓紧时机完成第一阶段花穗清除工作以及第二阶段植株、根茎清除工作，防止了“加拿大一枝黄花”的扩散蔓延，并在此基础上建立长效防控机制，进行长效管理，使管养路段的“加拿大一枝黄花”无所遁形，确保管辖路段内的生态平衡。2022年，“加拿大一枝黄花”共打药299200㎡。

（九）做好标准化养护示范段的创建工作

为全面提升管养路段的养护质量和综合服务水平，打造高速公路“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境，商丘分公司开展了标准化养护示范段的创建工作。根据辖区管养实际情况，在七个养护工区的养护路段内各选取双幅10Km开展标准化养护示范段的创建工作。从处治路面病害、整修路肩边坡、疏浚排水系统、完善标志标牌入手，使创建示范段路面更加平整、边坡顺直、排水畅通、安全设施配套齐全、路容路貌整洁美观。在工作中及时总结、提炼经验，提升养护效率与效果。

（十）积极做好迎“省评”准备工作

盐洛高速永城段大青沟桥被列入2022年省路网监测中重点桥隧整改情况回头看后，我公司高度重视，立即安排部署，成立了迎省评工作小组，由养护副总任组长，养护管理部经理任副组长，桥梁养护工程师主抓具体工作，日常养护单位交通集团豫东分公司配合工作。一是按照国检桥梁内业检查清单细则，由桥梁工程师逐项对照梳理，按条块对清单进行任务分解，责任具体到人，对大青沟大桥日常小修和抢险工程养护的各项资料进行补充与整改。具体对日常巡查、经常性检查、桥梁维修保养计划、桥梁年度安全运营报告、预养护工作实施、突发应急预案、小修保养、专项维修、桥梁培训、养护技术手册、综合养护管理平台使用等方面完善各项资料。整理完成后进行汇总，同时在汇总过程中进行复核，确保内容完整，逻辑清晰。二是由桥梁工程师组织现场外业查看，主要对桥面铺装、伸缩缝、防撞护栏、排水系统、支座、梁板裂缝等病害修复情况进行复核。同时对照2019-2022年日常保养小修维修记录，根据2022年最新桥梁检测报告，要求养护单位豫东分公司组织专业桥梁维修队伍对照报告提出的病害进行修复，并在现场检查中查看病害有无发展和新增，再次确保省检回头看事项整改到位无遗漏。

三、专项及抢险工程完成情况

在做好疫情防控管理的前提下，抢抓专项工程质量，加快工程进度，确保专项工程按时完成。在专项工程的实施过程，一是成立养护专项工程专班，明确职责分工，制定节点计划，稳步推进实施。二是严把工程质量，事前联合监理、设计单位现场进行全线路面病害进行现场调查，对重要的原材料产地进行实地考察，审核工程所有材料、半成品的出厂证明或质保书，无证材料及原材料不符要求的，不准在本工程中使用。组织图纸会审，严格审查施工组织设计，对施工组织设计具体方案要求进行检查落实。事中做好各道工序技术交底，严格按照设计图纸及施工规范、标准施工，施工中通过巡查与旁站相结合跟踪监督，对于施工中出现的质量问题，及时通知进行整改，整改合格后进行复查、复验，直至整改合格。严格控制各道工序验收，做到上道工序验收合格后方可进行下道工序施工。严格按规范要求、施工进度、试验频率要求进行试验，监督试验取样过程、试块制作过程、送检过程，确保实验有效性和准确性。事后认真检查施工过程中提出的工程施工质量问题，对照验收标准开展自检，并核查内业资料，达到要求后进行验收。三是严把工程进度，采用日例会、周总结、月汇总的工作方式，及时解决施工过程中存在的问题，及时协调生产安排，及时调集人力、材料和机械设备，以达要全面控制，均衡生产，实现进度计划，确保整体项目工程目标的实现。四是加强施工现场安全管控，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，签订安全生产目标责任书，制定各项安全生产制度，做到层层有人管，层层有责任人，确保安全管理纵向到底、横向到边，不留死角。开展定期和不定期检查，对检查中发现的安全隐隐，建立登记整改台账，按照“四不放过”的原则进行整改措施，工程进度和工程质量得到有效管控，安全生产“零”事故。所辖路段高速公路路况水平和服务质量得到了全面提升。

（一）有序推进养护专项工程施工

2022年共实施6个专项工程，完成工程投资2399.2494万元，占年度批复预算的99.9%。

2022年商南高速二期桥梁通道修复养护工程，主要对商南高速公路二期工程AK0+678.776魏庄互通A匝道桥、FK1+176.2史楼互通F匝道桥等2座三类桥梁及K2+410盖板通道进行修复养护，完成工程投资115.7798万元，已于7月31日完工。

2022年商南高速二期工程互通区匝道路面及桥头跳车修复养护工程，主要对商南高速公路二期工程8个互通区加宽车道、9个互通匝道路面及10处桥头跳车进行处治，养护完成工程投资1381.6729万元，已于8月15日完工。

2022年连霍高速公路商丘段桥梁通道修复养护工程，主要对连霍高速商丘段6座技术状况评定为三类的桥梁、15 座承重构件技术状况评定为三类的桥梁、50道技术状况评定为“较差”的涵洞、通道进行维修处治，完成工程投资432.54万元，已于9月19日完工。

2022年连霍高速公路商丘段水毁修复养护工程，主要对连霍高速公路商丘段路基掏空、边坡滑塌共47处水毁病害进行修复，清理开挖边坡土方2567m³，回填5%水泥土8556m³，回填素土 3023m³，混合草籽 10076㎡，种植紫穗槐10076株，完成工程投资192.81万元，已于11月14日完工。

2022年济广高速公路商丘段独柱墩上跨天桥改造工程，对货车较多且有重车通行的K364+912孔阁天桥进行增设钢盖梁，对K353+249陈水口天桥等6座货车较少且不通行重车的独柱墩桥梁进行桥面增设隔离墩、交安设施渠化交通，完成工程投资95.4431万元，已于12月23日完工。

2022年商南高速公路商丘段独柱墩上跨天桥改造工程，对K33+850官庄分离式立交等4座墩顶增设钢盖梁，4座桥面增设隔离墩、交安设施渠化交通，完成工程投资181.0036万元，已于12月23日完工。

（二）加快抢险工程施工进度

2022年共实施抢险工程2个，完成工程投资1156.0572万元，占年度批复预算的98.55%。

2022年盐洛高速永城段曹楼铁路分离式立交桥独柱墩抢修加固工程，已于1月28日完工，共历时22天，完成工程投资118.5706万元，各级相关单位迅速高效、高质量的完成了本次抢修加固工程，消除了盐洛高速公路上的重大安全隐患。

2022年商南高速公路商丘段K28+109史楼互通1号主线桥检测评定为四类桥，随即启动了对该桥梁的应急抢险处治，完成工程投资1037.4866万元，已于9月27日完工。

（三）完成专项工程审计和交（竣）工验收工作

今年完成2020高发商丘分公司连霍高速公路商丘段路面病害处治专项工程、2020年盐洛高速公路永城段路面标线补划专项工程等七个养护专项工程的竣工决算审计工作；完成了2021高发商丘分公司连霍高速公路商丘段路面病害处治专项工程、2021年盐洛高速公路永城段路面预防性养护专项工程等七个养护专项竣工决算编制审核工作。针对审计中发现的问题，认真整改，避免类似问题再次出现。

完成2020年济广高速公路商丘段桥梁安全防护能力提升专项工程、2020年商南高速公路二期段桥梁安全防护能力提升专项工程、2020年盐洛高速公路永城段路面标线补划专项工程3个专项工程的交（竣）工验收工作。

四、工作亮点与主要经验做法

（一）开展电子巡查，实现养护管理信息化

为提升养护管理信息化水平，切实做好养护管理工作。一是充分利用“河南省高速公路综合养护信息管理平台”，专人负责桥梁、涵洞、收费站、专项工程等数据的录入，确保信息真实、准确、全面，形成数据动态化管理工作格局，促进养护工作智慧化发展。二是加强电子巡查，利用路警联合指挥中心电子监控系统，对道路、桥梁、交安设施、路面保洁以及施工现场人员着装、施工作业区设置等安全措施进行监督检查。对发现的问题拍照留存，及时下发整改通知单，督促养护单位立即整改治理，实现精准管理。

（二）积极探索新思路，创新养护工作点评模式

为调动养护单位履约的积极性，提高养护工程质量，将养护单位整改不到位的问题予以“曝光”。一是路段负责人路巡时收集路基、路面、桥涵、交安设施和绿化等方面的典型病害及标准修复照片。二是制作PPT在养护工作例会时展示，典型病害与标准照片形成鲜明对比，直观形象。三是针对每张病害照片进行探讨分析，各养护单位自查自纠。四是存在问题的养护单位制定整改台账，逐个销号，路段负责人和监理做好督导，确保养护工作落实到位。

（三）积极处治路面沉降，确保道路安全畅通

9月16日上午10时，济广高速K394+020上行车道路面发生整体沉降，造成了严重的行车安全隐患。公司主要领导及时到达现场查看病害情况后，发现路面沉陷由于引江济淮工程下穿济广高速公路所造成，立即组织日常养护单位对现场采取了封闭超车道、降低车辆行驶速度的渠化交通措施，召开引江济淮下穿济广高速路面沉降处治专题工作会，召集养护单位、新区路产大队、高速交警大队、引江济淮工程项目业主、施工、设计、监理及第三方检测机构及设计咨询有限公司负责人等，对路面沉降情况共同商讨应急处置具体措施。一是重新定位沉降观测点位；二是24小时不间断值守，时刻监测现场病害发展情况；三是引江济淮施工方对上行整体车道沉降部位进行压浆处理，压浆完毕后观测24小时路面无沉降发生；四是引江济淮施工方对上行路面上面层进行了临时铣刨重铺，经过上面层的临时处治后，沉降和跳车现象已消除，渠化交通措施已解除，车辆恢复正常通行，待约定顶管施工泥浆置换和沉降井封口后路基稳定时，再对三层路面进行最终处理。

（四）统一思想凝聚人心，调动全体人员积极性

为明确目标，统一思想，增强合力，养护管理部一是定期组织监理、养护单位召开养护工作例会，采取线下会议与线上视频会相结合的方式，传达《河南交通投资集团有限公司关于改革重组过渡期间全面加强养护管理工作的通知》等文件精神，要求全体人员在新的形势下，切实负起责任，结合工作实际，提高工作标准，合理规划推进工作。二是加强日常养护管理工作，为彻底摸清所辖路段的家底，养护管理部组织路段负责人开展详细徒步路况调查，分门别类详细统计形成台账，采取跟踪销号制，确保每一处病害得到有效处治。通过闭环管理，为精准养护提供了坚实的基础。

（五）细化合同条款，提高养护单位的履约意识

一是细化合同条款，规范养护时限和施工标准，要求养护作业精细化，施工操作规范化，提高作业效率，注重扣款清单的使用，对养护单位未完成的养护任务按照扣款清单中的单价在计量中予以扣除；二是强化合同管理意识，全体养护管理人员（含养护管理部、监理、养护单位）认真学习合同条款，掌握合同主要内容；三是严格按照合同办事，未完成的按照合同相关条款进行处罚，进一步增强养护单位的工作主动性。

（六）加强业务培训，提高养护人员专业技能

养护管理部注重技能人才队伍建设，着力于培养能工巧匠和创新人才，努力打造一支学习型、技术精湛型技能人才队伍。为提高职工的技能水平和综合素质，养护管理部通过多种形式激发职工认清“今天不学习，明天被淘汰”的危机感，使职工懂得只有不断学习、不断充电，才能与时代合拍而不落伍，才能具有岗位竞争力。一是积极参加集团、省公司等安排的各类技能培训。二是每周在养护管理微信群、QQ工作群内分享新技术、新工艺、新设备应用的文件、课件、视频等，形成“比学赶帮超”的良好氛围。三是组织现场观摩活动，把日常学习的理论知识应用到实际工作中来。四是积极响应河南省政府“人人持证、技能河南”建设，积极引导职工通过参加专业能力评价不断提高能力素质，取得了良好效果，11位养护技术人员通过测试，并取得《交通运输专业能力评价合格证书》。

五、2023年养护工作计划

（一）持续抓好大气污染治理工作

严格按照《河南省交通厅关于进一步提升我省高速公路路域环境治理能力的通知》要求，层层压实责任、狠抓排查整改、狠抓路面扬尘，进一步提高工作标准，进一步严格工作要求，进一步加大工作力度，确保高质量、高标准完成好路面扬尘污染防治工作任务。

（二）做好汛期和冬季恶劣天气养护工作

紧密关注实时天气变化，并严格按照省厅、集团下发的文件落实汛期防涝和除雪保通的准备、实施工作，确保养护人员、物资、设备、车辆到位，根据气象资料、路面结构、沿线条件、危害交通范围等条件制定出紧急养护工作计划，根据天气情况设置应对预案，采取积极有效措施，及时组织人员、设备处理紧急状况，保证行车安全。

（三）做好冬季绿化管养春季绿化补栽

对中央分隔带、道路两侧、边坡、匝道区等绿化植物开展冬季修剪、整形工作，及时清理枯枝落叶。对中分带内苗木达不到防眩要求的或绿化空白路段，充分利用今冬明春适宜季节，按照规范要求进行补栽，后续加强管养，确保一次成活。

（四）继续加强日常维修保养工作

按要求做好日常巡查工作和桥涵的各项检查，把服务区及收费站出入口作为重点部位进行清理，保持路容的整洁亮丽。采取有效措施，确保管辖路段保持畅洁绿美。

（五）完成专项工程和抢险工程的施工

做好2023年专项工程施工管理工作，一是对专项施工单位加强管理，提高质量意识，优化操作工艺，确保处治的每一处病害达到质量要求。二是路段负责人对现场施工进行督导。三是设置专业旁站监理，做到全过程全方位监督，确保维修过程质量控制到位。四是做好动态设计配合工作，及时和设计单位、检测单位沟通，确保施工现场发现的临时性问题及时得到解决。

（六）做好专项工程的审计和验收工作

根据工作安排做好已完工专项工程的审计和验收工作。

（七）提高养护管理人员业务水平

加强养护人员技能培训，不断提高养护队伍的理论知识，让各级管理人员熟知规范要求和具体条款，使养护管理工作有依据、有标准，努力培养一支高、精、专养护队伍。

（八）提升养护管理的信息化水平

积极与集团工程技术部汇报、沟通，参与养护管理信息化平台建设及高速公路路面和设施状态快速巡查系统的应用，提升养护管理的信息化、智能化水平。

总之，2023年养护任务还十分艰巨，商丘分公司养护管理部须进一步统一思想，提高认识，采取措施，狠抓落实，加大对养护单位和监理单位的管理力度，确保各项工作按照程序顺利进行。在集团的统一领导下，圆满完成各项养护任务。

2022年12月30日